列车冒进信号并压上道岔时，行调接到报告后指示列车不得再行移动，视情况清客或救援，后方站扣车，发布延误信息。_答案

【判断题】

列车冒进信号并压上道岔时，行调接到报告后指示列车不得再行移动，视情况清客或救援，后方站扣车，发布延误信息。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色，也可用于文字和图形符号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内警冲标应设在两回合线间，其位置应根据车辆限界及安全确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

体力负荷超限属于行为性危险源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志由几何图形、对比色、图形符号或文字所构成，用以表达特定的安全信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

提示标志是告诉人们必须遵守安全标志规定的图形标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高出坠落事故的类别编号为09。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绿白相间的含义是使标志牌更醒目。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内百米标、限速标和停车位置标，应设在行车方向的左侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

黄黑相间表示必须遵守的含义。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管道色标的习惯用法是：自来水管道是白色，蒸汽管道是黑色，压力管道为黄色，消防管道为红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绿色用于所有的提示标志包括道路上的提示标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源识别的常规状态是指正常生产过程中的周期性的作业或活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂内危险机器和坑沟周边的警戒线一般设置成红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车道中线、安全帽、城市轨道交通站台的安全线一般设置成黄色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源识别的潜在的紧急情况是指行车、火灾、爆炸等事故发生时或发生后进行抢险救援过程中存在的危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

提示标志是要求人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源是指可能造成人员伤害，财产损失，或这些情况组合的根源或状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境中存在的危险因素及管理缺陷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于火灾、爆炸、严重的泄漏、碰撞及事故的后果灾难性的，不可控制的，因此这种危险源的存在是非常规的状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处于潜在的紧急状态的危险源往往是不可预见其后果的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处于非常规状态的危险源都是发生在异于常规周期性地或临时性的作业活动中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源识别范围就在城市轨道交通覆盖范围内工作区域。

A. 对

B. 错

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【判断题】

已识别的危险源的风险等级一共有四个级别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志是由安全色、图形符号和文字所构成，用以表达特定的安全信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

组合标志就是辅助标志必须与安全标志同时使用在一个矩形载体上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同一矩形载体上含有三个或三个以上的安全标志并且有相应辅助标志的标志称多种标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

警告标志:几何图形是正三角形边框，图形符号、几何图形为黑色，背景色衬边色为黄色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充有氧气的气瓶颜色是淡蓝色，字样是黑色，上面写着一个“氧”字。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防防管道的颜色为红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气设备色标中，直流正极为蓝色、直流负极为红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全色其作用是使人们能够迅速注意到影响安全的对象或场所，提醒人们注意，以防发生事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全色主要有红色、黄色、绿色三种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

受电弓的支架带电部分红色，表示高压危险，禁止触摸，其中红色表达着一种禁止标志的意思。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在安全色中红色仅表达着禁止、停止这两个意思。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及气压修正或基准

D. FMGC状态及气压修正或基准

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【单选题】

当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以高温加温

C. 人工选择高温前，以低热加温

D. 发动机开车后低热，离地后正常加温

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【单选题】

当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：___

A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大

B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大

C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大

D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大

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【单选题】

当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___

A. 只需给1部ADIRU输入

B. 需给每部ADIRU分别输入

C. 不能输入

D. 不确定

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【单选题】

DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？___

A. 只能由ADIRU1提供

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1和ADIRU3

D. ADIRU2和ADIRU3

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【单选题】

在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：___

A. 低于下滑道警告方式被禁止

B. 只有低于下滑道警告方式能工作

C. 可启动GPWS自检

D. 不确定

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【单选题】

在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会：___

A. 启动GPWS自检

B. 取消下滑道告警

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___

A. TERRAIN/WXRELAY

B. FWC

C. TCAS计算机

D. 直接送

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【单选题】

当失速警告触发时:___

A. GPWS的所有方式被禁止

B. GPWS的方式4被禁止

C. GPWS的方式5被禁止

D. 不确定

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【单选题】

当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___

A. ND上显示地形图像

B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上

C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形

D. 不确定

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【单选题】

GPWS警告的优先权:___

A. 高于其它系统

B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告

C. 高于失速警告和风切变警告

D. 不确定

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮，则:___

A. GPWCMODE1被禁止

B. 禁止襟翼非正常状态的输入

C. GPWCMODE5被禁止

D. 模拟了一个襟翼收上的情况

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮，则:___

A. GPWC方式1被禁止

B. 模拟了一个起落架放下的状态

C. GPWC方式5被禁止

D. 模拟了一个襟翼放下的状态

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【单选题】

GPWS能否发出风切变警告？___

A. 能

B. 不发出

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【单选题】

ISIS上如何进入BITE方式：___

A. 同时按压“+”和“-”键

B. 同时按压BUGS和LS键

C. 同时按压ATT和RESET键

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的飞机姿态信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. 其内部的惯性传感器

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【单选题】

当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___

A. 有28V电源

B. 无电,不工作

C. 无电,不显示,但工作

D. 不确定

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【单选题】

何时ISIS由28VHOTBUS供电?___

A. 当BAT开关放自动位时

B. 当空速大于50节时

C. 当飞机在空中时

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的大气数据信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU3

C. ISIS内的处理器

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为：___

A. ATT故障旗不消失

B. 显示ISISFAIL

C. 显示OUTOFORDER

D. SELFTESTFAILED

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【单选题】

当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___

A. 导航页面自动显示

B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU

C. 无任何变化

D. 不确定

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【单选题】

当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___

A. EWD上出现GPWSFAULT

B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮

C. 无显示

D. 不确定

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【单选题】

若EWD上出现FM/GPSPOSDISAGREE,表示:___

A. GPS1与GPS2的位置相差太大

B. GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大

C. GPS的位置与ADIRU位置相差太大

D. 不确定

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【单选题】

RESETTESTSLIDER用来（）___

A. 控制面罩的氧气进口

B. 阻止氧气进入面罩

C. 在测试和测试面罩时供氧

D. 控制面罩内CO2的流出

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【单选题】

当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后，飞机降落进行检查时，会发现（）___

A. 高压机组氧气瓶完全释放

B. 氧气面罩被破坏

C. 机外左侧的超压指示片呈现黄色

D. 机外左侧的超压指示片呈现绿色

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【单选题】

机组氧气的氧气主要来源于（）___

A. 手提高压氧气瓶

B. 化学氧气发生器

C. 固定高压氧气瓶

D. 空调系统紧急冲压空气

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【单选题】

机组氧气瓶压力数据能在哪里获得（）___

A. PTP（编程测试面板）

B. 机组氧气瓶上的压力表

C. 舱门/氧气页面的右上角

D. 以上B和C

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【单选题】

机组氧气系统包括（）___

A. 一个固定高压氧气瓶

B. 一个高压手提氧气瓶

C. 一个固定的氧气瓶，带有一个面罩和一个呼吸烟雾面罩系统

D. 一个固定的氧气瓶和一个呼吸烟雾面罩系统

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【单选题】

旅客氧气系统的氧气主要来源于（）___

A. 手提高压氧气瓶

B. 化学氧气发生器

C. 固定高压氧气瓶

D. 空调系统紧急冲压空气

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【单选题】

如何判断烟雾面罩可用（）___

A. 外包装上有绿色指示

B. 外包装上有红色指示

C. 外包装铅封在位

D. 外包装上有绿色指示和外包装铅封在位

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【单选题】

时间延时继电器怎样控制旅客系统的自动工作（）___

A. 30秒后切断电源

B. 给系统供电秒钟

C. 30秒后供电

D. 3秒后供电

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【单选题】

氧气面罩按需供给纯氧，如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出（）___

A. 只能通过作动机长面罩上的开关

B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的作动

C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的作动

D. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组或乘务员的作动

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【单选题】

在前乘务员座椅下的盖板里，除手电筒、防烟面罩等以外，可以找到一件小工具，这件工具是用来（）___

A. 打开锁上的驾驶舱门

B. 给厕所门上锁

C. 开关旅客氧气组件面板

D. 没有特定用途

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【单选题】

关于机组氧气瓶压力检查说法最正确的是：___

A. 在飞机通电的情况下，可通过氧气瓶上的直读表检查；

B. 无需通电，但必须在打开人工隔离valve的情况下，可直接在氧气瓶上的直读表检查；

C. 可直接在氧气瓶上的直读表检查；

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【单选题】

关于机组氧气系统组成说法正确的是：___

A. 由一个固定压力的高压氧气瓶构成

B. 由一个高压的便携式氧气瓶构成

C. 由一个固定式氧气瓶、若干个氧气面罩以及一个PBE构成

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【单选题】

在进行机组氧气面罩在位测试时，按压TEST按钮，是作动什么部件？___

A. 供氧valve

B. 隔离valve

C. 密封valve

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【单选题】

旅客氧气系统自动工作方式中，高度压力电门触发的门限是多少？___

A. 13500＋0/-500ft

B. 14000＋0/-500ft

C. 14500＋0/-500ft

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【单选题】

我司319飞机旅客氧气系统共有几种不同类型？___

A. 氧气发生器式供氧系统

B. 高压氧气瓶式供氧系统

C. 以上答案均正确

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【单选题】

在进行客舱旅客氧气系统释放操作测试之前，必须采取什么措施？___

A. 无需采取措施

B. 只需部分设置氧气面罩释放阻挡机构

C. 设置客舱所有氧气面罩释放阻挡机构

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