【多选题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。
A. 0.055555556
B. 0.0625
C. 0.069444444
D. 0.076388889
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
我国铁路规定,对木枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国铁路规定,对混凝土枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国铁路规定,每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国地铁正线规定,每25米配置___根轨枕。
A. 40
B. 42
C. 43
D. 44
【多选题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过___,判定为重伤。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 120mm
【多选题】
碎石道床砟肩宽度为轨枕端部至道砟顶面外侧的水平距离,一般不小于___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【多选题】
线路中心线之间的垂直距离称为线间距,地面线的线间距一般为___。
A. 4.5~5m
B. 5~5.5m
C. 5.5~6m
D. 6~6.5m
【多选题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【多选题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致,线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于___。
A. 0.02
B. 0.03
C. 0.04
D. 0.05
【多选题】
桥梁上钢轨扣件失效率不得大于___,且不得有隔一或连二失效扣件。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
【多选题】
不是钢轨的主要功用的为___
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确的方向运行
C. 固定轨枕形成框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
【多选题】
25m,60kg/m钢轨普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到___。
A. 600N•m
B. 700N•m
C. 800N•m
D. 900N•m
【多选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
【多选题】
下列设备零件中,___尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。
A. 钢轨
B. 接头夹板
C. 接头螺栓
D. 轨枕扣件
【多选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是___。
A. ▕←△→▏
B. ▕←△△→▏
C. ↑△
D. ↑△△
【多选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,___的标记是↑△△△。
A. 连续重伤
B. 局部重伤
C. 连续轻伤
D. 局部轻伤
【多选题】
曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量
A. 14mm处
B. 14mm范围内
C. 16mm处
D. 16mm范围内
【多选题】
个别更换夹板后放行列车___。
A. 不限速
B. 限速5km/h
C. 限速25km/h
D. 限速45km/h
【多选题】
曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【多选题】
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,容许误差为___。
A. ﹢3,-1mm
B. ﹢3,-2mm
C. ±2mm
D. ±3mm
【多选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【多选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【多选题】
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【多选题】
___是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护,以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【多选题】
下列混凝土枕伤损中,___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
B. 承轨槽压溃,深度超过2mm
C. 挡肩破损,接近失去支撑能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【多选题】
使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【多选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【多选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【多选题】
如列车用5s时间运行了100m,则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【多选题】
线路曲线外轨实设最大超高度,在双线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【多选题】
轨距尺由计量部门负责检定,周期为___。
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
【多选题】
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于___。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
【多选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
【多选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
A. 钢轨
B. 枕木
C. 道砟
D. 扣件
【多选题】
无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先___。
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【多选题】
无缝线路依处理钢轨___方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【多选题】
曲线钢轨磨耗是随着___。
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【多选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【多选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生___。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【多选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
推荐试题
【多选题】
透平单试前___等系统应已正常运行。
A. 公用工程
B. 真空系统
C. 油路系统
D. 复水系统
【多选题】
T-340碱洗塔碱洗段包括___。
A. 强碱段
B. 中强碱段
C. 弱碱段
D. 水洗段
【多选题】
碱塔碱浓度分析,强、弱碱浓度低的主要处理措施有___。
A. 提高水洗段循环量
B. 加大新鲜碱注入
C. 减少弱碱注水
D. 减少塔内废碱采出
【多选题】
V-343废碱脱气罐分离出的气相可以送往___。
A. 急冷系统
B. 火炬
C. 低压脱丙烷塔
D. V-310罐
【多选题】
下列属于V-370A/B干燥器操作步骤的是___。
A. 排液
B. 冷吹
C. 排CBD
D. 升温
【多选题】
关于气相干燥器的切换步骤,下列说法正确的有___。
A. 通过充压线对备用干燥器进行实气充压
B. 打开备用干燥器出入口阀与运行干燥器并联
C. 备用干燥器压力满足运行条件后,立即切出运行干燥器泄压
D. 备用干燥器与运行干燥器并联后温度、压力一样,才能切出运行干燥器泄压
【多选题】
乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的有___。
A. 降温
B. 加快开车速度
C. 防止设备冷淬
D. 节省乙烯
【多选题】
C-650开工引液线至___。
A. V-660
B. V-670
C. V-665
D. V-690
【多选题】
C-600开工引液线至___。
A. V-680
B. V-630
C. V-640
D. V-620
【多选题】
裂解气压缩机开车前应具备的条件有___。
A. 公用工程已准备就绪
B. 各返回线阀已经关闭
C. 用机械检查已完成,电气系统处于良好状态,电已送到各用户
D. 动设备单机试运完毕 ,系统氧含量<0.2%,系统保压
【多选题】
关于C-300系统开车过程中巡检内容,下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 密封气系统是否正常
D. 复水系统是否正常
【多选题】
属于C-650冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -21℃
C. -40℃
D. +7℃
【多选题】
属于C-650段间罐的是___。
A. V-665
B. V-660
C. V-695
D. V-690
【多选题】
关于C-650系统开车过程的巡检内容,下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 油密封系统是否正常
D. 干气密封系统是否正常
【多选题】
属于C-600冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -83℃
C. -90℃
D. -101℃
【多选题】
关于C-600防喘振线说法正确的有___。
A. 四返四
B. 四返三
C. 四返二
D. 四返一
【多选题】
C-600压缩机开车前应做___试验。
A. 复水联锁
B. 真空联锁
C. 油路联锁
D. 超速联锁
【多选题】
开式热泵开车前实气置换不合格,会造成___。
A. 精馏塔塔釜无法建立液位
B. 机组排出温度过高
C. 机组排出压力过高
D. 精馏塔进料中断
【多选题】
冷却水参数变化时,压缩岗位受影响的有___。
A. C-300压缩机系统的段间温度
B. C-300/650透平复水凝液温度
C. C-650压缩机出口冷凝器后温度
D. 压缩机油路油温
【多选题】
关于冷却水参数变化对系统的影响,下列说法正确的有___。
A. 冷却水给水温度变高,对系统的冷却能力变小
B. 冷却水给水压力变高,对系统的冷却能力变大
C. 冷却水给水温度低,对系统的冷却能力变小
D. 冷却水给水压力变低,对系统的冷却能力变大
【多选题】
V-310液位高,下列处理措施正确的有___。
A. 开液位控制调节阀旁路手阀
B. 启动备用泵
C. 提高C-300T转速
D. 排地罐
【多选题】
裂解气采用五段压缩时,关于压力对碱洗的影响,下列说法正确的有___。
A. 提高压力有利于CO2和H2S的吸收
B. 压力高不利于CO2和H2S的吸收
C. 压力过高会使裂解气中的重烃的露点升高,凝液增加
D. 提高操作压力会增加设备投资
【多选题】
V-355A/B切换过程步骤有___。
A. 并联
B. 充液
C. 排液
D. 升温
【多选题】
V-370A/B再生步骤包括___。
A. 升温
B. 降温
C. 冷吹
D. RG充压
【多选题】
干燥器再生过程中,会对燃料气系统产生影响的动作有___。
A. 冷吹之前干燥器压力与燃料气压力不平衡
B. 冷吹速度太快
C. 升温速度太快
D. 降温速度太快
【多选题】
C-650四段排出温度高,处理措施正确的有___。
A. 提高压缩机转速
B. 开大E-699冷却水出口手阀
C. 联系调度降循环水温度
D. 装置降负荷
【多选题】
甲醇的解冻机理是根据___。
A. 甲醇的凝固点较低
B. 其水合物的冰点较低
C. 与水相溶
D. 易燃易挥发
【多选题】
T-470注甲醇需要注意的事项有___。
A. 甲醇注入越多越好
B. 注甲醇时要注意个人防护避免直接接触甲醇
C. 避免满塔时注甲醇
D. 注甲醇后要及时在塔釜排甲醇
【多选题】
关于润滑油对压缩机的影响,下列说法正确的有___。
A. 油量不足或中断会引起轴承温度升高,使轴承产生咬合,严重的使巴氏合金溶化
B. 油不清洁会使轴瓦刮伤
C. 油温过高,轴承的热量不能及时带走
D. 油中带水会降低油的润滑性能
【多选题】
关于润滑油温度高对压缩机的影响,下列说法正确的有___。
A. 润滑油的粘度下降
B. 轴承的热量不能及时被带走
C. 在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜
D. 润滑油气化
【多选题】
分析C-650润滑油温高的原因___。
A. 油泵透平转速过高
B. 油冷器结垢,换热效果不好
C. 冷却水量不够
D. 装置负荷太高
【多选题】
C-300润滑油温度高处理措施正确的是___。
A. 开大油冷器冷却水阀
B. 降低油路小透平转速
C. 切换油过滤器
D. 联系调度降低循环冷却水温度
【多选题】
润滑油过滤器压差大的原因有___。
A. 润滑油温度高
B. 油泵转速高
C. 油过滤器过滤网堵
D. 油过滤器压差指示表故障偏高
【多选题】
C-300油路系统根据用途可为压缩机提供___。
A. 润滑油
B. 调速油
C. 防锈油
D. 密封油
【多选题】
油箱油位降低的原因有___。
A. 油冷却器内漏
B. 油气压差小
C. 油气分离器带油
D. 油路管线漏油
【多选题】
密封油系统主要由___几个部分组成。
A. 迷宫密封
B. 脱气罐
C. 油气分离器
D. 密封油高位槽
【多选题】
日常巡检压缩机房时,应检查___。
A. 密封油液位,润滑油和调速油压力
B. 润滑油回油温度
C. 油气压差、气气压差
D. 调速油过滤器压差
【多选题】
压缩机正常停车的原则是___。
A. 安全
B. 环保
C. 节约
D. 尽快停完
【多选题】
乙烯机停车之前的操作有___。
A. 提高透平转速
B. 降低各冷剂用户液面
C. 开大各个防喘振阀
D. 乙烯机降低负荷
【多选题】
裂解气压缩机停车后,下列做法不正确的是___。
A. 制冷压缩机低负荷运行
B. 关闭所有分离冷剂用户
C. 打开制冷压缩机的返回阀,防止喘振
D. 制冷压缩机喷淋阀全关,以免吸入罐起液面