【多选题】
中国特色社会主义法治道路，就要___
A. 坚持中国共产党的领导
B. 坚持依法治国和以德治国相结合
C. 坚持人民主体地位
D. 坚持法律面前人人平等
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答案
ABCD
解析
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【多选题】
坚持法律面前人人平等，对于坚持走社会主义法治道路具有十分重要的意义，体现在___
A. 可以使人民在依法治国中的主体地位得到尊重和保障，从而有利于增强人民群众的主人翁意识和责任感
B. 鲜明地反对法外特权、法外开恩，有利于预防特权思想和各种潜规则的侵蚀
C. 鲜明地反对法律适用上的各种歧视，有利于贯彻执行“以事实为依据、以法律为准绳”的司法原则
D. 它要求人人都严格依法办事，既充分享有法律规定的各项权利，又切实履行法律规定的各项义务，有利于维护法律权威、健全社会主义法治
【多选题】
关于法治和德治，下列叙述正确的是___
A. 对国家和社会治理而言，法治和德治都非常重要且不可或缺
B. 法治和德治，是治国理政不可或缺的两种方式
C. 法治是治国理政的主要方式，德治是辅助方式
D. 法治和德治对社会成员都具有约束作用
【多选题】
推动法治和德治的相互促进，需要___
A. 强化道德对法治的支撑作用
B. 把道德要求贯彻到法治建设中
C. 将法治作为推动法治的主要方式，德治作为辅助方式
D. 运用法治手段解决道德领域突出问题
【多选题】
关于法治思维，说法正确的是___
A. 法治思维以法治价值和法治精神为指导，蕴含着公正、平等、民主、人权等法治理念
B. 法治思维以法律原则和法律规则为依据来指导人们的社会行为
C. 法治思维以法律手段与法律方法为依托分析问题、处理问题、解决纠纷
D. 法治思维是一种符合规律、尊重事实的科学思维
【多选题】
权利公平包括三重含义___
A. 权利主体平等，国家对每个权利主体“不偏袒”、“非歧视”
B. 享有的权利特别是基本权利平等
C. 制定法律的权利平等
D. 权利保护和权利救济平等
【多选题】
法律是否具有权威，取决的基本要素是___
A. 法律在国家和社会治理体系中的地位和作用
B. 法律本身的科学程度
C. 法律在实践中的实施程度
D. 法律被社会成员尊崇或信仰的程度
【多选题】
关于尊重法律权威的重要意义，正确的说法是___
A. 尊重法律权威是社会主义法治观念的核心要求和建设社会主义法治国家的前提条件
B. 尊重法律权威对于推进国家治理体系和治理能力现代化、实现国家的长治久安极为重要
C. 尊重法律权威是实现人民意志、维护人民利益、保障人民权利的基本途径
D. 尊重法律权威维护个人合法权益的根本保障
【多选题】
法律权利具有以下特征___
A. 法律权利的内容、种类和实现程度受社会物质生活条件的制约
B. 法律权利的内容、分配和实现方式因社会制度和国家法律的不同而存在差异
C. 法律权利不仅由法律规定或认可，而且受法律维护或保障，具有不可侵犯性
D. 法律权利必须依法行使，不能不择手段地行使法律权利
【多选题】
在法治国家中，不存在纯粹的权利主体，也不存在纯粹的义务主体。正确理解法律权利与法律义务的关系___
A. 法律权利与法律义务是各自独立的
B. 有些法律权利和法律义务具有复合性的关系，即一个行为可以同时是权利行为和义务行为
C. 法律权利与法律义务是目的与手段的关系
D. 法律权利和法律义务是相互依存的关系
【多选题】
法律权利与法律义务平等，是现代法治的基本原则，是社会公平正义的重要方面。表现为___
A. 法律面前人人平等被确立为基本原则
B. 在法律权利和法律义务的具体设定上要平等
C. 权利与义务的实现要体现平等
D. 法律权利与法律义务不可能平等
推荐试题
【单选题】
下列哪项是正确的___
A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D. D.冲压进气口在空中不全开.
【单选题】
飞行引导（FG）的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled)，且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入（pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
