以下哪些无线承载可用于承载NAS层信令（）_答案

【多选题】

以下哪些无线承载可用于承载NAS层信令（）

A. SRB3

B. SRB1

C. SRB0

D. SRB2

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相关试题

【多选题】

下面协议子层不属于控制面的是：( )。

A. NAS

B. S1AP

C. SCTP

D. GTPU

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【多选题】

载波聚合的UE可能是：( )。

A. SCell配置未激活

B. SCell未配置激活

C. SCell未配置

D. SCell配置并激活

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【多选题】

影响天线覆盖距离的主要因素有（）。

A. 天线方位角

B. 天线下倾角

C. 天线挂高

D. 天线增益

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【多选题】

关于单站点验证测试的路线选择，下列说法错误的是（）

A. 不需要考虑太多，直接开车进行测试即可

B. 尽可能跑全待测基站周围所有主要街道

C. 测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域

D. 测试路线尽量考虑当地的行车习惯，减少过红绿灯时的等待时间

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【多选题】

NB-IoT上行带宽为3.75KHz时，无线帧时长为（）。

A. 4ms

B. 40ms

C. 10ms

D. 1ms

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【多选题】

NB-IoT采用的小区重选准则是什么？（）

A. R准则

B. S准则

C. Lifting based

D. Ranking based

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【多选题】

NB-IoT系统中，使用的子载波间隔为（）。

A. 22.5KHz

B. 15KHz

C. 3.75KHz

D. 180 KHz

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【多选题】

NB-IoT的PCI规划要遵循以下哪些原则？（）

A. 即相邻的两个小区的PCI模4后余数不能相同

B. 邻区导频位置尽量错开

C. 同一小区所有的邻区列表中不能有相同的PCI

D. 即相邻的两个小区的PCI模3后余数不能相同

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【多选题】

以下哪种DCI Format必须与Format 1-0 size相等?（）

A. DCIformat 2-1

B. DCIformat 0-1

C. DCIformat 0-0

D. DCIformat 1-1

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【多选题】

中国5G将部署在哪些频段上？（）

A. 4.4-4.9G

B. 3.4-3.8G

C. 3.3-3.6G

D. 4.8-5.0G

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【多选题】

5G中CCE聚合等级包括（）。

A. 1

B. 16

C. 2

D. 8

E. 4

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【多选题】

Release 14之后有几种PHR Type？（）

A. 4

B. 2

C. 1

D. 3

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【多选题】

CDMA系统通过软切换可以提高系统质量，体现在：（）

A. 改善小区覆盖

B. 控制手机干扰

C. 改善话音质量

D. 降低掉话率

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【多选题】

CDMA系统中，切换失败的原因包括（）。

A. 目标小区资源不可用

B. 声码器速率不匹配

C. 切换过程超时

D. 恢复到原信道失败

E. 制定小区不存在

F. 目标小区导频覆盖和业务信道覆盖不一致

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【多选题】

天线增益为10dBd，以dBi为单位表示时，应为（）dBi。

A. 11.15

B. 7.85

C. 12.15

D. 12

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【多选题】

引起基站覆盖范围小的可能原因有：（）

A. 基站接收灵敏度变差

B. 基站发射功率变低

C. 以上都是

D. 地理环境的改变

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【多选题】

SDN 构架中的核心组件是（）。

A. 服务器

B. 控制器

C. 运算器

D. 存储器

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【多选题】

A3事件要减少服务小区向目标小区切换，可进行如下哪些设置？( )

A. 减小邻区的cellIndividualOffset

B. 增加邻区的cellIndividualOffset

C. 减小服务小区的cellIndividualOffset

D. 增加服务小区的cellIndividualOffset

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【多选题】

UE在哪些场景下会使用基于非竞争的随机接入?( )

A. 上行失步时下行数据到达

B. 上行失步时上行数据到达

C. 切换后接入新小区

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【多选题】

以下关于非优化切换的描述哪些是正确的？( )

A. 非优化切换的架构遵循非3GPP接入EPC网络的网络架构，支持LTE到eHRPD的切换和eHRPD到LTE的切换；

B. 对于实时性要求不高的数据业务，如浏览，消息业务，下载，流媒体等，eHRPD和EPC的非优化切换即可支持该类业务的连续性；

C. 非优化型切换用于提供LTE和eHRPD间数据业务的移动性

D. 切换发生时，实际上是中断LTE的链接后建立eHRPD的链接，无线链路和网络的PPP连接都会中断，由业务层来保证业务的连续；

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【多选题】

上行PUCCH反馈的控制信令包括：( )

A. CQI

B. PMI

C. QoS

D. RI

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【多选题】

考虑重传情况下,单从1个TTI和4个TTI传输角度，HARQ进程为4，TTI bundling增益大约( )

A. 6dB

B. 1dB

C. 2dB

D. 4dB

E. 3dB

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【多选题】

LTE FDD频内小区重选的服务小区的迟滞参数是在下列哪个系统消息中获得( )。

A. SIB3

B. SIB2

C. SIB5

D. SIB4

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【多选题】

NB-IoT系统无线帧长为（）。

A. 10ms

B. 5ms

C. 40ms

D. 20ms

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【多选题】

NPDCCH信道的作用有（）。

A. 资源分配

B. 指示NPDSCH，NPUSCH的传输格式

C. 传递接入限制信息

D. 传递系统帧号

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【多选题】

NB-IoT具有较低的传输速率，单用户下行速率峰值为（）。

A. 21.26kbps

B. 21.25kbps

C. 21.28kbps

D. 21.27kbps

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【多选题】

NB–IoT上行子载波带宽有哪几种选择？（）

A. 7.5KHz

B. 3.75KHz

C. 180 KHz

D. 15KHz

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【多选题】

OFDM numerology是OFDM系统的基础参数集合，包含（）。

A. 循环前缀长度

B. 子载波间隔

C. 系统带宽

D. TTI长度

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【多选题】

下列选项中关于beam report描述有误的是：（）

A. UE通过RRC信令上报beam测量结果

B. 网络配置CSI-RS资源和上报方式

C. UE可以通过SSB进行beam测量上报

D. 可以将beam分组，以组的形式上报

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【多选题】

对于1个服务小区，基站可以通过专用RRC信令给UE配置多个DL BWP和多个UL BWP，最多各配（）个。

A. 4

B. 2

C. 8

D. 6

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【多选题】

5G中PUSCH支持的波形包括（）。

A. CP-OFDM

B. DFT-S-OFDM

C. S-OFDM

D. DFT-OFDM

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【多选题】

SCG failure 后，下面正确的是（）。

A. 安全模式已建立情况下，回IDLE

B. 安全模式已建立情况下，启动重建流程

C. 不重建，触发SCG failure后，向MCG上报SCGFailureInformationNRmessage

D. 安全模式未建立情况下，启动重建流程

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【多选题】

CDMA手机是通过接收（）信道消息来获得长码状态,系统时间等消息。

A. 同步

B. 导频

C. 业务

D. 寻呼

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【多选题】

在CDMA 信道中每一帧的帧长是（）。

A. 40ms

B. 20ms

C. 100ms

D. 80ms

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【多选题】

CDMA系统是自干扰系统,在前向链路主要是( )受限。

A. CE

B. 功率

C. 码资源

D. 干扰

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【多选题】

CDMA手机是通过接收（）信道消息来获得长码状态，系统时间等消息的？

A. 同步

B. 导频

C. 业务

D. 寻呼

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【多选题】

40W功率折算到 dB域为（） dBm。

A. 40

B. 30

C. 46

D. 36

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【多选题】

考虑到干扰控制，市区水平波束宽度一般不宜大于（）。

A. 120°

B. 65°

C. 360°

D. 90°

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【多选题】

直放站中的关键技术有（）。

A. 增益，功率控制技术

B. 低噪放电路技术

C. 收发双工技术

D. RAKE接收技术

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【多选题】

云端的虚拟基站集群构成虚拟网络，利用（）技术优化网络结构。

A. MAC

B. SDN

C. PHY

D. RLC

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推荐试题

【单选题】

陆空通信联络失效时，目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前１５分钟不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___

A. 塔台

B. 进近

C. 区域

D. 飞服

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【单选题】

以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___

A. 发动机失效

B. 遭鸟击雷击

C. 液压系统故障

D. 非法干扰

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【单选题】

以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___

A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器

B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数

C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.

D. 立刻通知故障航空器运营人

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【单选题】

以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___

A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间

B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场

C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。

D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥

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【单选题】

当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___

A. 位置和速度

B. 时间和高度

C. 位置和时间

D. 位置和高度

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【单选题】

收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___

A. 危险货物

B. 重要客人

C. 灭火设备

D. 特殊任务性质

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【单选题】

当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位，拟使用的高度层不得低于_______米___

A. 900

B. 1500

C. 1800

D. 4000

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：在放油航空器飞行高度__________米以上通过

A. 100

B. 300

C. 600

D. 900

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油区边界_______千米以上___

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___

A. 17

B. 18

C. 19

D. 20

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【单选题】

其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___

A. 121.5

B. 130.00

C. 430

D. 243.00

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【单选题】

为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___

A. 特情处置程序

B. 应急工作程序

C. 特情检查单

D. 管制协议

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【单选题】

确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___

A. 121.5

B. 130.00

C. 430

D. 243.00

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【单选题】

在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___

A. 应急间隔

B. 四分之三

C. 四分之一

D. 半数

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【单选题】

以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___

A. 管制员目视观察

B. 航空器驾驶员报告

C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实

D. 气象人员报告

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【单选题】

如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___

A. 备降

B. 等待

C. 返航

D. 就近落地

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【单选题】

进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___

A. 电话联系

B. 电子移交

C. 协调

D. 移交确认

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【单选题】

区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前分钟或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___

A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器

B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器

C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.

D. 以上全是。

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【单选题】

管制单位和有关飞行管制部门之间在协调时应当了解飞行活动的 ,避免关闭或者重新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经济的飞行高度层或者航线运行; ___

A. 地点

B. 范围

C. 时间和性质

D. 以上全是

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【单选题】

管制单位和有关飞行管制部门之间在协调时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___

A. 直接

B. 间接

C. 空对地

D. 地对空

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【单选题】

提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___

A. 协议的约定

B. 口头的约定

C. 临时的约定

D. 相互的利益

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【单选题】

管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关提供民用航空器的飞行计划及动态情报. ___

A. 签派部门

B. 航空公司

C. 机场公司

D. 飞行管制部门

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【单选题】

空中交通管制事故是指主要由（）原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___

A. 空中交通管制原因

B. 地面保障原因

C. 机场原因

D. 管制员原因

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【单选题】

由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___

A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；

B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定

C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；

D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。

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【单选题】

管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（）的措施。___

A. 事故征候

B. 一般差错

C. 差错

D. 严重差错

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【单选题】

因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___

A. 事故征候

B. 一般差错

C. 差错

D. 严重差错

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【单选题】

因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（）后，方可继续从事管制岗位工作。___

A. 批评教育

B. 耐心开导

C. 教育或者培训

D. 物质处罚

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【单选题】

管制单位应当建立（）制度，明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___

A. 非自愿报告

B. 自愿报告

C. 快速报告

D. 事后报告

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【单选题】

空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___

A. 15

B. 30

C. 90

D. 180

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【单选题】

空管监视设施数据记录应当至少保存（）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___

A. 15

B. 30

C. 90

D. 180

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【单选题】

管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系，以便能够及时（）对飞行有直接影响的航空情报。___

A. 发布和得到

B. 发布

C. 得到

D. 收集

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【单选题】

施放无人驾驶自由气球应当按照《》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___

A. 中华人民共和国飞行基本规则

B. 中华人民共和国民用航空法

C. 中国民用航空空中交通管理规则

D. 通用航空飞行管制条例

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【单选题】

空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___

A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞

B. 提供航行情报

C. 维护和加速空中交通有秩序地流动

D. A和C

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【单选题】

下列哪项不属于管制单位的范畴：___

A. 全国空中交通运行管理单位

B. 空中交通服务报告室

C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位

D. 航空公司运行指挥中心

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【单选题】

空中交通管理的内容主要包括：___

A. 空中交通服务

B. 空中交通流量管理

C. 空域管理

D. 以上都是

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【单选题】

以下哪项不属于空中交通服务的内容：___

A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)

B. 飞行情报服务

C. 告警服务

D. 气象服务

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【单选题】

有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段：___

A. 告警阶段

B. 情况不明阶段

C. 遇险阶段

D. 紧急阶段

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【单选题】

区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___

A. 20

B. 10

C. 30

D. 15

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