线路设备状态评定时，___分为合格。_答案

【单选题】

线路设备状态评定时，___分为合格。

A. 85-100

B. 70-85

C. 60-85

D. 60-90

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【单选题】

工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次，采取___检查办法进行。

A. 定点检查

B. 随机抽样

C. 固定一样

D. 不检查

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【单选题】

___的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。

A. 轨道检测车

B. 人工添乘

C. 添乘仪

D. 钢轨打磨车

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【单选题】

管理分工分为设___三级管理职责。

A. 中心、班组、部门

B. 部门、班组、中心

C. 部门、中心、班组

D. 中心、部门、班组

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【单选题】

按照___的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。

A. 一般

B. 部门规定

C. 中心规定

D. 谁使用、谁管理、谁考核

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【单选题】

委外单位依据___原则合理编制月度（周）计划，报中心批准

A. 先严重、后一般

B. 先一般、后严重

C. 中心制定的年度计划

D. 现场设备

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【单选题】

中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。

A. 设备维护周期

B. 设备实际状态及维护周期

C. 设备实际状态

D. 随意规定

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【单选题】

对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。

A. 详细的施工方案

B. 什么都不用

C. 随意的施工方案

D. 口头的施工方案

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【单选题】

___是地铁运营工作的生命线。

A. 管理

B. 生产

C. 后勤保障

D. 安全

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【单选题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位

A. 生产是第一要素

B. 安全第一、预防为主

C. 安全第一

D. 预防第一

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【单选题】

维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。

A. 安全第一、预防为主

B. 三不离、四不放过

C. 三不动、三不离、四不放过

D. 无

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【单选题】

各作业单位在施工结束前务必做到___。

A. 人员出清

B. 工具出清

C. 物料出清

D. 工完、料尽、场地清

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【单选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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【单选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【单选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【单选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【单选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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推荐试题

【单选题】

动车组车门按传动方式分有和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 气压

B. 液压

C. 齿形带传动

D. 电力

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【单选题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和两种形式。

A. 丝杠螺母组传动

B. 气压

C. 液压

D. 电力

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【单选题】

动车组塞拉门设置功能。

A. 压紧

B. 紧固

C. 压缩

D. 放大

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【单选题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的。

A. 稳定性

B. 平稳性

C. 气密性

D. 环保性

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【单选题】

动车组设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 内门

B. 卫生间门

C. 监控室门

D. 塞拉门

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【单选题】

塞拉门的作用是用于减少车体与站台的间距。

A. 门框

B. 扶手

C. 站台补偿器

D. 门扇

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【单选题】

塞拉门站台补偿器的作用是用于减少的间距。

A. 边门

B. 车体与站台

C. 门与车体

D. 扶手与边门

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【单选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括、智能化、网络化。

A. 数字化

B. 周期化

C. 间断化

D. 连续化

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【单选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、、网络化。

A. 周期化

B. 智能化

C. 连续化

D. 间断化

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【单选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、。

A. 间断化

B. 连续化

C. 网络化

D. 周期化

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【单选题】

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化玻璃。

A. 实心

B. 中空

C. 普通

D. 变色

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【单选题】

动车组普通车窗玻璃一般采用中空玻璃。

A. 复合钢化

B. 实心

C. 变色

D. 普通

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【单选题】

动车组普通玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

A. 厕所镜面

B. 洗脸盆镜面

C. 车窗

D. 餐车镜面

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【单选题】

中空玻璃内外玻璃之间充有。

A. 二氧化碳

B. 氮气

C. 惰性气体

D. 易燃气体

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【单选题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。

A. 液体

B. 气体

C. 固体

D. 二氧化碳

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【单选题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的气体，是为了提高了车窗玻璃的保温和

A. 保密

B. 保压

C. 隔音

D. 美观

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【单选题】

动车组司机室前窗装有系统。

A. 通风

B. 加湿

C. 制冷

D. 电加热

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【单选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃、积冰、积雪。

A. 起雾

B. 积水

C. 破裂

D. 裂纹

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【单选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、、积雪。

A. 积水

B. 积冰

C. 裂纹

D. 破裂

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【单选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、

A. 裂纹

B. 破裂

C. 积雪

D. 积水

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【单选题】

动车组给排水系统包括、用水设备及排污系统。

A. 供水系统

B. 报警系统

C. 网络系统

D. 辅助系统

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【单选题】

动车组给排水系统包括供水系统、及排污系统。

A. 报警系统

B. 用水设备

C. 辅助系统

D. 网络系统

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【单选题】

动车组给排水系统包括供水系统、用水设备及。

A. 辅助系统

B. 网络系统

C. 排污系统

D. 报警系统

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【单选题】

动车组系统包括供水系统、排污系统及用水设备。

A. 污水

B. 给排水

C. 饮水

D. 电加热

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【单选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为与重力供水两种。

A. 向心力供水

B. 离心力供水

C. 压力供水

D. 直接供水

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【单选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与两种。

A. 重力供水

B. 直接供水

C. 向心力供水

D. 离心力供水

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【单选题】

动车组系统按供水方式不同分为压力供水与重力供水两种。

A. 污水

B. 用水

C. 报警

D. 给排水

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【单选题】

是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。

A. 直接供水

B. 向心力供水

C. 压力供水

D. 离心力供水

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【单选题】

压力供水是指利用将水从水箱输送到各用水点。

A. 吸力

B. 水泵

C. 引力

D. 重力

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【单选题】

压力供水是指利用水泵将水从输送到各用水点。

A. 污物箱

B. 厨房

C. 水箱

D. 厕所

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【单选题】

是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。

A. 向心力供水

B. 重力供水

C. 离心力供水

D. 直接供水

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【单选题】

重力供水是指水箱位于高位，依靠，实现水的输送。

A. 水泵

B. 摩擦力

C. 重力

D. 引力

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【单选题】

动车组用水设备包括：、卫生间、电茶炉等。

A. 洗手盆

B. 刮雨器

C. 牵引变流器

D. 牵引变压器

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【单选题】

动车组用水设备包括：洗手盆、、电茶炉等。

A. 刮雨器

B. 卫生间

C. 牵引变流器

D. 牵引变压器

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【单选题】

动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、等。

A. 牵引变流器

B. 牵引变压器

C. 电茶炉

D. 刮雨器

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【单选题】

动车组采用式电茶炉。

A. 溢水

B. 沸腾翻水

C. 沸腾

D. 翻水

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【单选题】

动车组电茶炉利用水后溢出的性质来隔离生水和开水。

A. 沸腾

B. 蒸馏

C. 流动

D. 加压

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【单选题】

动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来生水和开水。

A. 蒸馏

B. 隔离

C. 制冷

D. 分辨

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【单选题】

动车组电茶炉采用多个决定电茶炉的工作状态。

A. 湿度传感器

B. 延时继电器

C. 水位电极

D. 出水口

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【单选题】

动车组排污系统根据原理分为：、真空式、喷射式。

A. 循环式

B. 密封式

C. 加压式

D. 半循环式

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