高压空气由谁提供：____答案

【单选题】

高压空气由谁提供：___

A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接

B. 发动机1或/和发动机2引气系统

C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机

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相关试题

【单选题】

气源系统的工作由谁监控和控制：___

A. 一台引气监控计算机

B. 两台引气活门计算机

C. 两台引气监控计算机

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【单选题】

引气活门是如何控制和操作的：___

A. 电动控制，气动操作

B. 电动操作，气动控制

C. 电动控制，电动操作

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【单选题】

当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___

A. 中压活门关

B. 高压活门开，中压关

C. 高压活门开，中压保持同样状态

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【单选题】

能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

如果引气活门关，高压活门将：___

A. 自动打开

B. 自动关闭

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【单选题】

如果中压级气压低，高压活门将：___

A. 打开

B. 通过气源关闭

C. 电动关闭

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【单选题】

温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___

A. 185度

B. 200度

C. 250度

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【单选题】

来自发动机的引气：___

A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的

B. 在被各个系统使用前不被冷却

C. 仅用空调部分的空气冷却

D. 用环境空气冷却

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【单选题】

交输活门是如何控制的：___

A. 气动

B. 电动

C. 人工

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【单选题】

交输活门的两个电机：___

A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式

B. 都用自动方式

C. 都用人工方式

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【单选题】

APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

每台发动机引气系统的设计用于：___

A. 选择压气机不同级别的气源

B. 调节引气压力

C. 调节引气温度

D. 以上都对

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【单选题】

发动机的每个引气系统：___

A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能

B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控

C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能

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【单选题】

发动机引气由哪里提供：___

A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供

C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

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【单选题】

以下哪种情况下，引气活门关闭：___

A. 顺序启动发动机时

B. 引气泄露时

C. 当按下发动机防火电门时

D. 以上A，B和C

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【单选题】

当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___

A. N大于90%

B. N大于95%

C. N大于98%

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【单选题】

漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___

A. 对

B. 错

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【单选题】

对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___

A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路

B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路

C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路

D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路

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【单选题】

机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___

A. 当双环路探测到漏气时

B. 双环路工作时一个环路探测到漏气

C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时

D. 以上A和C

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___

A. 自动关闭（除了发动机起动时）

B. 保持打开，人工可以关闭

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【单选题】

当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___

A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭

B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）

C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮

D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）

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【单选题】

APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当BMC1失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效

B. 仅APU引气漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅一发吊舱漏气警告失效

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【单选题】

当BMC2失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效

B. 二发吊舱漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅APU引气漏气警告失效

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【单选题】

正常情况下，当APU引气活门打开时：___

A. 交输引气活门将打开

B. 交输引气活门将关闭

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___

A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭

B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___

A. 只是一个飞机电气系统

B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用

C. 在N3大于8%时，自我供电

D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___

A. 油门杆的各个位置对应一个EPR

B. 发动机EPR是爬升EPR

C. 发动机EPR是慢车EPR

D. 发动机EPR冻结

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【单选题】

在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___

A. 单发时920度或双发时900度

B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟

C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟

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【单选题】

哪种情况下不允许减推力起飞：___

A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）

B. 在污染的跑道上起飞

C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）

D. 以上A和B

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【单选题】

对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___

A. 不是

B. 是

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【单选题】

基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___

A. 一个发动机控制盒

B. 一个推力控制组件

C. 电子发动机控制（EEC）

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___

A. 10%

B. 20%

C. 30%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少：___

A. 工作8分钟后15分钟不工作

B. 工作5分钟后20秒不工作

C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. 三次起动尝试后冷却30分钟

B. 四次起动尝试后冷却15分钟

C. 四次起动尝试后冷却12分钟

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【单选题】

最大可用灵活温度是多少：___

A. ISA+29

B. ISA+48

C. ISA+55

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【单选题】

最高滑油温度是：___

A. 190度

B. 185度

C. 180度

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推荐试题

【单选题】

乙烯装置超高压蒸汽的压力等级是___。

A. 0.3MPa～0.5MPa

B. 1.0MPa～1.6MPa

C. 3.5MPa～4.5MPa

D. 8.0MPa～12MPa

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【单选题】

乙烯装置高压蒸汽的压力等级是___。

A. 0.3MPa～0.5MPa

B. 1.0MPa～1.6MPa

C. 3.5MPa～4.5MPa

D. 8.0MPa～12MPa

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【单选题】

乙烯装置中压蒸汽的压力等级是___。

A. 0.3MPa～0.5MPa

B. 1.0MPa～1.6MPa

C. 3.5MPa～4.5MPa

D. 8.0MPa～12MPa

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【单选题】

乙烯装置低压蒸汽的压力等级是___。

A. 0.3MPa～0.5MPa

B. 1.0MPa～1.6MPa

C. 3.5MPa～4.5MPa

D. 8.0MPa～12MPa

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【单选题】

乙烯装置工艺空气的压力通常为___。

A. <0.4MPa

B. <0、5MPa

C. >0.5MPa

D. >0.7MPa

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【单选题】

乙烯装置工艺空气的温度通常为___。

A. 0℃

B. 常温

C. 10℃

D. 60℃

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【单选题】

乙烯装置仪表风的露点应为___。

A. <－90℃

B. <－70℃

C. <－40℃

D. >－40℃

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【单选题】

正常情况下，装置用仪表风压力为___。

A. 0.4MPa

B. 0.5MPa

C. 0.7MPa

D. 0.9MPa

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【单选题】

仪表风和工业风区别是___。

A. 压力

B. 温度

C. 油

D. 以上都不是

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【单选题】

关于装置吹扫操作，下列说法正确的是___

A. 调节阀可控制吹扫气源；

B. 吹扫时，调节阀要更换为短节；

C. 调节阀旁路可以不吹扫；

D. 单向阀可以顺着气流吹扫。

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【单选题】

关于装置氮气置换的注意事项，下列说法不正确的是___

A. 氮气置换现场排放时要注意防止窒息；

B. 一个取样口氮气置换合格即可；

C. 旁路管线一定要进行置换；

D. 设备低点的导淋要打开。

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【单选题】

检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须___℃。

A. -70

B. -60

C. -55

D. -40

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【单选题】

E－401出口温度，一般是靠高速___冷剂量来控制的。

A. 丙烯

B. 循环乙烯

C. G-401釜液

D. 乙烯

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【单选题】

脱乙烷塔T-440塔顶冷凝器采用___冷剂。

A. QW

B. 乙烯

C. CW

D. 丙烯

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【单选题】

冷箱中的流体甲烷的节流膨胀是（），压力降越大，节流后温度越___。

A. 等焓膨胀，高

B. 等焓膨胀，低

C. 等熵膨胀，高

D. 等熵膨胀，低

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【单选题】

再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为___。

A. <0.2%

B. <0.5%

C. <1%

D. <2%

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【单选题】

装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为___。

A. <0.2％

B. <0.5％

C. <1％

D. <5％

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【单选题】

关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是___。

A. 冷箱防潮氮气投用

B. PG\LG根部阀打开

C. 所有调节阀现场处于自动

D. 所有调节阀上下游阀打开

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【单选题】

乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成了___。

A. 开式B型热泵

B. 开式A型热泵

C. 闭式热泵

D. 半闭式热泵

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【单选题】

关于闭式热泵，下列说法正确的是___。

A. 塔内物料与制冷循环介质间是相通的

B. 塔内物料与制冷循环介质间是封闭的

C. 包括精馏塔、再沸器、压缩机、节流阀

D. 包括精馏塔、冷凝器、压缩机、节流阀

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【单选题】

复迭制冷的过程中冷剂的使用是___。

A. 串联操作

B. 并联操作

C. 混合操作

D. 没有规定

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【单选题】

催化剂装填时，不能从高于___cm以上处往下倾倒。

A. 20

B. 40

C. 60

D. 80

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【单选题】

装填催化剂时，应均匀一致，其目的是___。

A. 防止床层受力不均匀

B. 防止床层被气流吹翻

C. 防止床层受热不均

D. 防止运行时会产生沟流

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【单选题】

关于干燥剂的装填，正确的说法是___。

A. 干燥剂的装填应尽量在好天气进行

B. 装填前对罐内的氧含量没有要求

C. 装填时，不需要人监护

D. 下部不需要格栅固定

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【单选题】

乙烯装置气密试验时，下列说法正确的是___。

A. 管道焊缝不需做气密

B. 调节阀可以不做气密

C. 闸阀不做气密

D. 各焊缝及联接处均要气密

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【单选题】

装置气密试验压力应该___。

A. 小于正常操作压力

B. 等于设计压力

C. 等于正常操作压力

D. 大于设计压力

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【单选题】

气密试验首次升压，压力应为试验压力的___，且保压10分钟，检查各连接部位是否正常。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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【单选题】

气密性试验时，若发现焊缝泄漏，处理方法正确的是___。

A. 等开工前再处理

B. 立即补焊

C. 补焊完后重做气密

D. 泄压后再补焊

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【单选题】

裂解气中氢与一部分甲烷的分离，是在冷箱中用___的办法来达到目的。

A. 顺序分离

B. 逐步深冷

C. 连续深冷

D. 复迭制冷

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【单选题】

裂解气深冷分离过程一般不包括___。

A. 干燥

B. 吸收

C. 加氢反应

D. 精馏

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【单选题】

裂解气深冷分离过程一般不包括___。

A. 萃取

B. 深冷

C. 加氢反应

D. 精馏

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【单选题】

关于反应器飞温的表述正确的是___。

A. 反应器床层温度上升

B. 反应器床层上下温差较大

C. 反应器床层温度较高

D. 反应器床层温度高，温度上升速度很快

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【单选题】

乙烯精馏塔T-470建立全回流的目的是___。

A. 稳定乙烯制冷压缩机的运行

B. 缩短开车时间

C. 便于碳二加氢反应器的开车

D. 稳定丙烯制冷压缩机的运行

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【单选题】

脱丁烷T-560塔压正常控制指标为()，该塔的（）操作是很危险的，它能在塔内形成浓度很高的()和___容易引起爆炸。

A. 0.35MPa，全回流，丁烯，丁二烯

B. 0.416MPa，全回流，丁烯，甲基乙炔

C. 0.416MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯

D. 0.35MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯

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【单选题】

绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法不正确的是___。

A. 是炔烃的低聚物

B. 是炔烃的高聚物

C. 是烯烃炔烃的低聚物

D. 是烯烃的低聚物

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【单选题】

绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法正确的是___。

A. 乙烯加氢可生成绿油

B. 乙炔加氢可生成绿油

C. 乙烷脱氢可生成绿油

D. 乙炔聚合可生成绿油

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【单选题】

在碳二、碳三加氢过程中可能导致产生绿油的原因有___。

A. 催化剂选择性高

B. 催化剂活性高

C. 氢炔比大

D. 温度过高

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【单选题】

___过程运用的是焦耳—汤姆逊效应。

A. 压缩

B. 节流

C. 冷凝

D. 蒸发

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【单选题】

___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。

A. 氢气经过冷箱回收冷量

B. 低压甲烷经冷箱回收冷量

C. 氢气开工线的投用

D. 中压甲烷经冷箱回收冷量

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【单选题】

裂解气中乙炔的来源是___。

A. 裂解过程中产生的

B. 碱洗塔带来的

C. 冷箱系统带来的

D. 碳二加氢反应器生成的

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