8.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166_答案

【填空题】

8.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166

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9.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。 J170

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10.行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227

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11.途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。J231

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14.单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。J258

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15.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274

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16.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。J295

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17.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。J314

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18.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。J315

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19.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，列车必须在该信号机前___。J316

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【填空题】

20.天气恶劣无法辨认出站___信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站___信号机___后,再行加速。J338

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21.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。J346

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22.列车退行的限制速度是___km/h。J347

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23.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站___及车辆乘务员___，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。J366

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24.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。J366

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25.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、___不明确时，不准动车。J374

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26.信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。J408

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27.接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。J416

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28.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___。J440

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29.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。J440

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【填空题】

30.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。J441

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【填空题】

31.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。J442

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32.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。J442

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【填空题】

33.联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。 J442

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【填空题】

34.联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___道。J442

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【填空题】

35.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通___道。J442

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【填空题】

36.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”___信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。J442

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【填空题】

37.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。J442

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38.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为___。J460

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39.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。C14

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40.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭___可登乘本段机车。运31

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41.柴油机启动时油水温度不得低于___。

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42.柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。

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43.柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内___。

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44.柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___kPa。

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【填空题】

45.柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为___kPa。

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46.牵引电动机环火，将使电机正负电刷___，使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。

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47.DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端___是否足够大。

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48.蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用___，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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【单选题】

在液体表面和内部同时进行的气化现象叫___。

A. 升华

B. 蒸发

C. 沸腾

D. 气化

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【单选题】

客车空调机组压力继电器高压动作，其原因为___。

A. 车厢内空气滤网脏

B. 制冷剂量少

C. 外气温过高

D. 蒸发器脏

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【单选题】

单元式空调机组及控制柜中修周期是___。

A. 1年

B. 1年半

C. 2年

D. 6年

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【单选题】

KSQ-Ⅳ型电开水炉主要由电器箱、电磁阀、___水位探头、过滤器、电热管等组成。

A. 平衡水箱

B. 磁性浮球

C. 杆簧管

D. 感应线圈

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第1脚是___。

A. 10 V电源

B. 载波信号输入输出端

C. 5 V电源端

D. 复位输出

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第2脚是___。

A. 10 V电源

B. 载波信号输入输出端

C. 5 V电源端

D. 复位输出

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第3脚是___。

A. 10 V电源

B. 载波信号输入输出端

C. 5 V电源端

D. 复位输出

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第6脚是___。

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接受发送数据选择端

D. “看门狗”输入端

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第8脚是___。

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接受发送数据选择端

D. “看门狗”输入端

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【单选题】

DR50-16CT2型全自动电开水炉不进水的原因可能是___。

A. 接触器2C不吸合

B. 电磁阀DF损坏

C. 功能控制板损坏

D. ABC三项都有可能

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第9脚是___。

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接受发送数据选择端

D. “看门狗”输入端

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第10脚是___。

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 振荡器输出端

D. “看门狗”输入端

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器开路时，相应轴位显示___。

A. －－－

B. ＋＋＋

C. XXX

D. ***

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器未收到数据时，相应轴位显示___。

A. －－－

B. ＋＋＋

C. XXX

D. ***

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温___，或轴温达到90 ℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。

A. 90 ℃

B. 40 ℃

C. 70 ℃

D. 50 ℃

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【单选题】

TFX1型防滑器诊断功能代码为87表示___。

A. 系统各部件正常

B. 按钮功能已开始执行

C. CPU自检

D. RAM自检

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【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为2.1表示___。

A. 第一轴充风电磁铁故障

B. 第一轴排风电磁铁故障

C. 第二轴充风电磁铁故障

D. 第二轴排风电磁铁故障

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【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为7.1表示___。

A. 第一轴速度传感器故障

B. 第二轴速度传感器故障

C. 第三轴速度传感器故障

D. 第四轴速度传感器故障

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【单选题】

空调机进行气压检漏时，保压24 h压力不降为合格，或者当设备环境温度变化3 ℃时而压力仅变化___为合格。

A. 1％

B. 1.5％

C. 2％

D. 3％

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【单选题】

压缩机吸气管结霜的原因是___。

A. 压缩机回油不畅

B. 系统中有不凝性气体

C. 膨胀阀调节不当

D. 蒸发器工作负荷过大

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【单选题】

由压缩机排出的制冷蒸气称为___。

A. 饱和蒸气

B. 干饱和蒸气

C. 过热蒸气

D. 过冷蒸气

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【单选题】

国产25T型客车充电器的额定工作电压为___。

A. AC 220 V

B. DC 600 V/AC 380 V

C. DC 110 V

D. DC 48 V

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【单选题】

空调客车的空调温控器夏季应设定为___。

A. 18～22 ℃

B. 22～26 ℃

C. 24～28 ℃

D. 26～30 ℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于___时，严禁开启空调设备制冷。

A. 15 ℃

B. 16 ℃

C. 17 ℃

D. 18 ℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于___时，须开启电伴热装置。

A. 0 ℃

B. 3 ℃

C. 5 ℃

D. 10 ℃

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【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为“••”表示___。

A. 第一轴速度传感器故障

B. 第二轴速度传感器故障

C. 第三轴速度传感器故障

D. 系统已全部失去防滑保护作用

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【单选题】

BSP客车充电机无充电电流的原因可能是___。

A. 充电支路熔断器RD2(RL8-20 A)芯断

B. 充电机控制板上个别电子元器件坏

C. 蓄电池箱内的温度传感器坏

D. ABC三项都可能

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【单选题】

KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的___，达到将充电电流限制在一定范围内的目的。

A. 输出端电流

B. 输出功率

C. 锯齿波电压

D. CW1两端电压

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【单选题】

25K型空调客车电源控制柜分___和控制回路两部分。

A. 照明回路

B. 空调回路

C. 主回路

D. 显示回路

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【单选题】

25G型空调客车电源控制柜主回路电源为三相交流___，50 Hz。

A. 380 V

B. 220 V

C. 110 V

D. 600 V

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【单选题】

25G型空调客车电源控制柜控制回路电源为___220 V，50 Hz。

A. 三相交流

B. 恒定直流

C. 单相交流

D. 脉动直流

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【单选题】

在全列空调客车中，直流负载可分为一般直流负载和___两类。

A. 应急负载

B. 特殊直流负载

C. 重点直流负载

D. 蓄电池充电负载

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【单选题】

统型应急电源控制系统的蓄电池过充电保护电压整定值为___。

A. 50～52 V/54～56 V

B. 58 V/64 V

C. 54～56 V/58～60 V

D. 48 V /46 V

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【单选题】

两台35 kV•A逆变器___。

A. 互为正连锁

B. 互相热备份

C. 互为反连锁

D. 互相支援

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【单选题】

统型应急电源的整流模块U2输出48 V直流电，经电感器L2、电容器C101___ 后，向外输出48V直流电源。

A. 限压

B. 振荡

C. 逆变

D. 滤波

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【单选题】

统型应急电源控制箱合闸时，空气断路器跳闸，说明有短路现象，应检查负载、___、输出电容是否短路。

A. 整流模块U2

B. 整流变压器

C. 接触器KM

D. 控制按钮

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【单选题】

他励直流发电机的外特性是指在额定励磁电流下，负载电流变化时___的变化规律。

A. 端电压

B. 电源电压

C. 定子绕组两端电压

D. 以上说法均不对

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【单选题】

转子的不平衡量，可用___表示。

A. 偏心距

B. 重径积

C. 平衡精度

D. 偏心距，重径积和平衡精度

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【单选题】

为了提高制冷效果，应该把毛细管靠近冷凝器的一段锡焊在吸气管上，以保证两管间的___能良好地进行。

A. 物质

B. 热交换

C. 冷

D. 汽液

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【单选题】

在毛细管的入口部分，应装设200目左右的过滤网，以防止在运用中被系统内___堵塞。

A. 油

B. 水

C. 污垢

D. 冰

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