【单选题】
接班前要充分休息,严禁饮酒。 ___
A. 正确
B. 错误
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
接班前已经饮酒,尚未大醉的,可以允许其工作。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作时不准嬉戏打闹。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,不得做与工作无关的事情。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
严禁脱岗,串岗,私自替班,换班。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
可以穿高跟鞋,拖鞋及赤膊上班。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
可以无证驾驶机动车辆。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
进行车门开关试验时,必须车内广播通知作业人员,防止坠落,夹伤。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
除了调车人员作业时在规定的速度外,其他人搭乘机车,车辆时,必须停车上下。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在线路上和接近线路作业人员,要坚持同去同归。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
禁止走道心,枕木头,岔路尖和侵入线路限界。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
各级干部不得玩忽职守,强令工人违章和冒险蛮干。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
合同工,学徒工,实习人员,干部劳动在学习期间,可以单独顶岗。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
对定职,定级和改职工人,均必须经安全技术考试,鉴定合格后方准顶岗。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
养成良好的安全行为是规避风险,保护自己,防止事故发生的前提。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
严禁在运行中的机车,车辆前方抢越。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
上道作业人员接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
从停留车辆的端部横过线路时,徒手通过应不少于1.5米。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
对超过高度的各种脚手架,走台,扶梯等,都应不低于2米高的防护拦杆。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
必须严格执行作业标准,操作规程等有关的安全规章制度,不简化作业过程。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
含有腐蚀性化学成分的蓄电池电解液,用于齿轮,压缩机等的油以及润滑剂,胶和密封剂,都可能具有腐蚀性或引起皮肤或肺部刺激。进行相关检修工作时,注意环境通风良好,并保护好皮肤和眼睛。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在蓄电池附近作业时须防止爆炸伤害发生,在非安全距离内禁止明火作业。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
特种设备(包括厂内机动车辆)必须定期检测,严禁带病运行。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
机床及各种转动机械设备的操作人员,在开机前,要检查机械转动部位防护装置是否齐全良好,给油状态是否良好。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在操作机械时,衣袖要扎紧,女同志的头发应挽在工作帽内,严禁戴手套操作。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
进行金属切削工作时要戴好防护眼镜。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
库内作业时,在时间紧任务重的情况下,可以不设置防护信号。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落,坠落物或绳索伤人。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
人员下道避车的同时,必须将作业机具,材料移出线路,放置,堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具,材料。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
车站内如必须走道心时,应在其前后设置专人防护。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品,篷布绳索等击伤。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
进路信号辨认不清时,应及时下道避车。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
不准不打好脚手架,放稳梯登就开始作业。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
登高作业在使用椅子,高脚凳,升降台之前,应检查确认其完整良好。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
登高作业时,要思想集中,不得用力过猛和探身过远或高空跨越。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
登高作业时,升降台在上下升降或左右移动时,必须了望确认安全后才能开动。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高空作业时,应佩戴安全带或采取有效防护措施,安全带应定期检验。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作前,必须检查工具,测量仪表,防护用具是否完好。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
三层平台登顶作业门禁口,1张门禁卡可允许多人进出作业。 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
库内动车组有电预检或者有电作业时,作业人员随时可以从作业车底通过。 ___
A. 正确
B. 错误
推荐试题
【单选题】
153.(A320)正常情况下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的话:___
A. A.自动转为SEC2控制
B. B.自动转为ELAC1控制
C. C.自动转为SEC1或SEC2控制
D. D.俯仰控制失效
【单选题】
155.(A320)FMGC的功能是:___
A. A.飞行引导和飞行包线保护
B. B.飞行管理和飞行包线保护
C. C.飞行管理和飞行引导
D. D.飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
156.(A320)WTB锁定后怎样复位.___
A. A.通过SFCC.
B. B.通过CFDIU.
C. C.接近WTB.
D. D.将故障排除后自动复位.
【单选题】
157.(A320)不在现用的侧杆如何变成现用:___
A. A.瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. B.瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. C.同时按压两个接管按钮
D. D.以上A和B
【单选题】
158.(A320)当2个FAC故障时,有什么影响?___
A. A.行程限制器挡块保持高速构型.
B. B.行程限制器挡块保持故障位.
C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D. D.方向舵将不能操作.
【单选题】
159.(A320)当两个侧杆同向或反向运动时___
A. A.两个飞行员的输入成代数叠加
B. B.左侧杆优先
C. C.操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D.操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
160.(A320)当两个方向舵配平功能接通时:___
A. A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B.方向舵配平1控制单配平马达
C. C.方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. D.机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
161.(A320)当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. A.偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. B.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. C.偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
【单选题】
163.(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能:___
A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
【单选题】
164.(A320)飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. A.俯仰配平
B. B.方向舵配平
C. C.副翼配平
D. D.俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
165.(A320)俯仰正常法则提供:___
A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. C.机动+俯仰姿态+高速保护
D. D.机动+大迎角+高速保护
【单选题】
166.(A320)关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.
B. B.ECAM信息来自FPPU.
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC
D. D.WTB只能在地面复位.
【单选题】
167.(A320)过载保护的限制是什么:___
A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1
B. B.+2G,0,襟翼放出
C. C.+2G,0,襟翼形态1
D. D.A和B
【单选题】
168.(A320)襟翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU
【单选题】
169.(A320)可配平的水平安定面何时不能操作?___
A. A.黄和绿液压系统故障后
B. B.决不会失效,总是可人工使用
C. C.蓝液压系统故障后
D. D.飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
170.(A320)哪套液压系统作动方向舵?___
A. A.绿
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄
【单选题】
171.(A320)哪些扰流板有卸载升力的作用?___
A. A.所有扰流板
B. B.1到3号扰流板
C. C.1到4号扰流板
D. D.2到4号扰流板
【单选题】
172.(A320)扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.保持液压并使用维护开锁装置.
B. B.液压系统释压,使用维护开锁装置.
C. C.按压SEC电门.
D. D.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
【单选题】
173.(A320)扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.只要扰流板手柄预位.
【单选题】
174.(A320)如果飞行增稳计算机1和2故障:___
A. A.脚蹬总是能控制方向舵
B. B.方向舵操纵失效
C. C.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
D. D.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机2提供
【单选题】
175.(A320)如果两个APPU探测到位置不同,则会发生什么故障?___
A. A.不一致
B. B.超速
C. C.脱开
D. D.反驱动
【单选题】
176.(A320)如果升降舵副翼计算机1和2故障:___
A. A.升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. B.俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D.只能通过配平旋钮实现俯仰操纵
【单选题】
177.(A320)如果一个襟翼PCU马达不工作会导致:___
A. A.襟翼舵面的移动方式不受影响
B. B.系统会锁定,襟翼将无法移动
C. C.需要用备用方法放出襟翼
D. D.襟翼的移动将以半速进行
【单选题】
178.(A320)如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. A.水平安定面无法电配平
B. B.水平安定面以半速配平
C. C.水平安定面的配平功能失效
D. D.水平安定面电配平正常运作
【单选题】
179.(A320)如何可以探测到襟翼脱开?___
A. A.通过比较SFCC的指令和APPU的信号
B. B.通过比较SFCC的指令和FPPU的信号
C. C.通过比较APPU的信号和FPPU的信号
D. D.通过比较APPU的信号和
【单选题】
867.(A320)FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. A.在地面,计算机通电时
B. B.两台计算机之间有偏差时
C. C.在空中发生失效时
D. D.在空中自动驾驶接通时
【单选题】
868.(A320)关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作
D. D.三套液压作动筒同时工作.
【单选题】
869.(A320)如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
870.(A320)如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
EEC是怎样供电的?___
A. A.ACBUS#2.
B. B.电瓶一DCBUS#1
C. C.EEC专用发电机.
D.
【单选题】
u锁定功能防止缝翼收到0。如果:___
A. A.空速低于215节
B. B.迎角大于8。或空速低于165节
C. C.迎角大于7.6。或空速低于210节.
D.
【单选题】
当发动机起动,高压压缩引气valve:___
A. A.全并闭
B. B.全打开
C. C.调节.
D.
【单选题】
多少个液压系统作动于方向舵?___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve是如何控制的?___
A. A.由发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动作动
C. C.由主电门
D. A和C.
【单选题】
发动机反推使用:___
A. A.两台发动机都使用蓝系统
B. B.ENG2使用绿系统,ENG1使用黄系统
C. C.ENG2使用黄系统,ENGl使用绿系统.
D.
【单选题】
关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作.
D. D.套液压作动筒同时工作.
【单选题】
衿翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU.
【单选题】
哪个传感器用于衿,缝翼ECAM显示?___
A. A.APPU.
B. B.FPPU.
C. C.IPPU.
D. D.LVDT.
【单选题】
哪里选择点火A和B?___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC.
D.
【单选题】
哪些计算机接受侧杆指令?___
A. A.ELAC.
B. B.FCDC
C. C.FAC,ELAC,SEC
D. D.FMGC