在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股_答案

【判断题】

在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用单轨载运钢轨时，一次不得超过2根

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

作业休息时，不准坐钢轨、枕木头及道心

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地面正线宜采用木枕碎石道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

良好的职业道德的养成，只有靠“他律”，即来自社会的培养和组织的灌输教育

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业理想，是个人对职业的向往和追求，具有强烈的可能性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业纪律对从业人员没有强制性和约束性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人的自我修养，就是要诚其意而正其心

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职业道德不是企业形象的一个重要组成部分

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作中坚守岗位，遵守纪律，严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特快列车可以附挂回送机车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部

A. 对

B. 错

查看答案解析