8使用铁路机械冷康车运输,要求途中保持温度-12℃___以下的货物,按机械冷藏车运价率___计费_答案

【填空题】

8使用铁路机械冷康车运输,要求途中保持温度-12℃___以下的货物,按机械冷藏车运价率___计费

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【填空题】

9.某车站专用线里程为53k整车取送车费率900元/___,取、送C4车一辆的费用是___元

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【填空题】

10.指铁路局全路为完成规定的工作量所应有的运用集装箱数称为___

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11.印花税按运贵的___核收,印花税以元为单位,精确至角,角以下四舍五入。

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12.用来计算時及两条戚两条以上线路车站间运价里程的车站,称为___

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13.集装箱卸车完了,应在货运票据上注明___,登记“集装箱到发登记簿”,向内货运员办理___的交接,向货调报告卸车完了时间。

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14.站内装箱时,应于承运人指定的进货日期当日装完,超过期限核收集装箱___

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15.收货人应于承运人发出领货通知的___日起算,___d内领取集装箱,由自己掏箱或撒箱出站

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16.集装箱门到门运输重去空回或空去重回时,应于领取的___日送回17运价里程根据《里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线___计算。

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18.某站20ft铁路集装箱总停时为67243,发送铁路箱1609个,排空铁略箱30个。其平均停时___d

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19.发到的集装箱应使用___进行管理

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铁路货物运输费用使用___和___收据核收。

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【单选题】

货物损失款额在1万元以上,10万元以下的,属___损失。

A. 一级损失

B. 二级损失

C. 三级损失

D. 轻微损失

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【单选题】

普通记录分为___。

A. 存查页和货主页

B. 货主页和证明页

C. 存查页和证明页

D. 上报页和证明页

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【单选题】

___编制的货运记录的货主页,可以宣接交给收货人

A. 到站

B. 发站

C. 中遍站

D. 中转站

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【单选题】

不保价运输的货物,因承运人责任发生损失,按件和重量承运的货物,每略最高赔偿___元。

A. 2000

B. 2500

C. 3000

D. 3500

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【单选题】

保价运输货物因承运人责任发生损失的货损额小于保价额时,应按该___赔偿

A. 批货物的保价额

B. 批货物的实际损失

C. 协议赔偿

D. 法院决

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【单选题】

某人托运的家具(未保价、保险),500kg价值20000元,因铁路责任损坏,残值1000元,铁路应赔偿___元。

A. 2000

B. 1000

C. 1500

D. 19000

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【单选题】

某到站因野蛮作业,使张三的家具(零担)500kg,价值20000元,保价18000元。因铁路责任损坏,残值1000元,铁路应赔偿___元

A. 20000

B. 18000

C. 19000

D. 15008

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【单选题】

两无货物是指的（）货物和（）的货物。___

A. 无法交付、无法赔偿

B. 无法交付、无标记

C. 无运单、无货票

D. 无运输凭证、无法收费

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【单选题】

横向偏移不得超过___m。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许重量的___

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

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【单选题】

货车两个转向架承受的货物重量之差不大于___t

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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【单选题】

重车重心高般不得超过___mm

A. 1000

B. 1500

C. 2000

D. 2500

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【单选题】

当重车重心高超过规定时,采取___措施,可以降低重车重心高

A. 增加货物装量

B. 减少货物装载量

C. 配重

D. 换高重心货车

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【单选题】

装运危险货物的健车盒车重心限制高度不得超过___mm

A. 2200

B. 2400

C. 2600

D. 2800

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【单选题】

当货车突出端货物的半宽大于车地板半宽,每端各允许货物突出墙梁___mm

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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【单选题】

当货车突出增货物的半宽等于或小于车地板半宽,每端各允许货物突出端果___mm

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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【单选题】

当货物突出货车端梁长度超过规定时,不能采用的运输方式是___

A. 一端加挂游车

B. 两端加挂游车

C. 跨装运输

D. 抬高

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【单选题】

当袋装货物的装载高度成宽度超出货车端侧增时,下列说法正确的是___

A. 应层层对缝,矩形码放,四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应一致

B. 应层层对压,梯形码放,四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应一致

C. 应层层对缝，梯形码放，四周货物倾向两边,两侧超出侧墙的宽度应一致

D. 应层层对压，条形码放，四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应不同。

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【单选题】

货物运到期限清后,经过___天,仍不能在到站交付货物时,托运人,收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。

A. 15

B. 30

C. 60

D. 180

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【单选题】

货车换装整理时间一般不超过___天

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

游车上装载的货物与货物突出端间距不得小于___毫米

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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【判断题】

当发生货物损失时,铁路赔偻款额是确定事故等级的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

货运记录分为存查页(白色)和上报页(绿色)

A. 对

B. 错

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【判断题】

货运记录用纸均应建立请领、发放、使用制度,但普通记录不建立此制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物快运的货运记录,应在其左上角加盖“货物快运专用”戳记

A. 对

B. 错

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【判断题】

承运人与托运人、收货人因货物损失的原因,发生经济纠纷时,记录是具有法律效力的证剧

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通记录能作为要求赔偿的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

属于收货人(托运人)责任的货物损失鉴定费,由收货人(托运人)支付

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物发生货损时,赔偿额尾教不足1元时,按四舍五入处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D１电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置

A. 对

B. 错

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H×D１电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出

A. 对

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H×D１电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用

A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用

A. 对

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A. 对

B. 错

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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入

A. 对

B. 错

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如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF

A. 对

B. 错

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即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘

A. 对

B. 错

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H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复

A. 对

B. 错

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CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置

A. 对

B. 错

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DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关

A. 对

B. 错

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DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开

A. 对

B. 错

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DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用

A. 对

B. 错

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DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能

A. 对

B. 错

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DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位

A. 对

B. 错

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当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

除紧急制动情况下，EB√是一个全电子制动阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧

A. 对

B. 错

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【判断题】

BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分

A. 对

B. 错

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