多少个液压系统作动于方向舵?____答案

【单选题】

多少个液压系统作动于方向舵?___

A. A.1

B. B.2

C. C.3

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相关试题

【单选题】

发动机低压燃油关断valve是如何控制的?___

A. A.由发动机火警按钮

B. B.探测到火警时自动作动

C. C.由主电门

D. A和C.

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【单选题】

发动机反推使用:___

A. A.两台发动机都使用蓝系统

B. B.ENG2使用绿系统,ENG1使用黄系统

C. C.ENG2使用黄系统,ENGl使用绿系统.

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【单选题】

关于方向舵,错误的是:___

A. A.配平有反馈.

B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.

C. C.有机械备份操作.

D. D.套液压作动筒同时工作.

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【单选题】

衿翼扭力限制器在什么位置?___

A. A.作动筒齿轮箱.

B. B.作动筒驱动臂.

C. C.支持轴承.

D. D.PCU.

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【单选题】

哪个传感器用于衿,缝翼ECAM显示?___

A. A.APPU.

B. B.FPPU.

C. C.IPPU.

D. D.LVDT.

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【单选题】

哪里选择点火A和B?___

A. A.发动机面板

B. B.ECAM控制面板

C. C.EEC.

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【单选题】

哪些计算机接受侧杆指令?___

A. A.ELAC.

B. B.FCDC

C. C.FAC,ELAC,SEC

D. D.FMGC

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【单选题】

扭力限制器在什么地方?___

A. A.扭力轴

B. B.作动筒

C. C.PCU输出轴.

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【单选题】

扰流板在地面怎样人工放出?___

A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置.

B. B.按压SEC电门.

C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.

D. D.保持液压并使用维护开锁装置.

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【单选题】

扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___

A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.

B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.

C. C.只要油门在反推位.

D. D.要扰流板手柄预位.

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【单选题】

若滑油田油滤堵塞,则:___

A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告

B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色

C. C.滑油低压电门闭合.

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【单选题】

升降舵作动筒有什么工作方式?___

A. A.主动,随动

B. B.空中

C. C.A和B.

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【单选题】

什么用来防止金属粒子进入滑油田油泵:___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.6个磁性金属屑探测器及泼、网.

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【单选题】

推力控制组件将推力手柄位置信号传送到:___

A. A.燃调组件

B. B.发动机接口组件(EIU)

C. C.EEC的两个通道.

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【单选题】

怎样知道水平安定面作动筒卡阻。___

A. A.头顶板上卡阻灯.

B. B.水平安定面作动筒卡阻指示器.

C. C.A检.

D. D.ECAM信息.

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【单选题】

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有块？___

A. 5、4、3；

B. 4、3、5；

C. 3、4、5。

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【单选题】

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中减速扰流板为？___

A. 2、3、4、5；

B. 2、3、4；

C. 1、2、3、4、5。

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【单选题】

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，C除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统。___

A. 方向舵及可配平水平安定面（THS）；

B. 升降舵和方向舵；

C. 升降舵及可配平水平安定面（THS）

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【单选题】

EFCS包括D，计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面，同时记录并存储故障。___

A. ELACS、SECS、FCDCS；

B. ELACS、SECS；

C. ELACS、SECS和垂直加速度计；

D. ELACS，SECS，FCDCS和垂直加速度计。

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【单选题】

EFCS系统中两部FCDC将D与其它飞机系统隔离开，用于维护和数据采集。___

A. SEC；

B. ELAC；

C. FAC；

D. SEC+ELAC。

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【单选题】

ELAC1由直流主汇流条（4PP）供电，当A时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电。___

A. 4PP汇流条电压降至电瓶输出电压以下；

B. 在地面二发关车后30秒；

C. 直流正常汇流条2PP故障时。

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【单选题】

FWC与哪一部EFCS计算机相？___

A. SECS；

B. ELACS和SECS；

C. 只与FCDCS相连。

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【单选题】

LGCIU从哪些传感器接收信息___

A. 全部四个脱开传感器；

B. 每边大翼一个传感器；

C. 一边大翼上的两个传感器。

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【单选题】

THS的钢索张力由A保持恒定？___

A. 钢索张力补偿器；

B. 钢索张力人工调节器；

C. 人工感觉机构。

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【单选题】

THS作动器的输入轴2号驱动马达可由C控制？___

A. ELAC1；

B. ELAC2；

C. ELAC1或SEC1；

D. SEC2。

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【单选题】

WTB（翼尖刹车）位于何处___

A. 位于翼尖，APPU外侧；

B. 在每一边大翼的11和12滑轨之间；

C. 在每一边大翼的7和8号滑轨之间。

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【单选题】

半速监控何时工作___

A. 当方向valve通电时；

B. 当控制valve在全速位置时；

C. 始终工。

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【单选题】

当C时偏航阻尼作动器处于旁通模式？___

A. 液压压力下降；

B. 一个电磁valve断电；

C. A+B。

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【单选题】

当电源故障时对应的扰流板液压保持在收起位；当液压故障时，伺服机构液压锁定在防止扰流板放出的方向上。在上述两种情况下，与之对称的扰流板。___

A. 仍能正常工作；

B. 也被抑制；

C. 前者不受影响，后者将被抑制。

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【单选题】

当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时___

A. 减速板功能被抑制；

B. 所有的扰流板将收到附加的放出指令；

C. 对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。

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【单选题】

当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时。___

A. 襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；

B. 因为速度太大，襟翼自动放出；

C. 因为速度太大alphalock功能衔接。

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【单选题】

当襟翼PCU滑阀卡阻时，将触发何种警告___

A. 一级警告；

B. 二级警告；

C. 三级警告。

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【单选题】

当两个侧杆运动方向相同或相反时：___

A. 舵面运动与两个侧杆的运动矢量和成正比；

B. 舵面运动与最后一个侧杆杆的运动成正比；

C. 舵面运动与带一个侧杆的运动成正比。

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【单选题】

当两个液压系统失效时，THS作动器将。___

A. THS将保持在最后的位置；

B. THS将回到中立位置；

C. 此时仍然可以通过钢索机械操纵THS。

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【单选题】

当你按压控制面板上的复位按钮时，可以通过D复位方向舵至零位。___

A. FCDCS；

B. SECS；

C. ELACS；

D. FACS。

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【单选题】

当同一边副翼的两套伺服系统均无液压时，两套伺服系统。___

A. 自动转为阻尼模式；

B. 自动工作于定中模式；

C. 自动工作于随动模式。

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【单选题】

当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为A，当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于___

A. 定中模式；

B. 阻尼模式；

C. 工作模式。

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【单选题】

当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时：___

A. 在松开转换按钮后，另一侧杆不起作用；

B. 在松开转换按钮后，另一侧杆仍然有效；

C. 两侧杆均不起作用。

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【单选题】

当一个电配平马达故障时。___

A. THS电配平失效；

B. THS半速配平；

C. THS电配平完全可用。

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【单选题】

当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果？___

A. 襟翼的运动不受影响；

B. 系统被锁住，襟翼无法作动；

C. 襟翼以半速运动。

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推荐试题

【单选题】

紧急撤离信号位于何处？?___

A. 驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处

B. 驾驶舱及靠近各客舱门处

C. 驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处

D. 以上都不对

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【单选题】

在驾驶舱中，如果紧急撤离命令主选择器选在“CAPT"(机长)位，乘务长按下他的撤离命令按钮时，会发生什么情况?___

A. 紧急撤离信号在客舱起动

B. 所有紧急撤离信号起动

C. 紧急撤离信号只能在驾驶舱起动

D. 以上都不对

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【单选题】

将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？___

A. 按需向面罩提供稀释氧

B. 按需向面罩提供纯氧

C. 连续向面罩提供纯氧

D. 以上都不对

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【单选题】

驾驶舱灯光指示正常逻辑为___

A. 灭

B. 亮

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【单选题】

驾驶舱电门指示为绿色表示___

A. 临时系统

B. 失效系统

C. 系统断开

D. 以上都不对

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【单选题】

飞行方式显示牌上，绿色表示：___

A. 预位方式。

B. 现用方式。

C. 接通状态。

D. 以上都不对

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【单选题】

选择正确的陈述：___

A. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，主飞行显示器2(PFD2)提供数据

B. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，导航显示器1(ND1)，电子警告显示器(E/WD)提供数据

C. 显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1)，导航显示器2(ND2)提供数据

D. 以上都不对

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【单选题】

在PFD上能读航向吗？___

A. 能

B. 不能

C. 以上都不对

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【单选题】

当自动驾驶接通时，FMGC：___

A. 发指令给飞行操纵面。

B. 发指令给飞行操纵计算机

C. 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。

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【单选题】

爬升和下降总是由谁限制：___

A. FCU上人工选择的高度

B. FMGC计算的飞机重量

C. 飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)

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【单选题】

在地面，如何接通自动推力功能：___

A. FD起飞方式(或至少一个ND打开时)接通时自动接通

B. 必须在起飞前由机组人工完成

C. 2发开车时自动接通

D. 以上都不对

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【单选题】

你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择？___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

为了在发动机开车前起动话音记录仪，你必须按下：___

A. 地面控制按钮

B. 客舱话音记录仪擦除按钮

C. 客舱话音记录仪测试

D. 以上都不对

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【单选题】

当ND显示红色圆圈和“MAPNOTAVAIL”(地图不能用)信息时，发生了什么情况：___

A. MCDU故障

B. FMGC给出的飞机位置无效

C. 发动机不工作

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机工作，准备滑行，此时出现信息：“CHECKGW”。输入起始B页面已不可能，在哪一页可插入正确的总重：___

A. 起飞性能页面

B. 进程页面

C. 燃油预计页面

D. 以上都不对

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【单选题】

灭火剂按钮何时起动：___

A. 发动机防火按钮按下并释放出

B. 相应的“释放”(DISCH)灯亮

C. 发动机防火按钮开关处于“ON”位

D. 以上都不对

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【单选题】

在无电源连接的情况下，如何探测APU灭火瓶的热敏释放：___

A. 由飞行指引组件(FDU)

B. 由ECAM

C. 由红圆盘指示器

D. 以上都不对

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【单选题】

APU火警按钮按出后，APU引气供气仍保留吗？___

A. 不能。

B. 能

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【单选题】

当APU火警按钮按出后，对电气有何影响？___

A. APU发电机不工作。

B. APU发电机脱开。

C. APU发电机工作。

D. 以上都不对

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【单选题】

哪部显示会出现警告信息？___

A. 系统显示。

B. 发动机和警告显示。

C. 状态显示。

D. 以上都不对

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【单选题】

在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？___

A. 发动机页面。

B. 舱门/氧气页面

C. 电气页面。

D. 以上都不对

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【单选题】

如果按压CALL（再现）电门，会出现什么情况？___

A. 警告受抑制。

B. 显示状态页面。

C. 警告再现。

D. 以上都不对

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【单选题】

冲压空气开关何时使用？___

A. 任何时候

B. 只在压差小于1PSI时

C. 只在压差大于1SPI时

D. 只在放气valve完全打开时

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【单选题】

电动刮雨器由两个独立的旋钮选择控制：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：___

A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. 飞行中为高功率，地面为低功率

C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

D. 以上都不对

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【单选题】

刮雨器可以不同的速度工作：___

A. 低速和高速

B. 只有一个速度

C. 低速，中速，高速

D. 以上都不对

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【单选题】

下列关于FIN号说法错误的是：___

A. FIN号的标签一般贴在设备附近

B. FIN号的标签一般贴在设备上

C. 每一个部件的Fin号是唯一的

D. 同一件号的件，Fin号可能不同

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【单选题】

下面哪个表述是正确的:___

A. AMM/IPC/SRM/MMEL均为适航批准文件

B. FM/SB/SRM/MMEL均为适航批准文件.

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【单选题】

___

A. AMM,IPC,SRM均为客户化手册

B. SM,ESPM均为通用手册

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【单选题】

___

A. 可通过”TroubleShooting”功能找到排故程序

B. 应直接进入TSM查找排故程序.

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【单选题】

在根据PFR上的ECAM和CFDS信息确定排故程序时:___

A. 所有的ECAM警告和CFDS故障信息均应分别处理查找各自相应的排故程序

B. 应依据”ATA”和”GMT”判断ECAM警告和CFDS故障信息的关联而进行综合分析

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【单选题】

在排故程序中,Possiblecauses列出所有可能的故障原因:___

A. 它可以作为排故的捷径方法

B. 实际的故障原因还需要按排故程序的步骤确认

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【单选题】

“2121-5012”是导线的:___

A. 识别号

B. 标准件号

C. 导线的规格号

D. 标准导线的件号

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【单选题】

导线3231-0019的种类,直径,长度及相关插钉件号可以在那种手册中找到:___

A. ESPM

B. AWM

C. AWL

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【单选题】

___

A. “AWL-WirebyFINconnectorpin”

B. “AWL-Equipmentinformation”

C. AWM

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【单选题】

线路损伤评估使用什么手册？___

A. ESPM

B. AWM

C. AWL

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【单选题】

线路修理方法使用什么手册？___

A. AWM

B. AWL

C. ESPM

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【单选题】

已知导线的识别号,如何查找导线的插钉件号:___

A. 通过菜单”AWM-Figurebywirenumber”

B. 通过菜单”AWL-Wireinformation”

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【单选题】

___

A. 010件在某些飞机上禁止使用

B. 在”RU010”下面的件号只允许安装在”010”件上

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【单选题】

下面哪个表述错误的是:___

A. LM表示航线可维护件

B. NP表示不可获得的件

C. D5323038320019是空客公司的产权件

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