AC006 可控整流即把交流电变换成大小可调的直流电，它是___技术的基础。_答案

【单选题】

AC006 可控整流即把交流电变换成大小可调的直流电，它是___技术的基础。

A. 变频

B. 变压

C. 变流

D. 变换功率

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相关试题

【单选题】

AC007 图示电路为___运算电路。

A. 减法

B. 加法

C. 积分

D. 微分

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【单选题】

AC007 运算放大器很少开环使用，其开环放大倍数主要用来说明___。

A. 电压放大能力

B. 电流放大能力

C. 运算精度

D. 共模抑制能

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【单选题】

6．AC007 数字电路是以___逻辑代数为数学基础。

A. 十进制

B. 八进制

C. 二进制

D. 十六进制

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【单选题】

AC008 集成运算放大电路的理想条件是输出电阻___。

A. 最大

B. 最小

C. 为0

D. 为∞

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【单选题】

AC008 集成运算放大电路的理想条件是开环电压放大倍数___。

A. 最大

B. 最小

C. 为0

D. 为∞

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【单选题】

AC008 线性集成电路适合于___放大电路。

A. 阻容耦合

B. 直耦式

C. 差动式

D. 场效应管

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【单选题】

ADO01 由发电厂、输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

101,ADO01 发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。

A. 无功功率

B. 损失功率

C. 机械功率

D. 视在功率

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【单选题】

ADO01 由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

AD002 一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。

A. 短路

B. 通路

C. 回路

D. 断路

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【单选题】

AD002 短路电流比正常电流大许多倍，而且会产生___效应，使导体之间产生很大的机械应力。

A. 作用力

B. 反作用力

C. 电动力

D. 扭力

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【单选题】

AD002 一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。

A. 有关

B. 无关

C. 关系不确定

D. 关系不大

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【单选题】

AD003 电气设备在短路电流电动力的作用下，可发生___变形、瓷件拉坏等破坏作用，使事故进一步扩大。

A. 硬母线

B. 电气设备

C. 基础

D. 构架

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【单选题】

AD003 短路持续时间长，可造成并列运行的发电机失去___。

A. 电压

B. 控制

C. 同步

D. 励磁

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【单选题】

AD003 三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。

A. 比两相短路时所受的电动力大

B. 比两相短路时所受的电动力小

C. 与两相短路时所受的电动力相同

D. 无法确定

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【单选题】

AD004 短路电流通过电气设备，使设备发热___，持续时间长可使设备过热损坏。

A. 严重

B. 增加

C. 减少

D. 不变

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【单选题】

AD004 发生三相金属性短路时，在短路点将产生___，使设备严重损坏。

A. 故障

B. 电弧

C. 破坏

D. 大电流

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【单选题】

AD004 下列关于短路电流的发热，___是正确的。

A. 单相接地时发热大

B. 两相短路时发热大

C. 三相短路时发热大

D. 所有短路发热一样大

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【单选题】

2．AD005 系统在最大运行方式下运行时，具有___短路阻抗值。

A. 最小

B. 最大

C. 平均

D. 较大

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【单选题】

AD005 系统发生短路后产生的短路电流最大的一种运行方式，称为___运行方式。

A. 最小

B. 最大

C. 事故

D. 正常

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【单选题】

AD005 因运行方式改变使阻抗变小，那么短路电流将___

A. 4增大

B. 减小

C. 不变

D. 异常

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【单选题】

AD006 系统在最小运行方式下运行时，具有___短路阻抗值。

A. 最大

B. 最小

C. 平均

D. 不变

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【单选题】

1 6．AD006 系统发生短路后产生的短路电流最小的运行方式，称为___运行方式。

A. 最大

B. 最小

C. 正常

D. 异常

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【单选题】

AD006 一般根据系统最小运行方式下的短路电流来校验继电保护装置的___。

A. 可靠性

B. 选择性

C. 灵敏性

D. 返回系数

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【单选题】

1 8．AD007 根据电力系统运行工作需要而进行的接地称为___。

A. 工作接零

B. 工作接地

C. 保护接地

D. 保护接零

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【单选题】

AD00因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称___。

A. 接零

B. 接地

C. 保护接地

D. 重复接地

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【单选题】

ADO07 电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。

A. 中性点不接地

B. 无中性线

C. 中性点直接接地

D. 小电流接地

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【单选题】

AD008 将电气设备和用电设备的金属外壳与___相接叫接零。

A. 接地装置

B. 导线

C. 系统零线

D. 大地

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【单选题】

2 2．AD008 接零的目的是为了___。

A. 电气设备的正常运行

B. 防静电

C. 防雷击

D. 人身和设备安全

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【单选题】

2 3．AD008 在采用___的系统中，当某一相绝缘损坏破壳时，单相接地短路电流则通过该相和系统零线构成回路。

A. 保护接零

B. 接地

C. 保护接地

D. 重复接地

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【单选题】

4．BAO01 三相变压器原绕组末端连在一起，首端分别接三相电源，这种接法的表示符号为___。

A. Y

B. y

C. D

D. d

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【单选题】

2 6．BAO01 三相变压器由于中柱没有铁轭，故铁芯磁路___。

A. 对称

B. 平衡

C. 不对称

D. 不平衡

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【单选题】

7．BA002 SFL1一5000／35型变压器的型号中的字母“L”表示___。

A. 相数

B. 冷却方式

C. 铝线圈

D. 派生代号

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【单选题】

BA002 变压器的短路损耗是指变压器的___。

A. 铜损

B. 铁损

C. 负载损耗

D. 电源损耗

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【单选题】

BA002 变压器进行短路试验的目的是___。

A. 求出变压器的短路电流

B. 求出变压器组电阻值

C. 求出变压器的短路阻抗

D. 求出变压器组空载电压

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【单选题】

BA003 变压器的空载电流很小，一般为额定电流的___。

A. 25%以下

B. 2%～1 0%

C. 15%以下

D. 20%以下

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【单选题】

BA00 3 3 5 kV双绕组变压器的标准阻抗电压为___。

A. 4%-5. 5%

B. 6.5%～8%

C. 8%-9%

D. 10.5%

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【单选题】

BA004 变压器一次绕组中的铁损磁滞损失、涡流损失称为变压器的___损耗。

A. 短路

B. 空载

C. 无功

D. 铁芯

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【单选题】

34．BA004 变压器的空载损耗约为___的0.2%～1.5%o

A. 负载损耗

B. 短路损耗

C. 额定容量

D. 额定损耗

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【单选题】

BA004 变压器在额定电压下，二次开路时在铁芯中消耗的功率为___。

A. 铜损

B. 无功损耗

C. 铁损

D. 热损

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

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【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___

A. 3号（双轴承）和4号轴承

B. 2号和4号轴承

C. 2号和3号（双轴承）轴承

D. 4号和5号轴承

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【单选题】

CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___

A. 直接和滑油箱通气

B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气

C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___

A. 4psi

B. 13psi

C. 22.8psi

D. 45psi

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【单选题】

CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___

A. 发动机液压泵

B. 液压机械组件

C. 飞机液压系统

D. 飞机滑油系统

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【单选题】

CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___

A. 低压和高压燃油关断valve都关闭

B. 只有高压燃油关断valve关断

C. 只有低压燃油关断valve关闭

D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位

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【单选题】

CFM56-5B点火导线冷却采用（）___

A. 冲压空气冷却

B. 风扇空气冷却

C. 高压5级引气冷却

D. 没有冷却

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___

A. 空中自动排放

B. 空中速度超过200节自动排放

C. 地面人工排放

D. 地面自动排放

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置排放位于（）___

A. 吊架后部

B. 发动机底部

C. 吊架后部和发动机底部

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___

A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位

B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位

C. 电磁线圈通电，valve打开供油

D. 电磁线圈断电，valve打开供油

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【单选题】

CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___

A. 识别飞机的类型

B. 识别发动机的类型

C. 识别ECU的类型

D. 识别ECU软件版本的类型

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【单选题】

CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___

A. 中央操作台上

B. 发动机控制面板上

C. 头顶勤务面板上

D. 人工起动面板上

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【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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【单选题】

CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___

A. 发动机火警电门

B. 探测到火警时自动控制

C. 主电门

D. 主电门或发动机火警电门

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时（）___

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不喷油

D. 不点火

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___

A. 选择到“CRANK”位时

B. 主电门打开“ON”时

C. “MANSTART”电门被按压时

D. 起动valve在冷转时不会打开

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___

A. 前安装点

B. 后安装点

C. 前、后安装点

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___

A. 燃油计量valve

B. 增压和关断valve

C. 低压关断valve

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___

A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死

B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩

C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑

D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁

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【单选题】

CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___

A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与

B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与

C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推操作的条件是（）___

A. 油门杆位置

B. 油门杆位置+飞机在地面

C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色

D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）

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【单选题】

CFM56-5B反推门正常怎么打开（）___

A. 人工打开

B. 液压打开

C. 电动打开

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 取决于最后位置

D. 以上都不正确

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