安装避雷针、接地装置来防止雷击，采取的是哪种防火方法___。_答案

【单选题】

安装避雷针、接地装置来防止雷击，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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相关试题

【单选题】

避雷装置引下线一般采用圆钢或扁钢制成，其截面不得小于___。

A. 46mm²

B. 48mm²

C. 50mm²

D. 52mm²

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【单选题】

避雷装置接地装置的接地体的接地电阻一般不超过___。

A. 10Ω

B. 12Ω

C. 14Ω

D. 16Ω

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【单选题】

现在建筑物之间都保持一定距离，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

人与金属间放电火花的能量可达___，这不仅可以引爆爆炸性混合物，而且会给放电人员带来痛苦的感觉。

A. 2.6-7.0mJ

B. 2.6-7.2mJ

C. 2.7-7.5mJ

D. 2.7-7.6mJ

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【单选题】

以下哪个因素是造成城市轨道交通大多数事故发生的重要原因___。

A. 管理方面

B. 列车材料

C. 人的行为

D. 环境

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【单选题】

下列哪个不是火灾发生的必要条件___。

A. 点火源

B. 燃烧空间

C. 氧气

D. 可燃物

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【单选题】

当可燃液体呈流淌壮燃烧时，使用者应将灭火器对准火焰根部___扫射。

A. 由近而远并左右

B. 由近而远并上下

C. 由远而近并左右

D. 由远而近并上下

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【单选题】

在站台的轨行区一般把接触网安装在远离站台的一侧，防止乘客跌入轨道发生触电事故，这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

下列不是根据电能的不同作用形式属于电气事故的分类的是___。

A. 触电事故

B. 静电危害事故

C. 雷电灾害事故

D. 电击

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【单选题】

以下不是用电安全的基础要素的是___。

A. 电气绝缘

B. 安全距离

C. 电流

D. 标志

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【单选题】

单相触电事故占全部触电事故的多少以上？___

A. 70%

B. 75%

C. 90%

D. 80%

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【单选题】

人为失误造成的触电事故占整个触电事故的___以上

A. 70%

B. 60%

C. 75%

D. 90%

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【单选题】

以下不属于静电危害的分类的是___

A. 固体静电危害

B. 液体静电危害

C. 汽体静电危害

D. 人体静电危害

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【单选题】

以下不属于电路故障的是___

A. 短路

B. 漏电

C. 误掉闸

D. 断电

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【单选题】

以下不属于电气系统故障危害有___

A. 引起火灾和爆炸

B. 漏电

C. 异常停电

D. 异常带电

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【单选题】

屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置，防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故，这体现了哪一方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

登梯子对机器进行维修，这体现了哪一个方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

加装安全防护装置不需要考虑的因素有___

A. 强度、刚度、稳定性和耐久性

B. 对机器可靠性的影响

C. 可视性

D. 可控性

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【单选题】

以下不是线路的组成的是___

A. 钢轨

B. 信号

C. 道岔

D. 防爬设备

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【单选题】

以下不是屏蔽门的门体的组成的是___

A. 固定门

B. 安全门

C. 应急门

D. 端门

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【单选题】

请选出不正确的火三角：___

A. 氧气

B. 点火源

C. 可燃物

D. 温度

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【单选题】

以下不是火灾按照着火可燃物分类的是___

A. 可燃气体火灾

B. 可燃固体体火灾

C. 金属火灾

D. A类火灾

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【单选题】

以下不是防火的基本方法的是___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

加强通风,降低可燃气体或粉尘在空间的浓度是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

充惰性气体保护储运有爆炸危险物品的容器是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

在建筑之间留有足够的防火距离，构筑防火墙是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

地铁的地下空间较大，而救援人员的呼吸器一般使用时间有限，不能长时间在地下进行救援工作，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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【单选题】

烟气与新鲜空气在出入口充撞，使出入口流入车站的新鲜空气流动速度变慢，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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【单选题】

列车在燃烧时会迅速产生大量有毒气体，使人窒息死亡，这是哪一个原因造成发生火灾的？___

A. 管理因素

B. 列车材料因素

C. 人的因素

D. 设备因素

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【单选题】

下列哪个不属于车站的安全工作职责 ___。

A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度

B. 提供安全的客运服务

C. 对进入车站作业人员的安全管理

D. 对进入车站的乘客进行安全管理

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【单选题】

交接纸币时发现数目有误，上报上级主管部门后，差额原因无法查明，则纸币短款项由___当场补足。

A. 接班人

B. 交班人

C. 接班人和交班人

D. 车站票务室

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【单选题】

下列哪个不属于突发社会安全事件 ___。

A. 突发性大客流

B. 炸弹恐吓

C. 爆炸

D. 有毒化学物质泄漏

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【单选题】

暑假大客流高峰时段一般集中在每日的___。

A. 7:00-16:00

B. 8:00-16:00

C. 9:00-16:00

D. 10:00-16:00

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【单选题】

下列哪个不是发生暴雨时站务员岗位的主要行动___。

A. 加强出入口巡视，如有需要设置防洪设施

B. 水退后，协助撤除防淹设施，开启该出入口

C. 清扫出入口积水

D. 配合维修部门的排水

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【单选题】

非当班票务工作人员进入AFC票务室时，须由当值___陪同。

A. 车站站长

B. 车站值班站长

C. 客运值班员

D. 其他票务员

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【单选题】

发现车站火情时，应迅速通报___。

A. 车站值班站长

B. 车站站长

C. 站务经理

D. 行车调度员

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【单选题】

车站发生火灾时，下列哪个不是售票员的岗位行动___。

A. 疏散完毕，关闭出入口，张贴告示

B. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员

C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员

D. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散

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【单选题】

发现车站出入口水浸，应及时设置___

A. 小心地滑警示牌

B. 隔离带

C. 防护栏

D. 防洪板

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【单选题】

由一个票务员开封清点硬币，发现数目有误，则差额由___负责。

A. 加封人

B. 开封人

C. 加封人和开封人

D. 车站票务室

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【单选题】

城市轨道交通节假日大客流主要以___的乘客居多。

A. 购买单程票和初次乘坐

B. 购买储值票和初次乘坐

C. 购买单程票和多次乘坐

D. 购买储值票和多次乘坐

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推荐试题

【单选题】

下列哪个说法是正确的？___

A. A．警告信息优先顺序从高到低排列为：LEVEL1，LEVEL2，LEVEL3。

B. B．所有级别警告都有相同的特征：伴随有音响警告，警告信息显示和警告灯亮。

C. C．对于同一级别里的警告，也有其优先次序。

D. D．当级别3的警告出现，机组只需监视就行，无需采取措施。

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【单选题】

下列哪一组故障回影响到系统的正常工作？___

A. A．DMC1，FWC2，SDAC2。

B. B．DMC2，FWC1，FWC2。

C. C．DMC3，FWC1，SDAC1。

D. D．DMC1，FWC2，SDAC1。

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【单选题】

要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？___

A. A．ARINC429

B. B．MASTERDSDL

C. C．Rs422

D. D．FEEDBACKDSDL

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【单选题】

在MCDU电子状态页报告里能查看故障：___

A. A．Class1&Class3

B. B．Class2&Class3

C. C．Class1&Class2

D. D．Class1,Class2&Class3

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【单选题】

重置计算机微处理器的测试为：___

A. A．通电测试

B. B．循环测试

C. C．系统测试

D. D．特殊测试

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【单选题】

状态页上，蓝色项目表示：___

A. A．限制和可推迟处理

B. B．着陆能力

C. C．系统警告

D. D．一些提醒信息

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【单选题】

状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息，意思是：___

A. A．显示一个备注信息。

B. B．AIRCOND系统有问题，需要保护，但无触发警告。

C. C．不会影响AIRCOND系统的正常工作，无须维护。

D. D．维护人员正在做该系统的测试。

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【单选题】

做哪些TEST会中断系统的工作？___

A. A．通电测试，循环测试，特殊测试。

B. B．系统测试，循环测试，特殊测试。

C. C．通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。

D. D．通电测试，系统测试，特殊测试。

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【单选题】

EIS由（）构成___

A. SDAC和FWC

B. EFIS和EACM

C. FWC和DMC

D. PFD和ND

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【单选题】

构成ECAM系统的主要计算机有()___

A. SDAC、FMGC、FCU

B. CFDIU、SDAC、DMC

C. SDAC、FWC、DMC

D. FAC、FWC、FMGC

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【单选题】

哪台计算机生成红色警告___

A. FWC

B. SDAC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

LEVEL2警告现象___

A. 琥珀色显示+连续音响警告

B. 单声音响警告

C. 琥珀色显示+单声音响警告

D. 仅有琥珀色文字警告信息

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【单选题】

琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___

A. LEVEL1

B. LEVEL3

C. LEVEL2

D. LEVEL1和LEVEL2

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【单选题】

无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___

A. 在姿态球的底部

B. 在姿态刻度上

C. 高度带上

D. 三处都有

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【单选题】

发动机主参数在哪里显示？___

A. PFD1和ND1

B. ND

C. E/W

D. SD

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【单选题】

如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须___

A. 关掉对应的ECAM显示选择器

B. 按下并保持相应的系统按钮

C. 按下CLEAR钮

D. 按下RECALL钮

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【单选题】

不属于CFDS系统显示的是D___

A. MCDU

B. 打印机

C. EACM显示器

D. EFIS显示器

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【单选题】

PFR上的GMT表示___

A. 当地时间

B. 北京时间

C. 国际标准时间

D. 都不是

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【单选题】

飞行阶段定义为()段___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 6

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【单选题】

下列部件不属于飞行数据记录系统的是：___

A. 线型加速度计

B. CVR

C. DRDR

D. FDIMU

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【单选题】

副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___

A. DMC1

B. DMC2

C. DMC3

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【单选题】

如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会：___

A. 自动显示在ECAN上显示器上

B. 通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。

C. 自动显示在副驾驶的ND上

D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

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【单选题】

如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该___

A. 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持

B. 在ECP上，将RCL按钮按下并保持

C. 在ECP上，将STS按钮按下并保持

D. 在ECP上，将CLR按钮按下并保持

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【单选题】

琥珀色警告是由哪个计算机产生的？___

A. FWC

B. SDAC

C. CFDIU

D. 出现故障的计算机本身产生

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【单选题】

当一个二级警告被触发后，会有哪些显示___

A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯

B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯

C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯

D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯

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【单选题】

___

A. INDEPENDENTFAILUER

B. PRIMARYFAILURE

C. SECONDARYFAILURE

D. CLASS3FAILURE

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【单选题】

ECAM系统页面调出的忧先顺序是___

A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段

B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出

C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出

D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式

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【单选题】

下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得（不经过SDAC/FWC）___

A. MEMO信息

B. 状态页维护信息

C. 发动机主要参数

D. 上ECAM襟缝翼位置信息

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【单选题】

气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___

A. ARC

B. ROSE/NAV

C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)

D. ROSE/ILS

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【单选题】

三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___

A. AVONICSSTATUS

B. LASTLEGREPORT

C. 状态页维护信息

D. PFR

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【单选题】

如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___

A. 参考MEL,确定放行条件

B. 不需要参考MEL，直接放行

C. 不能放行

D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障

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【单选题】

如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___

A. TYPE1SYSTEM

B. TYPE2SYSTEM

C. TYPE3SYSTEM

D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM

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【单选题】

CFDS系统的那些功能可以在空中使用___

A. PFR

B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT

C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT

D. AVIONICSSTATUS

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【单选题】

飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，那些功能有效___

A. 全部失效

B. LASTLEGREPORT

C. SYSTEMREPORT/TEST

D. LASTLEGECAMREPORT

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【单选题】

在SYSTEMREPORT/TEST中，GRAOUNDSCANNING指的是___

A. 触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试

B. 在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障

C. 在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障

D. 在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态

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【单选题】

如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以___

A. 自动转换到正驾驶的PFD

B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上

C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上

D. 通过DMC转换开关转换到PFD上

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【单选题】

如果FWC1故障___

A. FWC2自动接替工作

B. ECAM上文字警告信息消失

C. 所有音响警告消失

D. 所有的警告功能失去

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【单选题】

对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. CFDIU

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. FMGC

D. DMC

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【单选题】

下列说法哪个正确___

A. 红色警告是由FWC计算产生，琥珀色警告是由SDAC计算产生

B. 所有警告都是由FWC计算产生

C. 所有警告都是由SDAC计算产生

D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生

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