为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。_答案

【单选题】

为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。

A. 向心力

B. 离心力

C. 向心速度

D. 离心速度

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。

A. 起道

B. 改道

C. 拨道

D. 矫直钢轨

查看答案解析

【单选题】

直线轨道对接接头允许相错量不得超过___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

查看答案解析

【单选题】

下列___不是DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫

A. 6号

B. 10号

C. 12号

D. 2号

查看答案解析

【单选题】

4号线一期工程圆形隧道地段轨道结构高度为___mm。

A. 560

B. 740

C. 890

D. 500

查看答案解析

【单选题】

4号线一期工程正线一般整体道床高程以轨枕承轨面高出道床面 ___ mm控制。

A. 30

B. 45

C. 20

D. 25

查看答案解析

【单选题】

查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。

A. 20～30

B. 10～30

C. 20～40

D. 30～50

查看答案解析

【单选题】

4号线一期工程曲线加宽地段在直线递减，递减率不大于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 5‰

查看答案解析

【单选题】

4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。

A. 1508

B. 1516

C. 1506

D. 1510

查看答案解析

【单选题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

查看答案解析

【单选题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则___安装轨距杆和轨撑。

A. 需要

B. 不能安装

C. 必须

D. 可以不

查看答案解析

【单选题】

轨顶面边缘本身也是___。

A. 斜面

B. 垂面

C. 曲面

D. 平面

查看答案解析

【单选题】

放大镜片的特点

A. 边缘厚，中间薄

B. 中间厚，边缘薄

C. 中间和边缘一样厚

查看答案解析

【单选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

查看答案解析

【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

查看答案解析

【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

查看答案解析

【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

查看答案解析

【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

查看答案解析

【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

查看答案解析

【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

查看答案解析

【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

查看答案解析

【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

查看答案解析

【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

查看答案解析

【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

查看答案解析

【单选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

查看答案解析

【单选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

查看答案解析

【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

查看答案解析

【单选题】

铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

查看答案解析

【单选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

查看答案解析

【单选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

查看答案解析

【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

查看答案解析

【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

查看答案解析

【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

查看答案解析

【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

查看答案解析

【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

查看答案解析

【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

查看答案解析

【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

查看答案解析

【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

查看答案解析

【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

查看答案解析

【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

查看答案解析

【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

查看答案解析

推荐试题

【填空题】

178、"推进车辆运行时，前方进路的确认由___负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认"

查看答案解析

【填空题】

179、调车作业实行___的原则，防溜措施的设置和撤除由调车人员___负责。

查看答案解析

【填空题】

180、在线间距不足___地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。

查看答案解析

【填空题】

181、___进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。

查看答案解析

【填空题】

182、在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将___报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验

查看答案解析

【填空题】

183、向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。

查看答案解析

【填空题】

184、施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机___时，由施工负责人指派胜任人员负责。

查看答案解析

【填空题】

185、施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助___作业。

查看答案解析

【填空题】

186、路用列车或施工机械进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据___的要求，按调车办法，进入指定地点

查看答案解析

【填空题】

187、同一封锁区间原则上每端只开行一列___，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

查看答案解析

【填空题】

188、有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个___进入区间、返回车站或到达前方站。

查看答案解析

【填空题】

189、作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各作业车的作业___。

查看答案解析

【填空题】

190、施工路用列车由___进站时，司机须得到列车调度员___的同意后，方可进站

查看答案解析

【填空题】

191、列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告___。

查看答案解析

【填空题】

192、列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的___。

查看答案解析

【填空题】

遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

查看答案解析

【填空题】

193、在双线区间，列车应按___运行。

查看答案解析

【填空题】

194、对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___

查看答案解析

【填空题】

列车在区间被迫停车后，应保证___，防止列车溜逸

查看答案解析

【填空题】

195、列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___处放置响墩防护。

查看答案解析

【填空题】

196、在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的___空闲后通知司机允许退行

查看答案解析

【填空题】

197、___进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。

查看答案解析

【填空题】

198、运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向______报告晃车地点及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。

查看答案解析

【填空题】

199、担当救援的司机接到救援命令后，必须___。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

查看答案解析

【填空题】

200、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车___，作为进入封锁区间的许可。

查看答案解析

【填空题】

201、信号是指示列车运行及___的命令，有关行车人员必须严格执行。

查看答案解析

【填空题】

202、路信号分为视觉信号和___。

查看答案解析

【填空题】

203、听觉信号：号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、___等的鸣笛声。

查看答案解析

【填空题】

204、视觉信号分为___、夜间及昼夜通用信号。

查看答案解析

【填空题】

205、信号机无效标为白色的___，装在色灯信号机构上

查看答案解析

【填空题】

206、___在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向，不能独立构成信号显示。

查看答案解析

【填空题】

207、___设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光

查看答案解析

【填空题】

208、高速铁路的线路标志包括：公里标、___。

查看答案解析

【填空题】

209、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于___处___。

查看答案解析

【填空题】

210、线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时，应设在___方向左侧。

查看答案解析

【填空题】

211、___，设在列车运行方向左侧___。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。

查看答案解析

【填空题】

212、警冲标，设在两会合线路线间距离为___的中间。

查看答案解析

【填空题】

213、___，设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点

查看答案解析

【填空题】

214、听觉信号，长声为___，

查看答案解析

【填空题】

215、___：本规程中的“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路。

查看答案解析