精馏塔塔压联锁的原因有___。_答案

【多选题】

精馏塔塔压联锁的原因有___。

A. 加热量提得太快

B. 进料中轻组分太多

C. 塔顶冷凝器负荷过大

D. 冷剂中断

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答案

ABCD

解析

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相关试题

【多选题】

精馏塔顶分析不合格的原因有___。

A. 塔釜加热量过小

B. 进料量过大

C. 回流量过小

D. 塔顶采出量过大

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【多选题】

精馏塔塔釜分析不合格，轻组分浓度高的原因有___。

A. 灵敏板温度高

B. 塔釜加热量小

C. 塔釜加热量大

D. 回流量过大

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【多选题】

精馏塔塔釜液面空的原因有___。

A. 塔釜采出量过大

B. 塔釜加热量过大

C. 进料组成变重

D. 负荷增大

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【多选题】

紧急停车时，分离系统的处理应保证___。

A. 反应器不飞温

B. 压缩机不损坏

C. 设备不超温超压

D. 不发生火灾爆炸事故

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【多选题】

局部紧急停车的处理原则有___。

A. 安全原则

B. 经济原则

C. 因地制宜，区别对待的原则

D. 各系统保温保压保液面

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【多选题】

碳二加氢反应器紧急停车时的处理原则是___。

A. 反应器不飞温

B. 反应器不超压

C. 乙烯精馏塔不污染

D. 缩小事故范围

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【多选题】

裂解气干燥器出口水分提前不合格的处理方法有___。

A. 联系压缩岗位将裂解气的温度调至正常

B. 控制再生条件，保证再生合格后才能投用

C. 如分子筛破碎严重，更换分子筛

D. 如因压缩碱洗不合格而中毒，则调整碱洗合格并切换至备用台

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【多选题】

裂解气干燥不合格的原因可能有___。

A. 再生器加热换热器内漏

B. 裂解气干燥器入口温度高

C. 再生温度不够或恒温时间过短

D. 干燥器内部出现沟流

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【多选题】

关于硫化氢的中毒症状及危害，下列说法正确的有___。

A. 短时间接触少量的硫化氢即能引起死亡或永久性的损伤

B. 在20-150ppm时就会刺眼睛

C. 在500ppm下停留半小时，就会头疼、怕光、腹泻等症状

D. 在800-1000ppm下停留半小时，就会引起死亡

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【多选题】

关于一氧化碳中毒救护方法，下列选项正确的是___。

A. 将中毒人员撤离污染区域

B. 施行人工呼吸

C. 输氧

D. 请医生治疗

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【多选题】

冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有___。

A. 氢气外送量过小

B. 裂解气干燥器出口水含量超标，冷箱冻塔

C. 冷箱系统设备、管线堵塞

D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大

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【多选题】

精馏塔冻塔的处理方法正确的有___。

A. 判断冻塔位置并注甲醇解冻

B. 查找冻塔原因并处理

C. 停车处理

D. 不需处理

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【多选题】

精馏塔灵敏板、釜温提不起来的处理方法有___。

A. 提高塔釜液面

B. 保证产品质量的同时，适当减小塔顶回流量

C. 减小进料量

D. 若再沸器结垢，切换再沸器

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【多选题】

碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法正确的是___。

A. 提高反应器的入口温度

B. 压缩调整碱洗至合格

C. 提高氢炔比

D. 碱洗合格后切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器

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【多选题】

当丙烯产品分析不合格碳二超标时，处理方法正确的是___。

A. 调整脱乙烷塔操作

B. 调整脱丙烷塔操作

C. 调整脱丁烷塔操作

D. 调整碳三加氢反应器操作

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【多选题】

当丙烯产品分析不合格碳二超标时，处理方法正确的是___。

A. 调整脱乙烷塔的操作

B. 调整脱甲烷塔的操作

C. 调整丙烯塔的操作

D. 调整碳三加氢反应器的操作

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【多选题】

当碳四产品不合格时，可能要调整的操作是___。

A. 调整脱丙烷塔的操作

B. 调整丙烯精馏塔的操作

C. 调整碳三加氢反应器的操作

D. 调整脱丁烷塔的操作

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【多选题】

碳二加氢反应器入口一氧化碳含量高导致出口分析乙炔不合格，正确的处理方法是___。

A. 适当减小氢炔比

B. 检查碱洗塔运行状况

C. 适当提高入口温度

D. 联系裂解炉岗位检查COT或裂解炉注硫量

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【多选题】

前脱丙烷前加氢工艺中碳二加氢反应器出口分析不合格正确的处理方法是___

A. 判断如催化剂中毒，则压缩调整碱洗

B. 氢气纯度不够，可调整冷箱温度至合格

C. 催化剂活性低，可适当提高入口温度

D. 出口乙炔过高应切出反应器

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【多选题】

当丙烯制冷压缩机停车后，分离系统作紧急停车处理，下列处理正确的是___。

A. 碳二加氢反应器紧急停车

B. 脱乙烷塔汽提操作

C. 乙烯精馏塔紧急停车

D. 脱甲烷塔汽提操作

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【多选题】

装置冷却水故障，分离系统作全面紧急停车时，下列处理正确的有___。

A. 冷箱保温保压

B. 碳二加氢反应器紧急停车

C. 甲烷化反应器紧急停车

D. 丙烯精馏塔全回流运转

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【多选题】

当丙烯制冷压缩机停车后，分离系统作紧急停车时，下列处理正确的有___。

A. 碳二加氢反应器紧急停车

B. 脱丙烷塔紧急停车

C. 乙烯精馏塔紧急停车

D. 甲烷化反应器紧急停车

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【多选题】

当裂解气压缩机停车，而丙烯制冷压缩机正常运转时，分离处理正确的有___

A. 碳二加氢反应器紧急停

B. 乙烯精馏塔全回流运转

C. 碳三加氢反应器紧急停车

D. 丙烯精馏塔全回流运转

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【多选题】

当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车，其它系统运转正常时，分离系统处理正确的有___。

A. 维护膨胀机正常运行

B. 脱甲烷塔调整操作

C. 力保冷箱温度

D. 密切关注反应器，适当调整

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【多选题】

裂解气压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是___。

A. 冷箱系统紧急停车

B. 脱乙烷塔尽可能全回流运转

C. 脱甲烷塔全回流运转

D. 脱丙烷塔全回流运转

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【多选题】

裂解气压缩机停车后，对分离系统的处理错误的是___。

A. 碳二加氢反应器紧急停车

B. 高压脱丙烷塔全回流

C. 脱甲烷塔汽提操作

D. 碳三反应器正常运行

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【多选题】

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是___。

A. 冷箱系统紧急停车

B. 乙烯精馏塔全回流运转

C. 碳二加氢反应器维持正常运行

D. 脱甲烷塔调整操作

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【多选题】

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理错误的是___。

A. 脱甲烷塔调整操作

B. 膨胀机正常运行

C. 膨胀机停运

D. 乙烯精馏塔全回流运转

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【多选题】

碳二加氢反应器因故停车分离系统处理步骤中正确的是___。

A. 乙烯精馏塔停止进料

B. 乙烯精馏塔停止采出

C. 乙烯精馏塔停止回流

D. 脱乙烷塔汽提操作

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【多选题】

碳二加氢反应器因故停车分离系统处理正确的是___。

A. 乙烯精馏塔全回流运转

B. 脱乙烷塔塔顶放火炬

C. 关闭反应器进出料手阀

D. 碳二加氢泄压后氮气置换

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【多选题】

甲烷化反应器停车后，分离系统如没有外供氢气，则下列处理正确的是___。

A. 碳三加氢反应器停车

B. 乙烯精馏塔停车

C. 分离系统冷区全线停车

D. 丙烯精馏塔全回流

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【多选题】

发生氢气泄漏事故时，处理的注意事项有___。

A. 要防静电

B. 要避免产生火花

C. 避免高温

D. 要在上风口处理

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【多选题】

关于冷换设备泄漏处理的注意事项，下列选项正确的有___。

A. 防冻伤

B. 防火花

C. 防静电

D. 防窒息

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【多选题】

当发现冷泵机械密封大量泄漏时，工艺上处理正确的是___。

A. 关闭泵进出口阀

B. 关泵气相阀

C. 泵体倒空

D. 氮气置换

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【多选题】

乙烯产品外送泵机封大量泄漏，人已无法靠近时，操作人员处理正确的有___

A. 通知电气室内停泵

B. 联系调度通知下游装置停车

C. 选择安全处切断泵体物料

D. 注意防火防爆

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【多选题】

精馏塔顶温高的处理方法是___。

A. 适当增加回流

B. 调整进料温度

C. 减小加热量

D. 以上说法均不正确

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【多选题】

精馏塔釜液面空的处理方法是___。

A. 适当降低塔的加热量

B. 减小塔釜采出量

C. 增加回流量

D. 适当降低塔压

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【多选题】

精馏塔压差高的处理方法正确的是___。

A. 判断如冻塔，则注甲醇解冻

B. 负荷过高，则适当降负荷

C. 保证产品质量同时，增大塔采出量

D. 适当降加热

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【多选题】

1标准大气压等于___。

A. 1.033kgf/cm2

B. 760mmHg

C. 10.33mH2O

D. 1.0133bar

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【多选题】

丙烯精馏侧线采出（）产品，其产品纯度为（）。___

A. 丙烯

B. 聚合级丙烯

C. 99.5%

D. 99.6%

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推荐试题

【判断题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉

A. 对

B. 错

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【判断题】

起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间

A. 对

B. 错

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【判断题】

扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面正线宜采用木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑

A. 对

B. 错

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【判断题】

道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰

A. 对

B. 错

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【判断题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰

A. 对

B. 错

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【判断题】

在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线

A. 对

B. 错

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【判断题】

地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔的道床形式宜于同一区间一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业

A. 对

B. 错

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