钢轨接头两侧采用___。_答案

【多选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【多选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【多选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【多选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【多选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【多选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【多选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【多选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【多选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【多选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【多选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【多选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【多选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【多选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【多选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【多选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【多选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【多选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【多选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【多选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【多选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【多选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【多选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【多选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【多选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【多选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【多选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【多选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【多选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【多选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【多选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【多选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【多选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【多选题】

60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【多选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【多选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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推荐试题

【单选题】

分布筋宜用直径6mm的热扎光面钢筋（HPB235级）、筋间中心间距宜为（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

塑料管铺管及接续时，施工环境温度不宜低于（）。___

A. 0℃

B. -5℃

C. -10℃

D. -12℃

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【单选题】

塑料管铺管时,塑料管材标志面应朝（）。___

A. 下方

B. 外侧

C. 内侧

D. 上方

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【单选题】

塑料管铺管时,各塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开间距不宜小于（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划红线之间距离等于或者大于40米时，应在道路（）修建通信管道或通道___

A. 左侧

B. 右侧

C. 两侧

D. 一侧

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【单选题】

通信管道和通道与已有建筑物平行间距不应小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道和通道与规划建筑红线平行间距不小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道与铁路或有轨电车道之间的交越角度不宜小于（）度，___

A. 30

B. 45

C. 75

D. 60

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【单选题】

在人行道下埋设水泥管、塑料管路面至管道顶部最小深度不小于（）m___

A. 0.5

B. 0.7

C. 0.8

D. 1

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【单选题】

管道段长应按人孔位置而定。高等级公路上的通信管道，段长最大不得超过（）M___

A. 120

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

水泥管道弯管道曲率半径不小于（）m___

A. 25

B. 32

C. 36

D. 40

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【单选题】

水泥管道管群组合宜组成矩形体，高度宜大于其宽度，但不宜超过（）倍___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

土质为岩石的地区，挖好沟槽后应回填（）mm细纱或细土。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

多孔塑料管的承接口处及插口内应均匀涂刷专用胶合粘剂，最小粘度不得小于（）Mpa·s___

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

进线室在建筑中的位置应便于光（电）缆进局（站），应设置（）路进线___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

一般情况下，管群上方（）mm处宜加警告标识___

A. 200

B. 250

C. 300

D. 400

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【单选题】

铺设过路钢管管道应采用顶管和（）方式，___

A. 开挖

B. 非开挖

C. 过涵洞

D. 修槽道

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【单选题】

栅格塑料管群应间隔（）m左右用专用带绑一次蜂窝管应采用专用支架排列固定。___

A. 3

B. 5

C. 10

D. 20

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【单选题】

塑料管道弯曲半径不应小于（）米___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 36

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【单选题】

水泥管、塑料管与铁路交越轨道底部与管道顶部埋深不小于（）米___

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.5

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【单选题】

土质较好的地区，挖好沟槽后应夯实沟底，回填（）mm细砂或细土。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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【单选题】

进局站管道应根据终局站容量一次建设，管孔大于（）孔，可做通道，有地下光电缆进线室接出___

A. 24

B. 36

C. 40

D. 48

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【单选题】

进线室的净高和面积应满足容量和（）的要求___

A. 线路接续

B. 施工操作

C. 工艺

D. 日常维护

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【单选题】

当管道在排水管下穿越时，交叉净距不小于0.4米，通信管道应做包封处理，包封长度自排水管两侧各（）米___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

关于管材的选用，在郊区和野外长途光缆管道建设应选用（）___

A. 水泥管块

B. 塑料管道

C. 钢管

D. 硅芯管塑料管

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【单选题】

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离大于或等于（）米时，应在道路的两侧修建管道或通道。___

A. 30

B. 40

C. 45

D. 50

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【单选题】

通信管道、通道与35KV以上的电力电缆的最小水平净距为（）米。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

通信管道、通道与35KV以下的电力电缆的最小水平净距为（）米。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

通信管道、通道与热力管的最小水平净距为（）米。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

通信管道、通道与热力管的交叉净距不小于（）米。___

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.25

D. 0.5

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【单选题】

塑料管道在车行道下埋深不应低于（）米。___

A. 0.7

B. 0.8

C. 1

D. 1.2

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【单选题】

进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于（）米。___

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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【单选题】

进入人孔处的管道顶部距人孔上覆底部不应小于（）米。___

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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【单选题】

管道铺设应有一定的坡度，管道坡度不得小于（）。___

A. 1.5‰

B. 2‰

C. 2.5‰

D. 3‰

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【单选题】

管道铺设应有一定的坡度，管道坡度应为（）。___

A. 1.5‰～2‰

B. 2‰～2.5‰

C. 2.5‰～3‰

D. 3‰～4‰

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【单选题】

在直线路由上,塑料管道段长不得超过（）米。___

A. 120

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

光(电)缆通道的宽度宜为()米.___

A. 1.4～1.6

B. 1.5～1.7

C. 1.6～1.8

D. 1.8～2

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【单选题】

光(电)缆通道的净高不应小于()米.___

A. 1.2

B. 1.5

C. 1.8

D. 2

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【单选题】

光(电)缆通道的埋深不应小于()米.___

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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【单选题】

铺设塑料管道时，当土质为岩石的地区，挖好沟槽后应回填（）mm细砂或细土。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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