【判断题】
电压三角形、阻抗三角形、功率三角形都是相量三角形
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
对高电压大容量电气设备进行吸收比试验时,往往发生误判断,即上述类型的设备吸收比的大小,不能说明其绝缘电阻值的高低
A. 对
B. 错
【判断题】
在终端杆上对导线弧垂进行调整时,应在横担两端导线侧做好临时拉线,防止横担因受力不均而偏转
A. 对
B. 错
【判断题】
弧垂观测中等长法也叫四边形法
A. 对
B. 错
【判断题】
人工对水泥构件表面进行处理,应先清除裂纹处松动颗粒物,清除油污、杂质、灰尘
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器台的设置,其位置应在负荷中心或附近便于更换和检修设备的地段
A. 对
B. 错
【判断题】
与电缆本体比较,电缆头的绝缘是薄弱环节
A. 对
B. 错
【判断题】
热缩电缆头的适应性广,可以用于室内、外,可用于各种电缆,可用于各种环境条件及狭小的空间
A. 对
B. 错
【判断题】
制作电缆终端头,在安装应力管前,应清洁半导电层和铜带屏蔽表面,清洁线芯绝缘表面,确保绝缘表面没有炭迹
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆埋地敷设,在电缆下面应铺混凝土板或黏土砖
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆和控制电缆在一个电缆沟内敷设时,应分别安装在沟的两边支架上
A. 对
B. 错
【判断题】
用户申请的最大需量低于变压器容量(1kV·A视同1kW)和高压电动机容量总和的40%时,可按低于40%的容量核定最大需量
A. 对
B. 错
【判断题】
《功率因数调整电费办法》规定:100kVA以上的农业用户执行功率因数标准为0.85
A. 对
B. 错
【判断题】
《功率因数调整电费办法》规定,160千伏安高压供电的工业客户执行0.9的功率因数标准
A. 对
B. 错
【判断题】
连接接地体与电气设备的接地部分的金属导线称为接地线(PE线)
A. 对
B. 错
【判断题】
直流装置中的正极为褐色,负极为蓝色
A. 对
B. 错
【判断题】
在运动电荷的电荷量和速度大小一定的情况下,当电荷沿着与磁场方向平行的方向运动时,所受到的磁场力为最大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相负载作三角形连接时,线电压等于相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
允许电器设备在一定时间内安全工作的最大电压、电流或功率,分别叫做额定电压、额定电流或额定功率
A. 对
B. 错
【判断题】
无励磁调压变压器在变换分接时,应作多次转动,以便消除触头上的氧化膜和油污。在确认变换分接正确并锁紧后,测量绕组的直流电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器接线端子在接线时不允许乱拉动,正常运行时不受外力作用
A. 对
B. 错
【判断题】
在配电线路放线时,采用放线滑轮可达到省力又不会磨伤导线的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
对于一般中小型铝绞线或钢芯铝绞线,不可用紧线器紧线
A. 对
B. 错
【判断题】
低压客户工程验收时,作业电工、运行值班人员的资格也要审查
A. 对
B. 错
【判断题】
《国家电网公司业扩供电方案编制导则》中规定:一般客户的计算负荷宜等于变压器容量的70%-75%
A. 对
B. 错
【判断题】
仪用互感器的变比是一次电压(电流)与二次电压(电流)之比
A. 对
B. 错
【判断题】
低压断路器又称自动开关,它是一种既可以接通、分断电路,又能对电路进行自动保护的低压电器
A. 对
B. 错
【判断题】
配电箱(室)进出引线的导线截面,应按导线的载流量确定
A. 对
B. 错
【判断题】
客户对表计准确性提出异议要求校验时,专职电工无向客户声明客户向供电企业提出校验申请的权力和义务
A. 对
B. 错
【判断题】
线圈中感应电动势的方向可用楞次定律来判断。该定律可叙述为:感应电动势的方向总是企图产生感应电流来阻碍原磁通的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表是一种比较精密的仪表,应谨慎使用,要注意防振、防潮和防高温。不用时应存放在干燥的地方
A. 对
B. 错
【判断题】
测量电缆绝缘电阻时,一般用绝缘电阻表进行测量。开始时电阻值较小,随着时间延长绝缘电阻阻值增大,这是正常现象
A. 对
B. 错
【判断题】
巡视中发现紧急缺陷时,应立即终止其他设备巡视,在做好防止行人触电的安全措施后,立即上报相关部门进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
电杆装配各部螺栓穿向要求:垂直地面者一律由下方向上方穿入
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用射钉枪时,都必须使枪与紧固件保持垂直位置,且紧靠基体
A. 对
B. 错
【判断题】
抄表段信息可以根据现场情况变化随时进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
某非工业用户装10kV100kV·A专用变压器用电,其计量装置在二次侧的,应免收变损电量电费
A. 对
B. 错
【判断题】
电能计量装置不安装在产权分界处时,线路与变压器损耗的有功电量均由产权所有者负担
A. 对
B. 错
【判断题】
在负载对称的三相电路中,无论是星形还是三角形连接,当线电压U和线电流I及功率因数已知时,电路的有功功率P=3UIcosφ
A. 对
B. 错
【判断题】
“小面歪”的正杆工作,必须停电作业,将导线和绝缘子之间的绑线拆掉后进行
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的低压负荷电流测量应将钳型电流表转换开关旋转至电流量程
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
A. 对
B. 错
【判断题】
利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
A. 对
B. 错
【判断题】
用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
A. 对
B. 错
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
A. 对
B. 错
【判断题】
手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
A. 对
B. 错
【判断题】
油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
A. 对
B. 错
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
A. 对
B. 错
【判断题】
给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
A. 对
B. 错
【判断题】
顺号调节器是调节显示车厢号的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
A. 对
B. 错
【判断题】
配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车质量验收中,绝缘试验不合格,属于致命缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
各个电气设备的金属外壳,可以相互串接后接地
A. 对
B. 错
【判断题】
客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
A. 对
B. 错
【判断题】
主视图应反映该零件主要结构及形状特征
A. 对
B. 错
【判断题】
热量总是从温度高的物体传到温度低的物体
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度是湿空气的状态参数之一,它表示空气中所含水分的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,任何位置上子车连续连挂不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺纪律就是工艺规程
A. 对
B. 错
【判断题】
班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产
A. 对
B. 错
【判断题】
发现踏面剥离时,应立即测量,超过运用限度时应立即甩车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是无法处理的故障,在保证旅客列车安全的情况下,可关门一辆运行,并预报前方客列检请求处理
A. 对
B. 错
【判断题】
触接网导线折断下垂搭在车辆上,乘务员不得处理,并应保持5m以上的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
如停车时间超过20分钟时,应会同司机、运转车长进行制动机全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面
A. 对
B. 错