【单选题】
直流测速发电机输出电压与转速之间并不能保持确定的线性关系。其主要原因是___。
A. 电枢电阻的压降
B. 电枢电流的去磁作用
C. 负载电阻的非线性
D. 电刷的接触压降
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值U.达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应___。
A. 逐步减小速度负反馈信号
B. 调整速度调节器ASR限幅
C. 调整电流调节器ACR限幅
D. 逐步减小电流负反馈信号
【单选题】
调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅，电动机速度达到最大值，或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。
A. 系统受到严重干扰
B. 励磁电路故障
C. 限幅电路没有整定好
D. 反馈极性错误
【单选题】
直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生___。
A. 运行中失磁造成飞车故障
B. 运行中失磁造成停车故障
C. 启动时失磁造成飞车故障
D. 启动时失磁造成转速失控故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路品闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电机转速不变化。此故障的可能原因是___。
A. 品闸管触发电路故障
B. PI调节器限幅值整定不当
C. 主电路晶闸管损坏
D. 电动机励磁饱和
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是___。
A. 电流正反馈欠补偿
B. 电流正反馈过补偿
C. 电流正反馈全补偿
D. 电流正反馈没补偿
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中，如果要使主回路允许最大电流值减小，应使___。
A. ASR输出电压限幅值增加
B. ACR输出电压限幅值增加
C. ASR输出电压限幅值减小
D. ACR输出电压限幅值减小
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，电动机转速可调，转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。
A. Pl调节器限幅值电路故障
B. 电动机励磁电路故障
C. 品闸管或触发电路故障
D. 反馈电路故障
【单选题】
转速电流双闭环调速系统，电动机转速可调，低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。
A. 电流调节器ACR限幅值整定不当
B. 速度调节器ASR限幅值整定不当
C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路晶闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有___时，逻辑才允许进行切换。
A. 零电流信号
B. 零电压信号
C. 零给定信号
D. 零转速信号
【单选题】
欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现___
A. 转速迅速下降后停车，报警并跳闸
B. 转速迅速升高至最大，报警并跳闸
C. 转速保持不变
D. 转速先升高后恢复正常
【单选题】
变频器过载故障的原因可能是___。
A. 加速时间设置太短、电网电压太高
B. 加速时间设置太短、电网电压太低
C. 加速时间设置太长、电网电压太高
D. 加速时间设置太长、电网电压太低
【单选题】
一台使用多年的250kW电动机拖动鼓风机，经变频改造运行两个月后常出现过流跳闸。故障的原因可能是___。
A. 变频器选配不当
B. 变频器参数设置不当
C. 变频供电的高频谐波使电动机绝缘加速老化
D. 负载有时过重
【单选题】
变频器运行时过载报警，电动机不过热。此故障可能的原因是___。
A. 变频器过载整定值不合理，电动机过载
B. 电源三相不平衡，变频器过载整定值不合理
C. 电动机过载，变频器过载整定值不合理
D. 电网电压过高，电源三相不平衡
【单选题】
一合大功率电动机，变频器调速运行在低速段时电动机过热。此故障的原因可能是___。
A. 电动机参数设置不正确
B. U/f比设置不正确
C. 电动机功率小
D. 低速时电动机自身散热不能满足要求
【单选题】
教启动器启动完成后，旁路接触器刚动作就跳用。故障原因可能是___。
A. 启动参数不适合
B. 晶闸管模块故障
C. 启动控制方式不当
D. 旁路接触器与软启动器的接线相序不一致
【单选题】
软启动器进行启动操作后，电动机运转，但长时间达不到额定值。此故障原因不可能是___。
A. 启动参数不合适
B. 启动线路接线错误
C. 启动控制方式不当
D. 品闸管模块故障
【单选题】
电网电压正常情况下，启动过程中软启动器“欠电压保护”动作。此故障原因不可能是___。
A. “欠电压保护”动作整定值设定不正确
B. 减轻电流限幅值
C. 电压取样电路故障
D. 晶闸管模块故障
【单选题】
软启动器接通主电源后，虽处于待机状态，但电动机有嗡嗡响。此故障不可能的原因是___。
A. 晶闸管短路故障
B. 旁路接触器有触点粘连
C. 触发电路故障
D. 启动线路接线错误
【单选题】
软启动器采用内三角接法时，电动机额定电流应按相电流设置，这时___。
A. 容量提高、有三次谐波
B. 容量提高、无三次谐波
C. 容量不变、有三次谐波
D. 容量减少、无三次谐波
推荐试题
【填空题】
55.计划发展部发起合同创建流程后，需跟踪审批流程，及时提醒参与审核的相关职能部门提出合同审核意见，必要时向审核人说明情况。每个审批流程不超过___个工作日。相关职能部门如遇特殊情况需延长审核时间时，应向合同管理专职说明理由，且延长后累计审核时间最长不得超过___个完整工作日。
【填空题】
58.合同内的变更，合同承办部门一经发现预计工程量结算金额超原合同估算金额，则需根据《项目管理办法》执行工作联系单审批流程，并填写合同变更申请一，如变更引起费用单项或累计预估增加额为合同总价___%含以内并且___万元含以内，合同变更申请单由___批准；如变更引起费用单项或累计预估增加额超过合同总价的___%或___万元以上，由___审核、___批准。
【填空题】
59.合同范围外变更，如变更引起费用单项或累计预估增加额超过合同价的___或___万以上的，由计划发展部组织与原合同单位进行谈判，初步确定主要工作内容及结算方式，须经___通过后方可实施，并及时签订___。
【填空题】
61.当发生异常事故事件时，调度中心在接报后，以短信形式分别向分管安全生产副总经理、安全总监、总工程师、配合安全生产副总工程师以及安全监察部、技术质量部、调度运行中心、维抢修中心的部门领导和专职安全员报告；在发生涉及线路异常事件时，应同时报告___部门领导和安全员。
【填空题】
70.项目需申请外包服务含自行采购的，由___组织力量发起服务采购流程、并完成技术规范书以及采购方案编制等内容；对涉及框架合同内的管焊工、无损、定检等工作内容，由___组织力量发起部门工作联系单流程。
【填空题】
"73.委托监理的项目，参建单位接收到中标通知书或其它书面联系单，___完成后，项目实施部门和监理单位、施工单位对图纸、材料、设备、机具、场地、劳动力、质量保证体系等施工组织措施的落实情况进行认真审查，提交___，经项目管理部门和安全监察部审批，报公司分管领导批准，并由___下发开工令。"
【填空题】
"74.项目实施部门对图纸、材料、设备、机具、场地、劳动力、质量保证体系等施工组织措施的落实情况进行认真核查，提交___，经项目管理部门和安全监察部审批，报公司分管领导批准。"
【填空题】
79.与供应商签订的生产、综合类服项目施工与服务及中介机构年度框架合同，在有效期内，以工作联系单约定的方式要求供应商提供不定期、不定次的服务的合同，审批权限如下：费用在___万元及以下的单项项目，由实施部门负责人批准。费用在___万元以上且___万以下的单项项目，由项目实施部门提出后，计划发展部负责人会签，分管领导批准。费用在___万元含以上的单项项目，由项目实施部门提出，计划发展部负责人会签，公司分管领导审核，总经理批准。
【填空题】
"82.工程机械及作业现场急用的生产车辆临时性租赁服务的台班单价不得超过当月当地设区的市级造价站发布的造价信息对应单价的___，全年租赁服务自行采购的费用累计不得超过___万元。
【填空题】
5.每一件合同均须由合同承办部门确定一名___，合同承办人应负责具体落实、跟踪合同谈判、管理等具体事务。如果承办人工作或岗位变动，由合同承办部门确定新的承办人，并保证合同承办工作顺利交接。
【填空题】
8.经总经理办公会、董事会、党委会纪要审议通过的项目，纪要签发后由计划发展部依据纪要，组织合同谈判，在5个工作日内拟定初稿，组织合同承办部门及其他业务部门讨论初稿，根据需要与相对方合同谈判，形成合同谈判纪要，合同谈判纪要签订后___内拟定初稿。
