高压跌落式熔断器是变压器的一种过电压保护装置_答案

【判断题】

高压跌落式熔断器是变压器的一种过电压保护装置

A. 对

B. 错

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电缆户外终端必须安装雨裙

A. 对

B. 错

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电缆直埋敷设，必须埋于冻土层以上

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电缆沟内敷设电缆时，电缆必须放置在电缆支架上

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B. 错

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电力电缆由线芯和绝缘层组成

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B. 错

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测电缆绝缘电阻时，测完一相后，应立即测量另外一相，依次进行以保证测量准确性

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测量绝缘电阻是检查电缆线路导电性能最简单、最基本的方法

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B. 错

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应读取电压15s和60s时的绝缘电阻值R15和R60，而R60/R15的比值称为吸收比

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变压器铜损的大小与电流的平方成正比

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距接地体越近，接地电流通过此处产生的电压降就越大，电位就越高

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变压器二次侧带有负荷时，其空载损耗为零

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分接范围又称调压范围，是调节电压的最大、最小值的范围

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变压器在额定电压下，二次侧空载时，一次侧测得的功率称为空载损耗

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低压负荷开关(铁壳开关)能使其中的隔离开关快速断开与闭合，取决于手动操作的快慢

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《剩余电流动作保护器选型技术原则和检测技术规范》规定：剩余电流动作保护器相序排列建议为：按面对盘柜从右至左为A、B、C、N

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自感电动势的方向总是与产生它的电流方向相反

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通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的电功率也增大到原来的2倍

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悬垂串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应向受电侧穿入。两边线应由内向外，中线应由左向右穿入

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断路器安装后载流部分的可挠连接不得有折损，表面凹陷及锈蚀

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断路器在接线安装前要先分清哪侧是进线侧，哪侧是出线侧

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电容器组自电网断开后5min后不得重复接入，但自动重复接入情况除外

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为了保护电容器组，自动放电装置应装在电容器断路器的负荷侧，并经常与电容器直接并联

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电容器的接线柱应无弯曲和变形，丝扣无滑扣，连接引线的螺母和垫片应齐全

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电杆在线路的垂直方向发生的倾斜，若使用牵引工具正杆时，采取可靠安全措施，也可在线路不停电的情况下进行

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为防止线盘的滚动，线盘应平放在地面上

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放线场地，应选择宽阔、平坦的地形，以便放线工作顺利开展

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紧线时，弧垂大，则导线受力大

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三相四线电能计量装置中，三台电流互感器的二次绕组与电能表之间宜采用六线制连接

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《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定，在采用远程抄表方式后的三个抄表周期内，应每月进行现场核对抄表。发现数据异常，立即处理

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电荷在电路中无规则地运动叫电流

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电源是将其他形式的能转换成电能的一种转换装置

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电气图上继电器的触点位置均是指“通电状态”

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雷电时，可以用兆欧表在停电的高压线路上测量绝缘电阻

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电压监测点必须装设自动记录型电压监测仪，连续不间断地进行监测统计和记录，并保证停电时永久不丢失已监测到的数据

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跌落式熔断器的熔管或熔丝配置不合适或安装不牢固时，有可能发生单相掉管

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白炽灯照明线路接线原则是将中性线接入开关，相线接入灯头

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配电箱安装的垂直偏差不应大于3mm，操作手柄距侧墙的距离不应小于200mm

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使用验电笔时验电前要先到有电的带电体上检验一下验电笔是否正常

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电压三角形、阻抗三角形、功率三角形都是相量三角形

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对高电压大容量电气设备进行吸收比试验时，往往发生误判断，即上述类型的设备吸收比的大小，不能说明其绝缘电阻值的高低

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【判断题】

在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在横担两端导线侧做好临时拉线，防止横担因受力不均而偏转

A. 对

B. 错

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【单选题】

(76758)送往车辆段施修者，应填插“送往车辆段”___色票。(1.0分)

A. 车统—15

B. 车统—16

C. 车统—17

D. 车统—18

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【单选题】

(76759)车辆在运用中发生事故过破损故障时，必须填写“客货车故障记录单”___。(1.0分)

A. 车统—19

B. 车统—23

C. 车统—25

D. 车统—113

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【单选题】

(76760)车辆配件磨损是零件在工作过程中，由于___使零件表面材料受到损伤，使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤。(1.0分)

A. 冲击

B. 摩擦

C. 扭曲

D. 载荷

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【单选题】

(76761)车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于___断裂。(1.0分)

A. 扭曲

B. 冲击

C. 静载

D. 疲劳

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【单选题】

(76762)疲劳断裂是零件在长期交变载荷作用下，___引起的应力远小于零件材料强度极限条件下发生的断裂。(1.0分)

A. 载荷

B. 集重

C. 摩擦

D. 振动

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【单选题】

(76763)传感阀、比例阀、控制阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 1个段修期

B. 1个厂修期

C. 5年

D. 12年

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【单选题】

(76764)ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 3年

B. 6年

C. 9年

D. 10年

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【单选题】

(76765)交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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【单选题】

(76766)车辆检修限度一般分为定期检修限度和___检修限度。(1.0分)

A. 制造

B. 运用

C. 段修

D. 厂修

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【单选题】

___。(1.0分)

A. 技术标准

B. 技术质量

C. 技术数量

D. 技术要求

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【单选题】

(76768)车辆检修限度标准制订得合理与否，直接影响到运用车辆的___与车辆检修的经济效果。(1.0 分)

A. 指标

B. 技术

C. 性能

D. 质量

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【单选题】

(76769)车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定，如果是___排列的，是由1位端起顺次数到2位端止。(1.0分)

A. 纵向

B. 横向

C. 左右

D. 前后

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【单选题】

(76770)车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定，如果是___对称的，则站立在1位车端，面向2位端，从1位端起，从左至右顺次数到2位端止。(1.0分)

A. 纵向

B. 横向

C. 左右

D. 前后

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【单选题】

(76771)编挂在列车中的车辆，其前后、左右的确定方法是按照列车___方向来规定的。(1.0分)

A. 前进

B. 后退

C. 左右

D. 运行

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【单选题】

(76772)涂打编织制动软管总成检修标记，汉字字号为___。(1.0分)

A. 5号

B. 10号

C. 15号

D. 20号

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【单选题】

(76773)涂打编织制动软管总成检修标记，日期为___。(1.0分)

A. 5号

B. 10号

C. 15号

D. 20号

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【单选题】

(76774)1992年及以后制造的G60型车载重标记按___涂打。(1.0分)

A. 50t

B. 53t

C. 55t

D. 57t

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【单选题】

(76775)C70型敞车厂修检修周期为8年，段修检修周期为___年。(1.0分)

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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【单选题】

(76776)NX70型通用平车厂修检修周期为5年，段修检修周期为___年。(1.0分)

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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【单选题】

(76777)KZ70型石渣漏斗车厂修检修周期为___年，段修检修周期为2年。(1.0分)

A. 5

B. 6

C. 8

D. 9

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【单选题】

(76778)入线检修车定检须符合段修周期要求，核对标签内容与___标记相符、车辆结构与车型相符。 (1.0分)

A. 现车

B. 厂修

C. 段修

D. 临修

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【单选题】

(76779)罐车入库检修前须经洗刷，罐体明显部位标明“洗完，已试火”字样，并粘贴有___。(1.0分)

A. 《检验合格证》

B. 《施修合格证》

C. 《防爆合格证》

D. 《洗罐合格证》

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【单选题】

___试验。(1.0分)

A. 明火

B. 水压

C. 防爆

D. 加温

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【单选题】

(76781)在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下，___越小越经济。(1.0分)

A. 轴重

B. 比容系数

C. 自重系数

D. 自重

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【单选题】

(76782)实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由装车单位负___的质量保证责任。(1.0分)

A. 6个月

B. 1.5

C. 1年

D. 1个段修期

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【单选题】

(76783)寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月，但车轴使用时间以轮对___组装时间为准。(1.0 分)

A. 第一次

B. 最后一次

C. 检修

D. 探伤后

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【单选题】

(76784)MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于___mm时，送指定厂家大修。(1.0分)

A. 568

B. 572

C. 556

D. 553

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【单选题】

(76785)MT-2型缓冲器质量保证期为___，大修周期为9年。(1.0分)

A. 4年

B. 5年

C. 6年

D. 8年

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【单选题】

(76786)197726TN型大修轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)

A. 4年6个月

B. 5年

C. 6年6个月

D. 7年6个月

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【单选题】

(76787)轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送___修理。(1.0分)

A. 车轮厂

B. 车辆工厂

C. 车辆段

D. 站修

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【单选题】

(76788)交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过___，毛刺须清除。(1.0分)

A. 1扣

B. 1.5扣

C. 2扣

D. 3扣

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【单选题】

(76789)___是允许车辆零部件存在的损伤的极限限度，是零部件能否继续运用的依据。(1.0分)

A. 最小限度

B. 最大限度

C. 中间限度

D. 运用限度

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【单选题】

(76790)特别重大事故按《条例》规定由___或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。(1.0分)

A. 事故责任部门

B. 铁路局

C. 铁道部

D. 国务院

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【单选题】

(76791)重大事故由___组织事故调查组进行调查。(1.0分)

A. 事故责任部门

B. 铁路局

C. 铁道部

D. 国务院

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【单选题】

(76792)较大事故和一般事故由事故发生地___组织事故调查组进行调查。(1.0分)

A. 事故责任部门

B. 铁路局

C. 铁道部

D. 安全监管办

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【单选题】

(76793)___是发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后，记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据。(1.0分)

A. 车统-56

B. 车统-83

C. 车统-113

D. 车统-23

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【单选题】

(76794)车统-113的填写由车辆段组织运用车间或___负责记录，手工填写并录入信息系统管理。(1.0 分)

A. 路局安监

B. 运用作业场

C. 车辆段调度

D. 技术科

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【单选题】

(76795)车统-113填写除按规定要求内容填写外，份数要求为一式___份。(1.0分)

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

(76796)中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属___范围。 (1.0分)

A. 大破

B. 报废

C. 中破

D. 小破

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【单选题】

(76797)中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属___范围。(1.0分)

A. 大破

B. 报废

C. 中破

D. 小破

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