气焊或气割过程中出现___现象,可能引起爆炸和火灾事故。_答案

【单选题】

气焊或气割过程中出现___现象,可能引起爆炸和火灾事故。

A. 违反安全操作规程

B. 焊接设备或安全装置完好无损

C. 气体管路检测未发现漏气

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埋弧焊焊接Mn-A1 高合金钢时,要选用___

A. 交流

B. 直流

C. 交直流均可

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水下___焊接,是焊工直接在水下施焊不将周围的水排开的水下焊接方法。

A. 干法

B. 局部干法

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A. 时

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___过度照射会使眼睛造成电光性眼炎。

A. 紫外线

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气体胶管漏气,应___

A. 切除损坏部分

B. 用胶布包扎

C. 用油布包

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下列焊接方式中,焊接质量对焊工技艺水平的依赖程度较低的是___

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【单选题】

按照要求,容量为40升的标准钢气瓶装满二氧化碳后,液态二氧化碳占钢瓶熔剂的___%

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碳化焰化焰可焊接的材料是___

A. 不受限制

B. 高碳钢、高速钢、硬质合金等材料

C. 黄铜、青铜等

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【单选题】

水分进入渣池引起的爆渣的原因是___

A. 电渣过程不稳

B. 焊剂潮湿

C. 空载电压过高

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乙炔是___气体

A. 可燃

B. 易燃

C. 天然

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未成年工是指年满___周岁、未满18周岁的劳动者

A. 14

B. 15

C. 16

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___是指劳动关系当事人因执行劳动法或者履行集体合同和劳动合同的规定引起的争议

A. 劳动纠纷

B. 劳动争议

C. 劳动仲裁

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【单选题】

（职业安全卫生管理体系规范及使用指南》提出于___年。

A. 1997

B. 1998

C. 1999

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【单选题】

纯铜是指___

A. 紫铜

B. 黄铜

C. 白铜

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【单选题】

当气体导管漏气着火时,首先应将焊炬的火焰熄灭,并立即关闭阀门,切断可燃气体源,扑灭燃烧气体可采用___

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【单选题】

铝热焊时燃气具要摆放在焊接侧上风处,各相距___m以上

A. 5

B. 6

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下列选项中关于隐弧排烟罩说法错误的是___

A. 对焊接区实行开放

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C. 把光辐射、金属氧化物烟尘等控制在一定的范围内

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【单选题】

以间接方式测定焊机的最大次级短路电流值时的允差为___

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C. 10%

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下列选项中,不适于等离子弧焊的是___

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【单选题】

电石库内,不得进行开桶和___电石的工作

A. 取出

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A. 1

B. 2

C. 3

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等离子切时.会产生___dB(A）以上的噪声,对人体有影响

A. 100

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A. 上风位

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607随着焊接速度增加,焊缝热输入及小孔直径将___

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焊接性好的钢种是___

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A. 1-4

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在作业点周围___m内应停止气体用火工作

A. 8

B. 10

C. 12

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A. 放射性

B. 刺激性气味

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原子氢焊主要用于焊接的材料是___

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C. 低合金钢

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【单选题】

关于职业病防治过程中职业健康检查机构的责任和义务,下列说法错误的是___。

A. 职业健康检查专业人员应遵守职业健康监护的伦理道德规范,保护劳动者的隐私

B. 职业健康检查机构应客观真实地报告职业健康检查结果;不对其所出示的检查结果和总结报告负责任

C. 职业健康检查专业人员应采取一切必要的措施防正职业健康检查结果被用于其他目的

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【单选题】

氧熔剂切割的切割厚度在___mm以上

A. 40

B. 50

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H×D１电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动

A. 对

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H×D１电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加

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H×D１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出

A. 对

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【判断题】

H×D１电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门

A. 对

B. 错

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H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动

A. 对

B. 错

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A. 对

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H×D1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

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H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF

A. 对

B. 错

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即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压

A. 对

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【判断题】

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B. 错

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H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位

A. 对

B. 错

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【判断题】

当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护

A. 对

B. 错

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