【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536
A. 折角塞门
B. 排风塞门
C. 截断塞门
推荐试题
【单选题】
在OSI模型中，第N层和其上的N＋l层的关系是___
A. N层为N十1层提供服务
B. N十1层将从N层接收的信息增加了一个头
C. N层利用N十1层提供的服务
D. N层对N＋1层没有任何作用
【单选题】
IP地址192.1.1.2属于()其默认的子网掩码为___
A. B类，255.255.0.0
B. A类，255.0.0.0
C. C类，255.255.0.0
D. C类，255.255.255.0
【单选题】
下面关于网络体系结构的说法正确的是___。
A. 各层次功能独立，互不关联
B. 相邻层实体之间进行的通信是遵循同层协议规则进行的
C. 对等实体之间的通信都是遵循同层协议规则进行的
D. 分层结构中所有层次之间的通信都是逻辑通信
【单选题】
OSI/RM参考模型的七层协议中，低三层是___。
A. 会话层、总线层、网络层
B. 表示层、传输层、物理层
C. 逻辑层、发送层、接收层
D. 物理层、数据链路层、网络层
【单选题】
数据链路层流量控制的实质就是调节、控制网络____数据链路上的流量。___
A. 内部相邻节点之间
B. 相邻层次
C. 信源节点与信宿节点之间
D. 信源主机与信宿主机之间
【单选题】
下面____是路由器的主要功能。___
A. 重新产生衰减了的信号
B. 选择转发到目标地址所用的最佳路径
C. 把各组网络设备归并进一个单独的广播域
D. 向所有网段广播信号
【单选题】
在数据传输时，可以将使用信道的时间分成若干时间片，按一定规则将这些时间片分配各路信号，每一时间片由复用的一个信号独占使用，这种信号的复用技术是___。
A. 频分多路复用
B. 空分多路复用
C. 时分多路复用
D. 波分多路复用
【单选题】
下列关于TCP和UDP的说法正确的是___
A. 两者都是面向无连接的
B. 两者都是面向连接的
C. TCP是面向连接而UDP是面向无连接的
D. TCP是无连接而UDP是面向连接的
【单选题】
在OSI模型中，提供了四种服务原语，包括请求服务的原语和提供服务的原语。由服务用户向服务提供者请求服务所用的原语是___
A. response(响应)、confirm(证实)
B. request(请求)、indication(指示)
C. request(请求)、confirm(证实)
D. request(请求)、response(响应)
