【判断题】
对未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门,应加挂标识牌
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
在现场条件允许的情况下,可带负荷拉合隔离开关(刀闸)
A. 对
B. 错
【判断题】
现场开始操作前,应先在模拟图(或微机防误装置、微机监控装置)上进行核对性模拟预演,无误后,再进行操作
A. 对
B. 错
【判断题】
现场开始操作中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步,应检查无误后作一个“√”记号,全部操作完毕后即可
A. 对
B. 错
【判断题】
远方操作一次设备前,宜对现场发出提示信号,提醒现场人员观察设备状态
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作中不准擅自更改操作票,不准随意解除闭锁装置
A. 对
B. 错
【判断题】
解锁工具(钥匙)使用后应在所有工作结束后再封存并做好记录
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护远方操作时,至少应有一个指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化,才能确认该设备已操作到位
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,禁止远方倒闸操作
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备停电后(包括事故停电),在未拉开有关断路器(开关)前,不得触及设备或进入遮栏,以防突然来电
A. 对
B. 错
【判断题】
单人操作时若需进行登高或登杆操作,应做好相应的安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在发生人身触电事故时,可以不经许可,即行断开有关设备的电源,但事后应立即报告调度控制中心(或设备运维管理单位)和上级部门
A. 对
B. 错
【判断题】
手动切除交流滤波器(并联电容器)前,应检查系统有足够的备用数量,保证满足当前输送功率无功需求
A. 对
B. 错
【判断题】
同一变电站的操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票按编号顺序使用
A. 对
B. 错
【判断题】
部分停电的工作,是指高压设备部分停电,或室内虽全部停电,而通至邻接高压室的门并未全部闭锁的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
事故紧急抢修应填用工作票,或事故紧急抢修单
A. 对
B. 错
【判断题】
运维人员实施不需高压设备停电或做安全措施的变电运维一体化业务项目时,可不使用工作票,但应以书面形式记录相应的操作和工作等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票应使用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发,一式两份,内容应对、填写应清楚,不得任意涂改
A. 对
B. 错
【判断题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式
A. 对
B. 错
【判断题】
第一种工作票所列工作地点超过两个,或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用总工作票和分工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
总工作票应在分工作票许可后才可许可;总工作票应在所有分工作票终结后才可终结
A. 对
B. 错
【判断题】
一个工作负责人可以同时执行多张工作票,工作票上所列的工作地点,以一个电气连接部分为限
A. 对
B. 错
【判断题】
一个电气连接部分是指:电气装置中,可以用断路器(开关)同其他电气装置分开的部分
A. 对
B. 错
【判断题】
一台变压器停电检修,其断路器(开关)也配合检修,且同时停、送电,可使用同一张工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
全站停电可不使用工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一变电站内,依次进行的同一类型的带电作业可以使用一张带电作业工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
第二种工作票和带电作业工作票可在进行工作前一日预先交给工作许可人
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票。补填的工作票不需再次履行签发许可手续
A. 对
B. 错
【判断题】
专责监护人应是具有相关工作经验,熟悉设备情况和本规程的人员
A. 对
B. 错
【判断题】
专责监护人临时离开时,应指定一名工作人员担任临时监护人
A. 对
B. 错
【判断题】
工作期间,工作负责人若因故暂时离开工作现场时,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作现场交待清楚,并告知工作许可人
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一电气连接部分用同一张工作票依次在几个工作地点转移工作时,全部安全措施由运维人员在开工前一次做完,不需再办理转移手续
A. 对
B. 错
【判断题】
只有在同一停电系统的所有工作票都已终结,并得到值班调控人员或运维负责人的许可指令后,方可合闸送电
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在只经断路器(开关)断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气设备上工作,对难以做到与电源完全断开的检修设备,可以不拆除设备与电源之间的电气连接
A. 对
B. 错
【判断题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,在排除异常情况前,禁止在设备上工作
A. 对
B. 错
【判断题】
装设接地线应由两人进行(经批准可以单人装设接地线的项目及运维人员除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
降压变电站全部停电时,应将各个可能来电侧的部分断开,其余部分不必每段都装设接地线或合上接地刀闸(装置)
A. 对
B. 错
【判断题】
由于设备原因,接地刀闸与检修设备之间连有断路器(开关),在接地刀闸和断路器(开关)合上后,应有保证断路器(开关)不会分闸的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,也可用缠绕的方法进行接地或短路
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CRH2A统型动车组轮缘高度一级检修限度是( )。___
A. 26.5mm≤h≤33mm
B. 27.5mm≤h≤33mm
C. 28.5mm≤h≤33mm
【单选题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是( )。___
A. 26mm≤e≤34mm
B. 27mm≤e≤33mm
C. 28mm≤e≤33mm
【单选题】
CRH2A统型动车组闸片厚度一级检修限度是( )。___
A. ≥13mm
B. ≥14mm
C. ≥15mm
D. ≥6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是( )。___
A. ≥12mm
B. ≥13mm
C. ≥14mm
D. ≥15mm
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面擦 伤(车轮直径>840mm)一级检修限度是( )。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面 擦伤(车轮直径≤840mm)一级检修限度是( )。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引 中心销与横向挡距离一级检修限度是( )。___
A. 18mm-20mm
B. 18mm-22mm
C. 20mm-21mm
D. 20mm-22mm
【单选题】
CRH380A统型动车组闸片厚度二级检修限度是( )。___
A. ≥5.5mm
B. ≥6mm
C. ≥15mm
D. ≥16mm
【单选题】
升弓压表定检不过期距离到期时间不足( )天时更换___
A. 5
B. 7
C. 3
D. 2
【单选题】
检查碳滑板( )焊缝及周边区域无裂纹,灰尘油泥过多影响观察时须使用白布将表面污物 擦拭干净___
A. 防尘堵
B. 表面
C. 安装托架
【单选题】
牵引手柄防护毛刷条状态良好,无缺失,毛刷断裂、变形处空孔直径大于( )cm时更换___
A. 2
B. 3
C. 1
D. 5
【单选题】
将停放制动旋钮镟至“施加 ”位,确认“紧急制动”灯亮,右旋转换开关盘上的( ),确认“紧急制动”灯亮灭。___
A. 停放
B. 停放缓解紧急
C. 车门锁紧
D. 电制动切除
【单选题】
CRH2A统型动车组( )设蹲式卫生间。___
A. 全列
B. 1、2、3、6、7车
C. 2、3、4、6、7、8车
D. 2、3、6、7车
【单选题】
CRH2A统型动车组( )设座便卫生间。___
A. 全列
B. 1、2、3、6、7车
C. 2、3、4、6、7、8车
D. 2、3、6、7车
【单选题】
CRH2A统型动车组有电作业制动试验,进入监控显示器BC压力画面,操作制动手柄,分别置于( )。___
A. 1N、4N、7N、EB位
B. 1N、2N、3N、EB位
C. 1N、3N、7N、EB位
D. 1N、4N、7N、运行位
【单选题】
防雨密封胶状态良好,无大面积破损、翘边,大于( )必须补胶。___
A. 5mm
B. 3mm
C. 8mm
D. 6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,3号位负责车体( )检查;4号位负责车体( )检查。___
A. 1位侧,2位侧
B. 2位侧.1位侧
C. 1位侧,1位侧
D. 2位侧,2位侧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,车体倾斜(高度差)允许值:前后两端<( ),左右两侧<( ),对角<( )。___
A. 25mm.15mm.15mm
B. 25mm.15mm.25mm
C. 15mm.25mm.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,将( )旋钮右旋,并一直保持,监控显示器显示各车【压】状态,对各车门压紧状态进行确认。 ___
A. 车门锁紧
B. 门手控集控开关
C. 空档
D. 停放
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,自动打开头罩的方法是:进入司机室,投入主控,闭合司机室配电 盘内【联解控制】空开后,按下( )按钮。___
A. 联挂
B. 解联
C. 实验
D. 强制罩开
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,过渡车钩检查及润滑方法,用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩 舌腔,去除杂物,在钩舌和钩舌腔表面涂抹( );转动钩舌,确认钩舌动作良好。___
A. 润滑脂
B. 二流化碳
C. 松动剂
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,轮对内侧距测量,需用( )测量轮对内侧距,测量时应将内测距尺可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方,到位后,及时锁紧游标尺,取下 读取数据。___
A. 第四号检查器
B. 轮对内测距尺
C. 卷尺
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,轮 对内侧距测量要求,任意三点内侧距测量均应( )范围。 ___
A. 1350~1355mm
B. 1352~1355mm
C. 1352~1356mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,安装 磁性栓时,使用扭力扳手进行紧固,扭矩:( )质检确认后,使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固,打好防松标记。___
A. 95N·m,
B. 98N·m,
C. 108N·m,
D. 127N·m,
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力 值约为( )。___
A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,在MON屏上远程控制切除画面,按1U或2U+( )+设定,闭合 隔离开关。___
A. 受电弓升起
B. 受电弓降下
C. 高压隔离开关切除
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架,负极接大 地(EGS),操作兆欧表,确认阻值大于( )。___
A. 10兆欧
B. 15兆欧
C. 20兆欧
D. 25兆欧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,接地电阻检查及测量,棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A 线,用万用表测量接地电阻阻值,阻值为( )。___
A. 0.05±0.05Ω
B. 0.5±0.05Ω
C. 1±0.05Ω
D. 2±0.05Ω
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于( )且深度大于1mm的缺损时更换。___
A. 5mm2
B. 10mm2
C. 15mm2
D. 20mm2
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修YH400电连接器检连接金属端如果产达到( )以上时,应进行电缆 强化处理。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状 态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于( )。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为:( )。___
A. 15℃和40℃
B. 25℃和40℃
C. 25℃和50℃
D. 20℃和50℃
【单选题】
碳化板更换,安装空气管时将空气连接管小心的安装在碳滑板进气接头上,确认空气连接管安 装至进气接头顶端,紧固套紧螺母,拧紧力矩为不超过( )。___
A. 2N·m
B. 3N·m
C. 5N·m
D. 15N·m
【单选题】
更换蓄电池表,需要断开对应车 厢电盘、配电柜内“电压表”、“( )”、“蓄电池接触器”空开。___
A. 直流电源2
B. 电压检测器
C. 扩展供电
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,烟火探测器功能试验时,将气灌轻摇,使气罐喷嘴对准点式探 测器或吸气式探测器进气口(不拆板),距离 ( )。___
A. 2-3cm
B. 3-5cm
C. 5-10cm
D. 2-10cm
【单选题】
高压跳线外层出现电蚀、老化、粉化及破损深度超过( )mm 时,对跳线进行更换。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,牵引变压器检查温度示纸粘贴良好,检查温度示纸显示温度是否在规定值( )范围内。___
A. 104℃
B. 150℃
C. 100℃
D. 200℃
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修牵引变流器检测清洁时,用( )棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右 侧挡板螺栓,卸下变流器滤网,检查确认滤网无变形。___
A. M10
B. M12
C. M13
D. M16
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,翻 板凳检查,检查翻板凳翻转至使用状态时(水平位置时)应上翘( )度。___
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~5
D. 4~5
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修油冷 却散热器清洗:使用高压水管进行清洗,水压1.5Mpa~2Mpa,枪喷嘴距离油冷却器表面( )。___
A. 8cm~10cm
B. 10cm~12cm
C. 12cm~14cm
D. 14cm~16cm