碳三加氢系统V-530设置低液位联锁是防止二段进料流量过低，引起沟流，导致床层飞温_答案

【判断题】

碳三加氢系统V-530设置低液位联锁是防止二段进料流量过低，引起沟流，导致床层飞温

A. 对

B. 错

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A. 对

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塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料

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冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供

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正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台

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【判断题】

冷区正常停车前，乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统

A. 对

B. 错

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【单选题】

普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整。

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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【单选题】

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下___处测量。

A. 16mm

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C. 18mm

D. 15mm

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【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于___对

A. 3对

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D. 6对

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【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是___km/h。

A. 50

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【单选题】

若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足___，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。

A. 20m

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C. 40m

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【单选题】

为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要___轨枕底面的道床纵向阻力。

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。

A. 拉应力

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D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差___。

A. 为零

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D. 在锁定轨温范围内

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【单选题】

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓___和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

A. 拉应力

B. 拉力

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【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为___。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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【单选题】

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为___。

A. 道碴槽

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D. 路基面翻浆

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【单选题】

铺设无缝线路，___需要单独布置轨条。

A. 桥梁

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D. 小半径曲线

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【单选题】

进行线路大修时，曲线半径___时，曲线不进行加宽。

A. ＜350m

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C. ＜650m

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽___。

A. 0mm

B. 5mm

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【单选题】

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为___。

A. 80mm

B. 100mm

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D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于___。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

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【单选题】

无缝线路固定区长度不得短于___。

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

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【单选题】

长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于___。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

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【单选题】

车站必须设在曲线时，半径应不小于___。

A. 500m

B. 600m

C. 800m

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【单选题】

无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于___。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为重伤标准。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为重伤标准。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

正线及辅助线宜采用___钢轨。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

车场线宜采用___钢轨。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于___。

A. 5m

B. 6m

C. 7m

D. 8m

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【单选题】

轨枕每千米配置根数___。

A. 1667根/km

B. 1680根/km

C. 1440根/km

D. 1620根/km

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过___达到严重伤损标准。

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到___为重伤标准。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过___mm时为钢轨轻伤。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

下列情况中，___应对轨缝进行调整。

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

___kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。

A. 43

B. 50

C. 60

D. 75

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【单选题】

___不能防止线路爬行。

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

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【单选题】

线路综合维修周期依据___确定。

A. 通过总重

B. 年通过总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

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