当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：____答案

【单选题】

当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：___

A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开

B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关

C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开

D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开

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相关试题

【单选题】

使用外部气源开车，不需要的开关状态是：___

A. 气源交输引气自动

B. 气源交输引气开

C. 发动机引气开关关

D. APU引起开关关

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【单选题】

高压空气由谁提供：___

A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接

B. 发动机1或/和发动机2引气系统

C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机

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【单选题】

气源系统的工作由谁监控和控制：___

A. 一台引气监控计算机

B. 两台引气活门计算机

C. 两台引气监控计算机

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【单选题】

引气活门是如何控制和操作的：___

A. 电动控制，气动操作

B. 电动操作，气动控制

C. 电动控制，电动操作

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【单选题】

当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___

A. 中压活门关

B. 高压活门开，中压关

C. 高压活门开，中压保持同样状态

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【单选题】

能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

如果引气活门关，高压活门将：___

A. 自动打开

B. 自动关闭

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【单选题】

如果中压级气压低，高压活门将：___

A. 打开

B. 通过气源关闭

C. 电动关闭

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【单选题】

温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___

A. 185度

B. 200度

C. 250度

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【单选题】

来自发动机的引气：___

A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的

B. 在被各个系统使用前不被冷却

C. 仅用空调部分的空气冷却

D. 用环境空气冷却

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【单选题】

交输活门是如何控制的：___

A. 气动

B. 电动

C. 人工

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【单选题】

交输活门的两个电机：___

A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式

B. 都用自动方式

C. 都用人工方式

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【单选题】

APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

每台发动机引气系统的设计用于：___

A. 选择压气机不同级别的气源

B. 调节引气压力

C. 调节引气温度

D. 以上都对

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【单选题】

发动机的每个引气系统：___

A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能

B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控

C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能

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【单选题】

发动机引气由哪里提供：___

A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供

C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

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【单选题】

以下哪种情况下，引气活门关闭：___

A. 顺序启动发动机时

B. 引气泄露时

C. 当按下发动机防火电门时

D. 以上A，B和C

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【单选题】

当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___

A. N大于90%

B. N大于95%

C. N大于98%

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【单选题】

漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___

A. 对

B. 错

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【单选题】

对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___

A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路

B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路

C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路

D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路

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【单选题】

机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___

A. 当双环路探测到漏气时

B. 双环路工作时一个环路探测到漏气

C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时

D. 以上A和C

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___

A. 自动关闭（除了发动机起动时）

B. 保持打开，人工可以关闭

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【单选题】

当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___

A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭

B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）

C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮

D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）

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【单选题】

APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当BMC1失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效

B. 仅APU引气漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅一发吊舱漏气警告失效

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【单选题】

当BMC2失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效

B. 二发吊舱漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅APU引气漏气警告失效

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【单选题】

正常情况下，当APU引气活门打开时：___

A. 交输引气活门将打开

B. 交输引气活门将关闭

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___

A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭

B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___

A. 只是一个飞机电气系统

B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用

C. 在N3大于8%时，自我供电

D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___

A. 油门杆的各个位置对应一个EPR

B. 发动机EPR是爬升EPR

C. 发动机EPR是慢车EPR

D. 发动机EPR冻结

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【单选题】

在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___

A. 单发时920度或双发时900度

B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟

C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟

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【单选题】

哪种情况下不允许减推力起飞：___

A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）

B. 在污染的跑道上起飞

C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）

D. 以上A和B

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【单选题】

对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___

A. 不是

B. 是

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【单选题】

基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___

A. 一个发动机控制盒

B. 一个推力控制组件

C. 电子发动机控制（EEC）

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___

A. 10%

B. 20%

C. 30%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少：___

A. 工作8分钟后15分钟不工作

B. 工作5分钟后20秒不工作

C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. 三次起动尝试后冷却30分钟

B. 四次起动尝试后冷却15分钟

C. 四次起动尝试后冷却12分钟

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推荐试题

【单选题】

六氟化硫(SF6)断路器用六氟化硫(SF6)气体作为绝缘介质和灭弧介质。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

RN1型高压熔断器一般不装设熔丝熔断指示器。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

高压熔断器型号中用代表户外型熔断器。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

时间继电器的延时动合接点是指继电器通足够大的电时瞬时闭合的接点。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电工作业人员应根据实际情况遵守有关安全法规,规程和制度。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

人体过分接近带电体,其间距小于放电距离时,会直接产生强烈的电弧对人放电,造成人触电伤亡。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

安全色标中“黑色”表示强制执行。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电压互感器二次侧不能开路,否则绕组将被烧毁。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

互感器分电压互感器和电流互感器两大类,它们是供电系统中测量保护操作用的重要设备。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

通过与磁场方向平行的某一面积上的磁力线总线,称为通过该面积的磁通。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

三相交流对称电路中,如采用星形接线时,线电压等于相电压。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

断路器的关合电流是指保证断路器可靠关合而又不会发生触头熔焊或其它损伤时,断路器允许通过的___。

A. 最大工作电流

B. 最大过负荷电流

C. 最大短路电流

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【单选题】

当变压器负载一定(即损耗不变),而周围环境温度不同时,变压器的实际温度就___。

A. 恒定

B. 不同

C. 上升

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【单选题】

用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反,则___。

A. 有可能损坏万用表

B. 可以直接测量出电压值

C. 测出的电压值需取反才是真正电压值

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【单选题】

电路处于断路状态时,电路中没有___流过。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

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【单选题】

避雷线在防雷保护中所起的作用是___。

A. 防感应雷

B. 防高压雷电波

C. 防直击雷

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【单选题】

变配电所运行管理实行___制度。

A. “两票两制度”

B. “三票两制度”

C. “两票三制度”

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【单选题】

在变电站外线路工作,一经合闸即可送电到施工线路的线路开关和刀闸操作手柄上应悬挂___标示牌。

A. 禁止合闸有人工作

B. 禁止合闸,线路有人工作

C. 在此工作

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【单选题】

六氟化硫(SF6)气体化学性能稳定,所以与水或其它杂质成分混合后,在电弧的作用下也不会产生有腐蚀性的低氟化合物。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

六氟化硫(SF6)负荷开关一般不设置气吹灭弧装置,所以它的灭弧能力比六氟化硫(SF6)断路器强。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

接地系统的单相触电比不接地系统的单相触电危险性大。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

重复接地的接地电阻要求小于4Ω。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

接触电压触电是由于电气设备绝缘损坏发生漏电,造成设备金属外壳带电并与地之间出现对地电压引起的触电。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电力线路一般可分为输电线路和配电线路。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

线路装设自动重合装置后,对提高供电可靠性起很大作用。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

正常情况下,第一种操作票应在工作的当天交给值班员。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

只有在同一停电系统的所有工作结束,工作票全部终结收回,拆除所有接地线临时遮栏和标示牌,恢复常设遮栏并得到运行值班调度人员许可命令,方可合闸送电。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

高分断能力高压熔断器的特点之一是分断___的能力强。

A. 负荷电流

B. 短路电流

C. 过负荷电流

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【单选题】

真空灭弧室的绝缘外壳采用玻璃制作时主要缺点是___。

A. 加工困难

B. 承受冲击的机械强度差

C. 不易与金属封接

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【单选题】

___是用来防止工作人员直接接触触电的安全用具。

A. 绝缘安全用具

B. 一般防护安全用具

C. 基本安全用具

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【单选题】

绝缘安全用具分为___。

A. 一般防护安全用具和接地装置

B. 基本安全用具和辅助安全用具

C. 辅助安全用具和接地装置

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【单选题】

___的绝缘强度不能承受电气设备或线路的工作电压,只能起加强基本安全用具的保护作用。

A. 绝缘安全用具

B. 一般防护安全用具

C. 辅助安全用具

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【单选题】

在电阻并联的电路中,电路的电流等于___。

A. 各并联支路电流的平均值

B. 各并联支路的电流

C. 各并联支路的电流之和

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【单选题】

在电阻并联的电路中,电路的电流等于___。

A. 各并联支路电流的平均值

B. 各并联支路的电流

C. 各并联支路的电流之和

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【单选题】

以下过电压中___属于内部过电压。

A. 大气过电压

B. 感应雷过电压

C. 操作过电压

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【单选题】

在全部停电和部分停电的电气设备上工作时,必须完成的技术措施有:___验电挂接地线装设遮栏和悬挂标示牌。

A. 放电

B. 设置安全措施

C. 停电

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