【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
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答案
B
解析
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相关试题
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【多选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【多选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【多选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【多选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【多选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【多选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【多选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【多选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【多选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【多选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【多选题】
对于轻伤标准,轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【多选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___,并不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m
【多选题】
普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过___,应进行轨缝调整
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
【多选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 9m
【多选题】
接头螺栓扭矩不足时,不得低于规定值___以上。
A. 80N•m
B. 100N•m
C. 120N•m
D. 140N•m
【多选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到___。
A. 400N•m
B. 500N•m
C. 700N•m
D. 900N•m
【多选题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽___(距标准工作边)测量。
A. 1/2处
B. 1/3处
C. 1/4处
D. 1/5处
【多选题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于___。
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
推荐试题
【多选题】
盾构施工过程安全保护措施环节有:___。
A. 盾构机进洞
B. 盾构机推进开挖
C. 盾构机出洞
D. 安全教育
E. 加强检查
【多选题】
盾构施工开工阶段整个流程___。
A. 盾构机进出洞
B. 管片进场
C. 垂直运输和水平运输
D. 车架段交叉作业
E. 管片拼装
【多选题】
电机车水平运输作业包括:___。
A. 电机车水平运输系统
B. 垂直运输的施工材料
C. 围护盾构工作面的安全措施
D. 盾构工作的出土箱
E. 洞口井的围护
【多选题】
顶管前,根据地下顶管施工技术要求,按实际情况制定的专项安全技术方案和措施要必须符合___。
A. 规范
B. 标准
C. 规程
D. 领导指示
E. 地方规定
【多选题】
喷射井点的设备主要有:___。
A. 喷射井管
B. 高压水泵
C. 进水总管
D. 排水总管
E. 符加设备
【多选题】
钢丝绳按捻制方向可分为___。
A. 同向捻
B. 交互捻
C. 混合捻
D. 反向捻
E. —致捻
【多选题】
钢丝绳的破坏原因主要有___。
A. 截面积减少
B. 质量发生变化
C. 变形
D. 突然损坏
E. 连接过长
【多选题】
化学纤维绳可分为___。
A. 尼龙绳
B. 涤纶绳
C. 吕宋绳
D. 维尼纶绳
E. 丙纶绳
【多选题】
焊接环形链出现___情况之一时应予报废。
A. 裂纹
B. 未进行负荷试验
C. 链条发生塑性变形,伸长达原长度的5%
D. 链环直径磨损达原直径的10%
E. 使用后未保养
【多选题】
卡环可分为___。
A. 销子式
B. 骑马式
C. L或U形
D. 螺旋式
E. U四杆式
【多选题】
起重吊装作业中使用的吊钩、吊环,其表面要光滑,不能有___等缺陷。
A. 剥裂
B. 刻痕
C. 锐角
D. 接缝
E. 裂纹
【多选题】
绳夹在使用时应要注意___。
A. 其数量和间距与钢丝绳直径成正比
B. 一般绳夹的间距最小为钢丝绳直径的6倍
C. 绳夹的数量不得少于3个
D. 钢丝绳受力后绳夹可以移动
E. 钢丝绳受力变形后,为防止继续变形,可不拧紧绳夹
【多选题】
以下属于专用的取物装置有___。
A. 三脚架吊具
B. 可调杠杆式吊具
C. 起吊平放物体吊具
D. 四杆式吊具
E. 四杆机构吊具
【多选题】
几台千斤顶同时作业时,就注意的事项有___。
A. 服从统一指挥
B. 动作一致
C. 保证同步顶升
D. 确保同步降落
E. 以上都不对
【多选题】
手拉葫芦的优点有___。
A. 结构紧凑
B. 手拉力小
C. 携带方便
D. 使用稳当
E. 比其他的起重机械容易掌握
【多选题】
手拉葫芦的适用范围:___。
A. 起吊轻型构件
B. 拉紧扒杆的缆风绳
C. 起吊重型设备
D. 小型设备或重物的短距离吊装
E. 构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索
【多选题】
安装好的桅杆在投入使用前,必须满足___。
A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000
B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm
C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200
D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠
E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水
【多选题】
金属桅杆又可分为___。
A. 管式桅杆
B. 人字桅杆
C. 牵引桅杆
D. 龙门桅杆
E. 格构式桅杆
【多选题】
电动卷扬机应完整无损,如发现___等情况时,必须进行修理或更换。
A. 卷筒壁减薄10%
B. 筒体裂纹和变形
C. 电器受潮
D. 卷筒轴磨损严重
E. 减速箱油量不足
【多选题】
对起重吊装使用的地锚要求___。
A. 严格按设计进行制作
B. 可以根据现场的条件随意制作
C. 使用时可适当超载
D. 使用时不准超载
E. 做好制作地锚的隐蔽工程记录
【多选题】
按使用方法滑轮可分为___。
A. 导向滑轮
B. 平衡滑轮
C. 定滑轮
D. 动滑轮
E. 滑轮组
【多选题】
在起重作业中常用的起重机械主要有___。
A. 手拉葫芦
B. 履带式起重机
C. 轮胎式起重机
D. 汽车式起重机
E. 塔式起重机
【多选题】
履带式起重机的起升机构主要有___。
A. 卷扬机构
B. 滑轮组
C. 起重臂
D. 操作系统
E. 吊钩
【多选题】
桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意:___。
A. 先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
B. 先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定
【多选题】
在桅杆滑移法吊装试吊过程中,发现有哪些现象时,应立即停止吊装或者使工件复位,判明原因妥善处理,经有关人员确认安全后,方可进行试吊___。
A. 地锚冒顶、位移
B. 钢丝绳抖动
C. 设备或机具有异常声响、变形、裂纹
D. 桅杆地基下沉
E. 其他异常情况
【多选题】
桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为___。
A. 单转法
B. 单桅杆扳转法
C. 双转法
D. 双桅杆扳转法
E. 单吊点扳吊
【多选题】
移动式龙门桅杆吊装,施工人员进入施工岗位吊装前必须做好___。
A. 接受技术交底工件
B. 组织自检、互检
C. 填写安全技术卡片
D. 吊装许可令
E. 组织联合安全检查
【多选题】
滑移法是一种比较先进的施工方法,它的优点有___。
A. 自动化程度高
B. 设备工艺简单
C. 施工速度快
D. 费用低
E. 吊装工艺简单
【多选题】
大型构件与设备液压同步提升系统主要由___等部分组成。
A. 柔性钢绞线或刚性支架承重系统
B. 电液比例液压控制系统
C. 计算机控制系统
D. 传感器检测系统
E. 液压提升器
【多选题】
铲运机作业过程由___组成。
A. 预松土
B. 铲土
C. 运土
D. 卸土
E. 返回
【多选题】
推土机在坡道上停机时,应___。
A. 将变速杆挂低速档
B. 接合主离合器
C. 操纵人员不得离开
D. 锁住制动踏板
E. 将履带或轮胎楔住
【多选题】
单斗挖掘机的工作装置可分为___作业。
A. 反铲
B. 拉铲
C. 斜铲
D. 正铲
E. 抓斗
【多选题】
打桩机工作时,严禁___或( )等动作同时进行。
A. 吊桩
B. 回转
C. 吊锺
D. 行走
E. 吊道桩器
【多选题】
平杆式柴油锤由___等组成。
A. 活塞
B. 平杆
C. 缸锤
D. 顶横梁
E. 燃油系统
【多选题】
打桩机类型应根据___施工工艺等综合考虑选择。
A. 桩长
B. 桩径
C. 地质条件
D. 桩的类型
E. 桩的型号
【多选题】
打桩机操作司机必须经过___,并经有关部门后,发给。方能。严禁无证人员操作打桩机。(按顺序填写)
A. 单独操作
B. 专业培训
C. 考核批准
D. 高中文化
E. 合格证件
【多选题】
钢筋调直机作用为___。
A. 调直
B. 拉伸
C. 切断
D. 输送
E. 消除氧化皮
【多选题】
下列哪些设备是建筑施工中最为常见的垂直运输设备?___
A. 塔式起重机
B. 搅拌机
C. 施工升降机
D. 打桩机
E. 龙门架及井架物料提升机
【多选题】
塔式起重机金属结构基础部件包括___。
A. 底架
B. 塔身
C. 平衡臂
D. 卷扬机
E. 转台
【多选题】
塔式起重机最基本的工作机构包括___。
A. 起升机构
B. 限位机构
C. 回转机构
D. 行走机构
E. 变幅机构