相关试题
【单选题】
下列桥梁不属于按桥面位置分类的是？___
A. 上承式桥
B. 下承式桥
C. 钢桥
D. 中承式桥
【单选题】
（）的桥长在20 m以上至100m。___
A. 特大桥
B. 大桥
C. 中桥
D. 小桥
【单选题】
桥梁按（）分类划分为跨河桥、跨线桥及高架桥。___
A. 桥梁长度
B. 桥跨材质
C. 梁结构的体系
D. 跨越的障碍
【单选题】
梁体的()指梁跨结构受荷载后抵抗弯曲变形的能力。___
【单选题】
普通钢筋混凝土梁及顶应力混凝土梁的最大容许挠度值是多少？___
A. 跨度的1/600
B. 跨度的1/700
C. 跨度的1/800
D. 跨度的1/900
【单选题】
下列支座不属于按支座变形可能性分类的是？___
A. 钢支座
B. 固定支座
C. 单向活动支座
D. 多向活动支座
【单选题】
下列支座属于按支座材料分类的是？___
A. 钢支座
B. 固定支座
C. 单向活动支座
D. 多向活动支座
【单选题】
轨道梁（）截面已基本弃用。___
A. T形
B. 箱形
C. U形
D. 矩形
【单选题】
下列哪个的跨度为其净孔。___
A. 简支梁
B. 刚架桥
C. 连续梁
D. 悬臂梁
【单选题】
()的全长为沿纵梁（下承)或上弦（上承)的全梁长度。___
A. 钢梁
B. 板梁
C. 圬工梁
D. 连续梁
【单选题】
（）指两桥台边墙外端（包括托盘及基础）间的距离。___
A. 桥梁全长
B. 桥孔总长
C. 桥梁高度
D. 桥梁的建筑高度
【单选题】
（）指桥梁排水宽度。___
A. 桥梁全长
B. 桥孔总长
C. 桥梁高度
D. 桥梁的建筑高度
【单选题】
下列涵洞不属于按涵洞结构形式分类的是？___
A. 拱涵
B. 有压涵
C. 管涵
D. 箱涵
【单选题】
下列涵洞不属于按涵洞孔数分类的是？___
A. 单孔涵
B. 双孔涵
C. 多孔涵
D. 拱涵
【单选题】
涵洞净高（或内径）h=1.0m，其长度不宜超过（）m。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
()的净孔为起拱线间的水平距离。___
A. 箱涵
B. 管涵
C. 拱涵
D. 明渠
【单选题】
单层衬砌，是在盾尾内()次拼装组成的。___
【单选题】
我国相关规范要求，两条单线区间隧道之间，当隧道连贯长度大于（）m时，应设置联络通道。___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 600
【单选题】
地下连续墙分项工程检验批的抽检数量，应按连续墙每()个槽段抽查1个槽段。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
桥梁上使用的预应力混凝土强度等级一般不低于()。___
A. C20
B. C30
C. C40
D. C50
【单选题】
预应力混凝土结构与普通钢筋混凝上相比,下列说法错误的是？___
A. 提高了结构的抗裂能力
B. 节约材料减轻自重
C. 提高构件的杭剪性能
D. 降低构件的耐疲劳性能
【单选题】
下列不属于硅酸盐水泥特点的是？___
A. 强度等级高
B. 抗冻性差
C. 水化热高
D. 快硬、早强
【单选题】
下列不属于矿渣硅酸盐水泥特点的是？___
A. 水化热低、耐热性好
B. 抗冻性和保水性高
C. 抗硫酸盐腐蚀性好
D. 早期强度低，后期强度增加快
【单选题】
一般来说，水泥颗粒越细，水化作用越()，凝结硬化越()，强度特别是早期强度越高。___
A. 慢 快
B. 快 快
C. 快 慢
D. 慢 慢
【单选题】
现行国家标准规定硅酸盐水泥初凝时间不得早于45min，终凝时间不得迟于（）h。___
A. 10
B. 11
C. 12
D. 13
【单选题】
下列哪项不属于水泥标号的选用宜遵循原则？___
A. 水泥标号应根据所配制混凝土的强度等级选定
B. 钢筋混凝土和有耐冻、抗磨、抗渗要求的混凝土，不应采用低于C30.5等级的水泥
C. 混凝土夏季施工应采用水化热较高的水泥
D. 大体积棍凝土如不掺用活性或填充性的混合材料时，不宜使用高于C30.5的普通水泥
【单选题】
一般来说，较好的级配应当是:空隙率（），总表面积（），有较适宜的细颗粒以满足和易性的要求。___
A. 小 小
B. 小 大
C. 大 小
D. 大 大
【单选题】
混凝土中凡粒径大于（）mm的骨料称为粗骨料。___
【单选题】
防水混凝土用的粗骨料粒径不宜大于()mm。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
()的作用在于可以使水泥颗粒均匀分散在混凝土中，使水泥水化作业完全，减少用水量。___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 速凝剂
D. 缓凝剂
【单选题】
()的作用是加快混凝土的凝结硬化，提高混凝土的早期强度。___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 速凝剂
D. 缓凝剂
【单选题】
()的作用是推迟混凝土的凝结时间。___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 速凝剂
D. 缓凝剂
【单选题】
()的主要作用是可以降低冰点，使水泥在负温下仍能继续水化，提高混凝土早期强度。___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 防冻剂
D. 加气剂
【单选题】
在混凝土中掺入()，能使其内部产生无数的微小气泡，以增加水泥浆体积和减少砂石之间的摩擦力。___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 防冻剂
D. 加气剂
【单选题】
下列不属于早强剂的是？___
A. 711型速凝剂
B. 氯化钠（NaCl)
C. 氯化钙（CaCl2)
D. 硫酸钠（Na2SO4)
【单选题】
混凝土强度的主要指标是混凝土的()。___
A. 抗压强度
B. 抗拉强度
C. 抗弯强度
D. 抗剪强度
【单选题】
水泥标号越（）、水灰比越（），混凝土的强度就越高。___
A. 高 大
B. 高 小
C. 低 大
D. 低 小
【单选题】
关于混凝土徐边说法错误的是？___
A. 应力越大，徐变越大
B. 水泥用量小，徐变大
C. 用水越多，徐变越大
D. 硬化时湿度越小，徐变越大
【单选题】
喷射混凝土和砌体工程用的小石子混凝土，粗骨料粒径不得大于（）mm。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
下列不属于常用的减水剂的是？___
A. 氯化钠（NaCl)
B. 木质素磺酸钙（M型)
C. 磺化酸焦油（TRB)
D. 糖蜜类（ST)
推荐试题
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援和 。
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组过渡车钩用于 、回送时与救援机车或动车组联挂
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、回送时与 联挂。
A. 救援机车
B. 既有客车
C. 自走行轨道车
D. 动车组
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、 时与救援机车或动车组联挂
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为 、锁紧装置及头罩三部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、 及头罩三部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及 三部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
