【单选题】
员工合同期内辞职必须提前()天上交书面辞职报告发起离职申请,公司对经电话、同事或亲友转达的离职申请不予受理。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
月度考勤周期内出现考勤遗漏打卡现象不得超过()次,连续三个月内不得超过 ()次,全年不得超过 () 次。
A. 3 6 12
B. 1 5 10
C. 3 5 10
D. 1 6 10
【单选题】
食堂菜品验收完毕,由采购员和采购验收员在( )上签字,一式两份,一份用于报销,一份用于张贴公示。
A. 采购清单
B. 食堂采购日报表
C. 食堂采购申购单
D. 食堂采购验收单
【单选题】
员工因病不能上班需请病假,必须出具社保机构指定基本医疗保险定点医疗机构的门诊挂号单、病历、疾病(医疗)证明书、药费发票等相关证明(检查费、治疗费、检查结果)方为有效,其中疾病(医疗)证明书必须() 。
A. 加盖医疗专用章
B. 加盖科室章
C. 加盖医院公章
D. 医生签名
【单选题】
员工年终花红发放系数是()。
A. 员工月度绩效考核平均系数×组织年度绩效考核系数
B. 员工月度绩效考核平均系数平均×员工年度绩效考核系数
C. 员工年度绩效考核系数×组织年度绩效考核系数
D. 员工年度绩效考核系数×完成指标系数
【单选题】
在实行计重收费的公路上行使的货车如超过认定的标准,则被视为已超过公路的承载能力。按照2019年交通运输部 62 号令(超限运输车辆行驶公路管理规定),以下超限的是
A. 三轴货车25吨
B. 四轴货车36吨
C. 五轴货车49吨
D. 二轴货车 17吨
【单选题】
一辆车货总重25吨的12型货车在高速公路行驶了100公里,途中经过一座长2550米的各种监控、通风、照明等设施完善的特长隧道,应付高速公路通行费
A. 220
B. 210
C. 205
D. 230
【单选题】
一辆2轴客货两用车,整备质量1200KG,核载质量2400KG,实际车货总重3780KG,若该车行使17公里,需缴纳通行费
A. 5元
B. 10元
C. 20元
D. 30元
【单选题】
一辆集装箱牵引头在高速公路上行驶了128公里,行驶证件最大牵引质量为25吨,其自重量为10吨,无隧道桥梁叠加费,应收()元通行费。
A. 110
B. 115
C. 165
D. 22
【单选题】
自()起,我省高速公路车辆通行费实行精确拆分。
A. 2009年10月15日零时
B. 2009年10月17日零时
C. 2009年09月17日零时
D. 2009年09月19日零时
【单选题】
浙江省首条高速公路在何年建成通车叫何高速公路?
A. 1998年,杭宁浙江段
B. 1996年,沪杭甬高速杭甬段
C. 1996年,杭宁浙江段
D. 1998年,沪杭甬高速杭甬段
【单选题】
从()起,浙江邮政执行邮件运输和投递任务的车辆,在本省境内一律免缴通过高速公路、桥梁、隧道、渡口的通行费。
A. 2004.4.1
B. 2005.4.1
C. 2006.4.1
D. 2005.5.1
推荐试题
【单选题】
基本步距角θs、转子齿数ZR,通电循环拍数N。三者的关系是___。
A. ZR一定时,θs与N成反比
B. ZR一定时,θs与N成正比
C. N一定时,θs与ZR成正比
D. θs一定时,N与ZR成正比
【单选题】
有电枢电压,电动机嗡嘴响但不转,一会出现过流跳闸。故障原因可能是___
A. 电动机气隙碰通不饱和
B. 电动机气隙磁通饱和
C. 高碳电路损坏或没有加励磁
D. 电枢电压过低
【单选题】
直流电动机启动时设加励磁,电动机会过热烧毁,原因是电动机不转时___导致电枢电流很大。
A. 电枢回路的电阻很小
B. 电枢回路的反电动势很高
C. 电枢电压高
D. 电枢回路的反电动势为零
【单选题】
双闭环直流调速系统调试中,出现转速给定值U.达到设定最大值时,而转速还未达到要求值,应___。
A. 逐步减小速度负反馈信号
B. 调整速度调节器ASR限幅
C. 调整电流调节器ACR限幅
D. 逐步减小电流负反馈信号
【单选题】
调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅,电动机速度达到最大值,或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。
A. 系统受到严重干扰
B. 励磁电路故障
C. 限幅电路没有整定好
D. 反馈极性错误
【单选题】
直流电动机弱磁调速时,励磁电路接线务必可靠,防止发生___。
A. 运行中失磁造成飞车故障
B. 运行中失磁造成停车故障
C. 启动时失磁造成飞车故障
D. 启动时失磁造成转速失控故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路品闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节速度给定电压,电机转速不变化。此故障的可能原因是___。
A. 品闸管触发电路故障
B. PI调节器限幅值整定不当
C. 主电路晶闸管损坏
D. 电动机励磁饱和
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象,可能的原因是___。
A. 电流正反馈欠补偿
B. 电流正反馈过补偿
C. 电流正反馈全补偿
D. 电流正反馈没补偿
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中,如果要使主回路允许最大电流值减小,应使___。
A. ASR输出电压限幅值增加
B. ACR输出电压限幅值增加
C. ASR输出电压限幅值减小
D. ACR输出电压限幅值减小
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,电动机转速可调,转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。
A. Pl调节器限幅值电路故障
B. 电动机励磁电路故障
C. 品闸管或触发电路故障
D. 反馈电路故障
【单选题】
转速电流双闭环调速系统,电动机转速可调,低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。
A. 电流调节器ACR限幅值整定不当
B. 速度调节器ASR限幅值整定不当
C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路晶闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性信号改变极性,并有___时,逻辑才允许进行切换。
A. 零电流信号
B. 零电压信号
C. 零给定信号
D. 零转速信号
【单选题】
欧陆514双闭环直流调速系统运行中,测速发电机反馈线松脱,系统会出现___
A. 转速迅速下降后停车,报警并跳闸
B. 转速迅速升高至最大,报警并跳闸
C. 转速保持不变
D. 转速先升高后恢复正常
【单选题】
变频器过载故障的原因可能是___。
A. 加速时间设置太短、电网电压太高
B. 加速时间设置太短、电网电压太低
C. 加速时间设置太长、电网电压太高
D. 加速时间设置太长、电网电压太低
【单选题】
一台使用多年的250kW电动机拖动鼓风机,经变频改造运行两个月后常出现过流跳闸。故障的原因可能是___。
A. 变频器选配不当
B. 变频器参数设置不当
C. 变频供电的高频谐波使电动机绝缘加速老化
D. 负载有时过重
【单选题】
变频器运行时过载报警,电动机不过热。此故障可能的原因是___。
A. 变频器过载整定值不合理,电动机过载
B. 电源三相不平衡,变频器过载整定值不合理
C. 电动机过载,变频器过载整定值不合理
D. 电网电压过高,电源三相不平衡