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21.HXD1电力机车主变压器油进入复合散热器___层。
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【填空题】
22.HXD1电力机车机械室二级除尘器是一个___式除尘器，具有较高的过滤效率。
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23.HXD1电力机车原边接地保护:检测原边电流和___电流的差值，当大于整定值时，判定为原边接地，主断路器进行分断保护。
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24.HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行___变换，将电能回馈给电网。
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25.HXD1电力机车中间直流回路由中间支撑电容、二次谐振电路、保护短路电路和___电路组成。
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26.HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的___和幅值的三相交流电压。
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27.HXD1电力机车四象限整流器和PWM逆变器模块过压保护在直流回路电压大于整定值时，触发___放电装置，断开主断路器。
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28.HXD1电力机车储油柜安装在___内，它与变压器通过快速接头用软管连通。
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29.HXD1电力机车储油柜具有减小变压器油与空气接触的面积，减缓变压器油___过程的功能。
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30.HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时，多余的那部分变压器油进入___中。
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31.HXD1电力机车牵引电机两端均采用___轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。
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32.电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致___油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
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33.接地开关的主要功能是将机车上的主断路器___的电路接地。
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34.HXD1电力机车高压连接器由高压导电、十字轴___和绝缘三部分组成。
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35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，___。
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36.高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力，所有动作都必须在主断路器处于___状态时进行。
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38.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的___接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。
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39.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以___方式工作。
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40.HXD1电力机车每节车内部由___总线连接全部SIBAS部件。
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41.HXD1电力机车CCU只发送指令___给___，两个TCU都反馈信号给CCU。
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42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。___44.HXD1电力机车在牵引___时，扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。
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45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统___启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
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46.HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由___封锁。___47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。___48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。
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49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。
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50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
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51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。___52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___，进一步提高空气质量。
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53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。
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54.HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。
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55.CCBⅡ制动机的20控制部分___向制动缸的______提供压力。
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56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括___控制内部压力。
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57.CCBⅡ制动机的DB三通阀___提供制动缸___控制压力。
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58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。
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59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。
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60.HXD1电力机车压缩空气流经___[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。
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61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和___到升弓电磁阀，再到受电弓。
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62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。
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63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开___柜。
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64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以___制动速率降
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为0。___65.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力___kPa。
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66.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力___，运转位制动缸压力下降为0。
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67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。
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客车辅修质量标准规定：ST1-600型闸调器的螺杆工作长度不得少于___mm。
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客车辅修质量标准规定：闸瓦厚度不小于20mm，同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得大于___mm。
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固定列车编组中的车辆供风状态必须___。
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旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由___负责。
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临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前___小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
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采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，最高运行速度不得超过___km/h。
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餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢，需拆卸方可清除的部分由___部门负责。
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普通客车段修要求：在闭锁位置时向上托起钩锁铁，其移动量不得大于___mm。
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普通客车段修要求：钩身上部与冲击座下部的间隙为___mm。
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《25T型客车检修规程》规定：A2修轮对组装后，同一转向架轮径差不超过___mm。
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25T型客车A2修修程完毕后，在车辆___位端检修标记处涂打标记。
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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___m以上的距离。
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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持___m以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
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油压减振器检修后漏泄试验规定：平放___小时不得漏油。
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当车轴轴身磨伤深度在2.5 mm[快速客车车轴为___mm]以下时，可将棱角消除，打磨光滑后继续使用。
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轮缘磨耗可以使轮轨间___增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨。
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车辆车轮___是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
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转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和___客车转向架。
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206P和206G型转向架的构造基本相同，不同之处是在基础制动装置，206P是___制动，206G是踏面制动。
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在闸调器中，若调整螺母相对螺杆右移，则螺杆的工作长度___，调大了闸瓦间隙及制动缸活塞行程。
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ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用四头梯形___螺纹、双向调整结构。
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铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：人力制动机、___、电空制动机和真空制动机。
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安装远心集尘器时，集尘器体表面箭头应指向___。
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目前我国客车上一般采用___式人力制动机。
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___制动装置是最终产生制动作用的装置。
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104电空制动机的保压电磁阀控制___与大气的通路。
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列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于"___"[指示箭头向下]。
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客车在载重变化时，通过高度调整阀实现___的调节作用。
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量具的日常管理由___负责，借用后由使用者负责。
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SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小___。
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已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏倚量为___)。
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各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应___装入。
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更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与___之间。
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密接式车钩可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于___mm.
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密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。
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客车制动主管用内径___mm的钢管或不锈钢管制成。
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远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀的之间，通常是在距分配阀___mm以内。
