【单选题】
电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制___
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
雨刷可以用不同的速度工作___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速,中速和高速
【单选题】
雨刷在不使用时是看不见的___
A. 对
B. 错
【单选题】
机翼防冰活门工作时何时关闭___
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时,交输引气活门故障
【单选题】
由气源系统提供热空气加温的缝翼是___
A. 缝翼1,2,3
B. 缝翼2,3,.4
C. 外侧的四个前缘缝翼
【单选题】
机翼防冰控制活门是由谁控制的___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 自动
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时,在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
引气压力失效时,发动机防冰活门___
A. 自动关闭
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
【单选题】
两个发动机防冰按钮均在开位时,EPR限制是否改变___
A. 是
B. 否
【单选题】
关于探头/风档加温按钮,哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式,风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用,结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮,由飞行员人工控制
【单选题】
在电源供应失去时___
A. 发动机防冰活门将自动打开
B. 发动机防冰活门将会自动关闭
C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制
D. 发动机防冰活门保持在之前的位置
【单选题】
如果一部PFDU故障,主飞行显示图像会_____转到导航显示上___
A. 自动
B. 人工或自动
C. 人工
【单选题】
显示管理计算机的基本功能是___
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图像
【单选题】
显示组件显示"INVALID DATA(无效数据)”信息是什么意思___
A. 相应的显示组件未通电
B. 供电正常,但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B内容以为,还可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次活得图像
【单选题】
能否在PDF的FMA上读到琥珀色警告___
A. 能
B. 不能
【单选题】
CHECK ATT(检查姿态)信息是否同时显示在两个PFD上___
A. 是
B. 否
【单选题】
何时出现琥珀色高度闪亮___
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上A和B
【单选题】
在起飞时,FMA显示SRS,俯仰FD指针的指引是___
A. 双发工作时以V2+10KTS爬升
B. 双发工作时以V2爬升
【单选题】
状态页面显示完故障后,将显示___
A. 备忘信息
B. 飞机总的状态
C. 警告信息
【单选题】
如果按压RCL(重现)电门___
A. 警告受拟制
B. 显示状态页面
C. 由CLR按钮所拟制的警告、注意信息和状态页面会重现
【单选题】
在地面,双发关车后,ECAM上通常会显示那个系统的页面___
A. 发动机页面
B. 舱门、氧气页面
C. 电气页面
【单选题】
红色警告是由哪部计算机产生的___
A. SDAC(系统数据采集计算机)
B. FWC(飞行警告计算机)
C.
D. MC(显示管理计算机)
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成___
A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. PFD上的信息
【单选题】
气象雷达图像可以在计划位显示吗___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
气象雷达出现琥珀色失效信息时,是否失去雷达图像___
A. 是的,在气象方式
B. 是的,仅在地图方式
C. 不是
【单选题】
上部ECAM显示组件失效时,发动机/警告页面___
A. 无法自动转换
B. 自动转换至下部ECAM显示组件替换系统/状态页面
C. 自动转换至ND上
【单选题】
下部ECAM显示组件失效时___
A. 无法自动转换
B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可使发动机/警告页面显示在ND上
C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。
D. 以上A,B和C
【单选题】
如果一部PFD显示组件失效,系统无法自动将PFD图像转换至ND上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当按压起飞形态测试时,一下哪些显示或故障会触发警告___
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 减推力未设置
C. 停留刹车刹上
【单选题】
当设定起飞功率时,以下哪些显示或故障会触发警告___
A. 停留刹车刹上
B. 减速板没收上
C. 侧杆故障
D. 以上A,B 和C
【单选题】
速度,高度引导目标显示在___
A. PFD上
B. ND 上
C. MCDU 显示上
【单选题】
飞机上有几部显示管理计算机DMC___
A. 一部
B. 两部
C. 三部
D. 四部
【单选题】
哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告,以及合成声音信息___
A. DMC
B. SDAC
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
当DMC2失效时,右座失去PFD,ND 显示,这时___
A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据
【单选题】
当DMC3失效时,___
A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位,DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据
B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位,DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据
C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据
【单选题】
正常工作中___
A. DMC1给两边的PFD提供数据;DMC2给两边的ND提供数据;DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据
B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据;EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据,DMC3备份
C.
D. MC1给左侧PFD、ND提供数据;DMC2给右侧PFD、ND提供数据;DMC3给ECAM上下显示组件提供数据
【单选题】
如果上部ECAM显示失效,发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___
A. 是,自动转换
B. 不是,必须人工转换
【单选题】
当上部ECAM显示组件失效时,发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面,下列哪种方法不可取___
A. 使用ECAM SWITCHING(转换)板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可在ND上恢复显示
B. 通过按压PFD/ND XFR按钮,可在ND上恢复显示
C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面,可在下部ECAM上显示
【单选题】
若下部ECAM显示失效时,利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使发动机、警告页面显示在ND上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果双ECAM显示组件失效,如何调出相关系统/状态页面___
A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使系统/状态页面显示在ND上
B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮,可以在ND上显示
C. 按压PFD/ND XFR按钮,可使系统/状态页面显示在ND上
推荐试题
【单选题】
采用扣件式钢管脚手架作模板支架时,立柱底部必须设置纵横向扫地杆,纵上横下,使直角扣件扣牢。纵向扫地杆距离底座的限制高度为___。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
扣件式钢管模板支架的立杆间距应由计算确定,但间距最大不应大于___.
A. 1.5m
B. 1.2m
C. 1.8m
D. 2.0m
【单选题】
多排扣件式钢管模板支架,四周应设通长竖向剪刀撑,中间纵横方向每隔___应设置一道竖向剪刀撑。
A. 4~5个立杆间距或5~7m
B. 6~8个立杆间距或7~9m
C. 8~10个立杆间距或8~10m
D. 2~4个立杆间距或2~4m
【单选题】
扣件式钢管支架高于___时应设置水平剪刀撑。
A. 4.0m
B. 5.0m
C. 6.0m
D. 7.0m
【单选题】
木立柱宜选用整料,当不能满足要求时,立柱的接头不宜超过___个,并应采用对接夹板的接头方式。
A. 4
B. 3
C. 1
D. 2
【单选题】
在悬空部位作业时,操作人员应___。
A. 遵守操作规定
B. 进行安全技术交底
C. 戴好安全帽
D. 系好安全带
【单选题】
滑动模板支承杆一般用___的圆钢或螺纹钢制成。
A. Φ25
B. Φ20
C. Φ35
D. Φ15
【单选题】
扣件拧紧力距应为___。
A. 40~65N·m
B. 20~30N·m
C. 30~40N·m
D. 70~80N·m
【单选题】
门架的跨距和间距应按设计规定布置,但间距宜不小于___。
A. 0.8m
B. 1.2m
C. 1.5m
D. 2.0m
【单选题】
基坑(槽)上口堆放模板时的最小距离应在___以外。
A. 2m
B. 1m
C. 2.5m
D. 0.8m
【单选题】
斜支撑与侧模的夹角不应小于___。
A. 30°
B. 35°
C. 40°
D. 45°
【单选题】
建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、机械拆除、___三种。
A. 人力拆除
B. 工具拆除
C. 爆炸拆除
D. 爆破拆除
【单选题】
建筑拆除工程必须由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工,严禁将工程___。
A. 分项转包
B. 分部位转包
C. 整体转包
D. 专业转包
【单选题】
建筑拆除工程___由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工,严禁将工程整体转包。
A. 一般
B. 建议
C. 必须
D. 应该
【单选题】
拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时,应签订___协议,明确双方的安全管理责任。
A. 安全责任
B. 安全生产管理
C. 经济合同
D. 施工进度
【单选题】
施工单位应对拆除工程的___管理负直接责任。
A. 安全技术
B. 在建工程的安全生产
C. 在建工程的经济合同
D. 在建工程的施工进度
【单选题】
___应对拆除工程的安全技术管理负直接责任。
A. 建设单位
B. 施工单位
C. 监理单位
D. 分包单位
【单选题】
施工单位应对从事拆除作业的人员依法办理___保险。
A. 失业
B. 失窃
C. 意外伤害
D. 医疗
【单选题】
___应对从事拆除作业的人员依法办理意外伤害保险。
A. 施工单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 政府部门
【单选题】
施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察,并应编制施工组织设计和___措施。,
A. 安全技术
B. 质量规章
C. 质量管理
D. 质量保证
【单选题】
拆除工程必须制定生产安全事故应急救援预案,成立___,并应配备抢险救援器材。
A. 安全部门
B. 抢救队伍
C. 抢险队伍
D. 组织机构
【单选题】
拆除工程必须制定生产安全事故应急救援___,成立组织机构,并应配备抢险救援器材。
A. 部门
B. 队伍
C. 人员
D. 预案
【单选题】
拆除施工采用的脚手架、安全网,必须由___搭设。经有关人员验收合格后,方可使用。
A. 安全部门
B. 专业人员
C. 施工人员
D. 技术部门
【单选题】
拆除施工采用的脚手架、___必须由专业人员搭设。经有关人员验收合格后,方可使用。
A. 安全带
B. 工具
C. 安全网
D. 安全帽
【单选题】
拆除施工严禁立体___作业。水平作业时,各工位间应有一定的安全距离。
A. 生产
B. 混合
C. 交叉
D. 多工种
【单选题】
作业人员必须配备相应的___用品,并正确使用。
A. 生产
B. 安全
C. 防护
D. 个人劳动保护用品
【单选题】
拆除工程施工前,必须对施工作业人员进行书面___交底。
A. 生产
B. 质量
C. 施工
D. 安全技术
【单选题】
当土方在挖掘出停机面以下时,应选择___作业方式。
A. 正铲
B. 拉铲
C. 抓斗
D. 反铲
【单选题】
挖掘机作业结束后,应停放在___。
A. 高边坡附近
B. 填方区
C. 坡道上
D. 坚实、平坦地带
【单选题】
桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心___以外监视。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
桩按施工方法分为二大类___及灌注桩。
A. 锤击桩
B. 振动沉管桩
C. 预制桩
D. 静力压桩
【单选题】
D25型柴油打桩锤,其活塞质量为___kg。
A. 250
B. 2500
C. 25000
D. 5000
【单选题】
振动锤启动前,电压应高于额定电压___。
A. 5%
B. 20%
C. 25%
D. 10%~15%
【单选题】
打桩作业前应由___向机组人员进行安全技术交底。
A. 项目经理
B. 班组长
C. 设计院代表
D. 施工技术人员
【单选题】
混凝土搅拌输送车搅拌装置连续运行不超过___。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
【单选题】
混凝土泵应在垂直管前端加装长度不少于___m的水平管。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
泵送混凝土过程中,因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过___min。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
作业时,振动棒插入混凝土中的深度不应超过___。
A. 1/3~2/3
B. 1/3~1/2
C. 2/3~3/4
D. 3/4~4/5
【单选题】
混凝土搅拌机每次加入的拌合料,不得超过搅拌机规定值的___。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕,运送时间不超过___min。
A. 30
B. 40
C. 45
D. 60