【单选题】
在设计阶段采取___措施能保证机器发生故障时不会发生危险。
A. 本质安全
B. 失效安全
C. 定位安全
D. 机器布置
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
线路由钢轨、轨枕、道床、___、连接零件及防爬设备组成。
A. 制动装置
B. 轮对
C. 道岔
D. 构架
【单选题】
以下哪个因素是造成城市轨道交通火灾的主要原因___。
A. 管理方面
B. 列车材料
C. 人的行为
D. 环境
【单选题】
屏蔽门日常运作默认采用哪种控制方式___。
A. 系统级控制
B. 站台级控制
C. 就地级控制
D. 手动级控制
【单选题】
屏蔽门的哪种门本体是用于站台与轨道之间进出,只能手动打开___。
A. 滑动门
B. 应急门
C. 固定门
D. 端门
【单选题】
车站屏蔽门在设计阶段就把屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置,防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故,这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。
A. 本质安全
B. 失效安全
C. 定位安全
D. 机器布置
【单选题】
将金属钠存放于煤油中,采取的是哪种防火方法___。
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 消除着火源
D. 阻止火势蔓延
【单选题】
下列对于架车机使用叙述错误的是___。
A. 架车时,维修人员可进入架车区域进行维修
B. 架车作业时,起重重量不得超过架车机的最大负载
C. 钢轨桥防滑安全锁的功能应正常
D. 最低位、最高位形成开关的位置应正常,且动作灵敏
【单选题】
下列哪个不是避雷装置的组成部分___。
A. 接闪器
B. 接地装置
C. 引下线
D. 接零装置
【单选题】
安装避雷针、接地装置来防止雷击,采取的是哪种防火方法___。
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 消除着火源
D. 阻止火势蔓延
【单选题】
避雷装置引下线一般采用圆钢或扁钢制成,其截面不得小于___。
A. 46mm²
B. 48mm²
C. 50mm²
D. 52mm²
【单选题】
避雷装置接地装置的接地体的接地电阻一般不超过___。
A. 10Ω
B. 12Ω
C. 14Ω
D. 16Ω
【单选题】
现在建筑物之间都保持一定距离,采取的是哪种防火方法___。
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 消除着火源
D. 阻止火势蔓延
【单选题】
人与金属间放电火花的能量可达___,这不仅可以引爆爆炸性混合物,而且会给放电人员带来痛苦的感觉。
A. 2.6-7.0mJ
B. 2.6-7.2mJ
C. 2.7-7.5mJ
D. 2.7-7.6mJ
【单选题】
以下哪个因素是造成城市轨道交通大多数事故发生的重要原因___。
A. 管理方面
B. 列车材料
C. 人的行为
D. 环境
【单选题】
下列哪个不是火灾发生的必要条件___。
A. 点火源
B. 燃烧空间
C. 氧气
D. 可燃物
【单选题】
当可燃液体呈流淌壮燃烧时,使用者应将灭火器对准火焰根部___扫射。
A. 由近而远并左右
B. 由近而远并上下
C. 由远而近并左右
D. 由远而近并上下
【单选题】
在站台的轨行区一般把接触网安装在远离站台的一侧,防止乘客跌入轨道发生触电事故,这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。
A. 本质安全
B. 失效安全
C. 定位安全
D. 机器布置
【单选题】
下列不是根据电能的不同作用形式属于电气事故的分类的是___。
A. 触电事故
B. 静电危害事故
C. 雷电灾害事故
D. 电击
【单选题】
以下不是用电安全的基础要素的是___。
A. 电气绝缘
B. 安全距离
C. 电流
D. 标志
【单选题】
单相触电事故占全部触电事故的多少以上?___
A. 70%
B. 75%
C. 90%
D. 80%
【单选题】
人为失误造成的触电事故占整个触电事故的___以上
A. 70%
B. 60%
C. 75%
D. 90%
【单选题】
以下不属于静电危害的分类的是___
A. 固体静电危害
B. 液体静电危害
C. 汽体静电危害
D. 人体静电危害
【单选题】
以下不属于电路故障的是___
A. 短路
B. 漏电
C. 误掉闸
D. 断电
【单选题】
以下不属于电气系统故障危害有___
A. 引起火灾和爆炸
B. 漏电
C. 异常停电
D. 异常带电
【单选题】
屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置,防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故,这体现了哪一方面的消除危险?___
A. 本质安全
B. 失效安全
C. 定位安全
D. 机器布置
【单选题】
登梯子对机器进行维修,这体现了哪一个方面的消除危险?___
A. 本质安全
B. 失效安全
C. 定位安全
D. 机器布置
【单选题】
加装安全防护装置不需要考虑的因素有___
A. 强度、刚度、稳定性和耐久性
B. 对机器可靠性的影响
C. 可视性
D. 可控性
【单选题】
以下不是线路的组成的是___
A. 钢轨
B. 信号
C. 道岔
D. 防爬设备
【单选题】
以下不是 屏蔽门的门体的组成的是___
A. 固定门
B. 安全门
C. 应急门
D. 端门
【单选题】
请选出不正确的火三角:___
A. 氧气
B. 点火源
C. 可燃物
D. 温度
【单选题】
以下不是火灾按照着火可燃物分类的是___
A. 可燃气体火灾
B. 可燃固体体火灾
C. 金属火灾
D. A类火灾
【单选题】
以下不是防火的基本方法的是___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
加强通风,降低可燃气体或粉尘在空间的浓度是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
充惰性气体保护储运有爆炸危险物品的容器是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
在建筑之间留有足够的防火距离,构筑防火墙是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 阻止火势蔓延
【单选题】
地铁的地下空间较大,而救援人员的呼吸器一般使用时间有限,不能长时间在地下进行救援工作,这体现了火灾哪一个特点?___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【单选题】
烟气与新鲜空气在出入口充撞,使出入口流入车站的新鲜空气流动速度变慢,这体现了火灾哪一个特点?___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【单选题】
列车在燃烧时会迅速产生大量有毒气体,使人窒息死亡,这是哪一个原因造成发生火灾的?___
A. 管理因素
B. 列车材料因素
C. 人的因素
D. 设备因素
【单选题】
下列哪个不属于车站的安全工作职责 ___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务
C. 对进入车站作业人员的安全管理
D. 对进入车站的乘客进行安全管理
【单选题】
交接纸币时发现数目有误,上报上级主管部门后,差额原因无法查明,则纸币短款项由___当场补足。
A. 接班人
B. 交班人
C. 接班人和交班人
D. 车站票务室
推荐试题
【判断题】
空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
A. 对
B. 错
【判断题】
防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时,在测量过程中可以切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
安装进水过滤器时,必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4~7倍
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0mm±0.2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15mm时,无防挤压功能
A. 对
B. 错
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48V的直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
A. 对
B. 错
【判断题】
JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“testok”,否则显示“testerror”
A. 对
B. 错
【判断题】
CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
A. 对
B. 错
【判断题】
当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3min以上方可关断通风机
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200mA
A. 对
B. 错
【判断题】
KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40kW
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电报警装置是通过电流检测线圈,检测三相电源及N线之间的总电流,来判定用电设备是否存在漏电状况的
A. 对
B. 错
【判断题】
ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量
A. 对
B. 错
【判断题】
OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断
A. 对
B. 错