【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
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答案
B
解析
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相关试题
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【多选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【多选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【多选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
推荐试题
【单选题】
如果要把IDG 的电输送到交流汇流条上去,必须经过那个部件?___
A. EPC。
B. BTC。
C. SIC。
D. GLC。
【单选题】
在ECAM的交流页面上,交流基本汇流条(AC ESS BUS)旁显示了琥珀色的卸载(SHED)字样,表示什么?___
A. 交流基本汇流条(AC ESS BUS)卸载
B. 直流基本汇流条(DC ESS BUS)卸载
C. 直流基本卸载汇流条(DC ESS SHED BUS)卸载
D. 交流基本卸载汇流条(AC
E. SS SHED BUS)已卸载
【单选题】
正常情况下,直流1号汇流条(DC BUS 1)由TR1 供电,如果TR1过流保护脱开了,该汇流条将由谁供电?___
A. 由TR2直接供电
B. 由直流2号汇流条直接供电
C. 不再有电源供应了
D. 由直流2号汇流条经过电瓶汇流条对其供电
【单选题】
飞机在空中,前起落架已收上,热电瓶汇流条701PP有电,CSM/G的自动起动需要什么条件?___
A. AC BUS 1+2失效。
B. AC BUS1失效。
C. AC BUS2失效。
D. DC BUS1+2失效。
【单选题】
为什么在发动机未运转的情况下,按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开?___
A. 因为滑油压力低
B. 因为滑油温度高
C. 因为输入转数不够
D. 因为GCU未通电
【单选题】
BTC 1号由什么组件控制闭合?___
A. ECMU1
B. ECMU2
C. GCU1+ECMU2
D. GCU1+ECMU1
【单选题】
GPCU通过内部的那个继电器去锁住外电源的接触器?___
A. PRR
B. GCR
C. IMR
D. SVR
【单选题】
对于A330飞机电瓶参数描述正确的是?___
A. 28VDC;40AH
B. 28VDC;50AH
C. 24VDC;50AH
D. 24VDC;40AH
【单选题】
用于测量电瓶电流的传感器装在那里?___
A. 装在电瓶内部
B. 装在接地线上
C. 装在馈线上
D. BCL内部
【单选题】
能导致电瓶电门内FAULT灯点亮的情况有那些?___
A. 欠流
B. 欠压
C. 过压
D. 过流
【单选题】
当APU发电机滑油过热时会发生什么?___
A. APU自动关车。
B. ECAM信息提示人工关车。
C. 火警铃响。
D. 系统自动冷却。
【单选题】
GCU通过内部的什么调节IDG的伺服活门,以调节频率?___
A. 改变通过GCR的电流。
B. 改变通过SVR的电流。
C. 改变通过PRR的电流。
D. 机械机构。
【单选题】
为什么外电源B(EXT B)电门按进时点亮的是自动灯(AUTO)而不是ON灯?___
A. 因为APU比外电源B有优先权
B. 因为外电源A比外电源B有优先权
C. 因为IDG 1 比外电源B有优先权
D. 因为IDG 2比外电源B有优先权
【单选题】
交流基本转换电门(AC ESS FEED)按出在备用位(ALTN),交流基本汇流条(AC ESS BUS)由谁供电?___
A. AC BUS 1
B. 静变流机
C. AC BUS 2
D. CSM/G。
【单选题】
以下哪个是AC ESS SHED(4XP)下的1个子汇流条?___
A. 401XP。
B. 401PP。
C. 601XP。
D. 2XP。
【单选题】
汇流条连接电门(BUS TIE)在OFF位时,那几个接触器断开?___
A. EPCEPCSIC。
B. GLC1,GLC2。
C. SIGLC1、GLC2。
D. BTC1,BTC2、SIC。
【单选题】
如果TR1过流脱开了,DC BUS1将怎样?___
A. 将无电供应(失效)。
B. 将由DC BUS2供电。
C. 将由DC BUS2通过DC BAT BUS供电。
D. 将由ESS TR供电。
【单选题】
在进行NBPT(无中间电源转换)时,如果ECMU的控制失效了,将由哪个部件接手它的工作?___
A. GPCU
B. GLC
C. EPC
D. TR
【单选题】
在什么情况下,AC ESS SHED(交流基本卸载汇流条)失效?___
A. 在CSM/G供电时。
B. 在AC BUS1失效时。
C. 仅有静变流机工作时。
D. 在AC BUS2失效时。
【单选题】
如果ECMU探测到过载,并卸载掉2个厨房,抑制了过载,在飞机上有什么反应?___
A. 无反应。
B. 厨房的FAULT灯亮。
C. 在ECAM上有“GALLEY PART SHED”信息。
D. 主警告灯亮。
【单选题】
下面那个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系。___
A. 发电机电门在按进位。。
B. IDG的滑油温度>180度。。
C. 发动机未启动。
D. IDG的滑油压力<140psi.
【单选题】
为了达到最佳的NBPT,起动右发前,电源应怎样设置?___
A. 应将APU电源撤去,由外电源A供电。
B. 应将APU电源撤去,由外电源B供电。
C. 应将外电源A撤去,由APU供电。
D. 应将外电源B撤去,由APU供电。
【单选题】
正常状态下1PC1 和1PC2 的状态___
A. 1PC1 关 1PC2开
B. 1PC1 开 1PC2关
C. 全开
D. 全关
【单选题】
GUC和CMC是通过什么连接___
A. GPCU
B. ECMU
C. BCL
D.
【单选题】
跳开关的显示方式___
A. 正常白色
B. 不正常白色
C. 正常绿色
D. 没显示
【单选题】
最后拔出的一个跳开关怎么显示___
A. ECAM底部
B. ECAM顶部
C.
D.
【单选题】
ECAM 显示组件位于那里?___
A. 主仪表板
B. 中控台
C. 遮光板
D. 头顶板
【单选题】
有几个门可以进入电子舱?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
经济舱每排有几个旅客座椅?___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
应急滑梯充气瓶压力表指在在那个区间代表正常?___
A. 绿区
B. 黄区
C. 红区
D. 蓝区
【单选题】
A330飞机自带的登机梯位于那里?___
A. 驾驶舱
B. 电子舱
C. 货舱
D. 散装货舱
【单选题】
货舱的释压板分布在那里?___
A. 地板
B. 天花板
C. 前后装饰板
D. 侧壁板
【单选题】
货舱装载系统控制面板位于那里?___
A. 货舱内
B. 机身正下放
C. 机身外,货舱门前方
D. 机身内,货舱门后方
【单选题】
主警告灯(MASTER WARNING)和主注意灯(MASTER CAUTION)在什么位置?___
A. 主仪表板
B. 中控台
C. 遮光板
D. 头顶板
【单选题】
A330飞机有几个应急滑梯?___
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
主设备面板共有几个液晶显示器?___
A. A、4。
B. B、5。
C. C、6。
D. D、3。
【单选题】
厨房冷却器(CHILLER)的作用是什么?___
A. 为旅客提供冷气
B. 为食品储藏车提供冷气
C. 为厨房提供冷气
D. 为烤箱提供冷却空气
【单选题】
以下哪一项不属于紧急设备?___
A. A。客舱门。
B. B。应急出口。
C. C。氧气系统。
D. D、货舱门。
【单选题】
驾驶员座椅可以怎样调节?___
A. 只能手动调节
B. 只能电动调节
C. 既可手动也可电动
D. 不能调节
【单选题】
PSU(旅客服务组件)上包含什么设备?___
A. 旅客阅读灯
B. 乘务员呼叫灯
C. 旅客氧气面罩
D. 以上都是