【单选题】
583、16世纪末,伽利略通过在比萨斜塔所做的自由落体实验,推翻了亚里士多德关于物体的降落速度与物体的重量成正比的结论。这件事说明 ___
A. 感性认识只有上升到理性认识才能把握事物的本质
B. 实践是检验认识正确与否的惟一标准
C. 实践是认识发展的动力
D. 真理是对事物及其规律的正确反映
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列属于马克思主义真理观的是 ___
A. 真理具有一元性
B. 有用即真理
C. 谎言说一百遍就成为真理
D. 真理和谬误没有严格的界限
【单选题】
真理的绝对性是指 ___
A. 真理不能继续发展
B. 真理的无条件性
C. 真理的运用不受条件限制
D. 真理不需要检验
【单选题】
真理的相对性应理解为 ___
A. 真理和谬误之间没有确定的界限
B. 对同一对象不同的乃至对立的认识都是真理
C. 真理的标准是多重的
D. 真理有待扩展和深化👨
【单选题】
任何科学理论都不能穷尽真理,而只能在实践中不断开辟认识真理的道路。这说明 ___
A. 真理具有客观性
B. 真理具有绝对性
C. 真理具有相对性
D. 真理具有全面性
【单选题】
任何真理都有自己适用的条件和范围,这说明真理具有 ___
A. 不确定性
B. 主观性
C. 相对性
D. 绝对性
【单选题】
坚持绝对真理和相对真理辩证关系的观点是 ___
A. 真理问题上的唯物论
B. 真理问题上的辩证法
C. 真理问题上的一元论
D. 真理问题上的二元论
【单选题】
在真理观上绝对主义的错误是 ___
A. 只讲真理的客观性,不讲真理的主观性
B. 只讲真理的相对性,不讲真理的绝对性
C. 只讲真理和谬误的转化,不讲真理和谬误的对立
D. 只讲真理的绝对性,不讲真理的相对性
【单选题】
真理观上的相对主义,错误在于 ___
A. 夸大真理的相对性,否认真理的绝对性
B. 夸大真理的绝对性,否认真理的相对性
C. 只讲真理的客观性,否认真理的相对性
D. 认为关于同一对象真理性的认识只有一个
【单选题】
把经过实践检验的理论看成绝对真理,并当作检验其他一切认识真理性的标准,这是一种 ___
A. 形而上学的观点
B. 唯物辩证法的观点
C. 相对主义的观点
D. 经验论的观点
【单选题】
“追求真理比占有真理更宝贵。”这一命题所包含的哲理是 ___
A. 认识经历着从感性认识到理性认识的发展
B. 认识的根本任务是通过现象认识本质
C. 认识不能停滞,而应该不断扩展和深化
D. 改造世界比认识世界更重要
【单选题】
列宁指出:“只要再多走一小步,哪怕是向同一方向迈的一小步,真理便会变成谬误。”这句话表明 ___
A. 真理和谬误是认识的两个阶段
B. 真理和谬误没有确定的区别
C. 真理具有相对性
D. 真理的标准是双重的
【单选题】
真理和谬误的根本区别就在于 ___
A. 是否被大多数人所接受或同意
B. 主观与客观是否相符合、相一致
C. 是否能够满足人们的需要
D. 是否能够激励人和影响人
【单选题】
“真理和谬误的对立,只是在非常有限的范围内才有意义”是 ___
A. 形而上学的观点
B. 唯物辩证法的观点
C. 诡辩论的观点
D. 相对主义的观点
【单选题】
真理与谬误之间的相互关系是 ___
A. 在任何情况下都是绝对对立的
B. 没有相互转化的可能性
C. 在一定条件下可以互相转化
D. 两者之间没有原则区别
【单选题】
真理和谬误在一定条件下可以相互转化,这是 ___
A. 诡辩论的观点
B. 经验论的观点
C. 辩证唯物主义的观点
D. 旧唯物主义的观点
【单选题】
真理与谬误在一定条件下可以相互转化,是因为 ___
A. 真理与谬误本身没有严格的界限
B. 真理与谬误的区别是主观错误造成的
C. 谬误中包含着真理的因素
D. 真理与谬误具有同一性
【单选题】
1633年,伽利略因宣传“日心说”被教廷判处终生监禁。1979年11月10日罗马教皇在公开集会上正式承认伽利略在350多年前受到教廷审判是不公正的,公开为伽利略平反。这说明 ___
A. 谬误在一定条件下可以转化为真理
B. 真理在一定条件下可以转化为谬误
C. 真理是不断发展的
D. 真理终将战胜谬误
【单选题】
检验真理的标准只能是 ___
A. 逻辑证明
B. 客观事物
C. 科学理论
D. 社会实践
【单选题】
实践是检验真理的唯一标准,最根本的原因是因为实践具有 ___
A. 客观物质性
B. 社会历史性
C. 自觉能动性
D. 直接现实性💋
【单选题】
实践之所以是检验真理的唯一标准是由 ___
A. 真理的相对性和绝对性决定的
B. 真理的本性和实践的特点决定的
C. 实践的具体性和历史性决定的
D. 实践的有条件性和相对性决定的
【单选题】
实践是检验认识真理性的根本标准,这个标准是 ___
A. 绝对确定的
B. 不确定的
C. 既是确定的,又是不确定的
D. 既是历史的,又是逻辑的
【单选题】
实践标准之所以具有不确定性,是因为 ___
A. 每个人的实践都不相同
B. 实践对真理的检验都具有历史性
C. 实践的形式是多种多样的
D. 实践是人的有意识有目的的活动
【单选题】
“实践标准实质上决不能完全地证实或驳倒人类的任何表象。”这句话揭示了 ___
A. 实践标准并不是适用于任何人类认识的检验
B. 实践标准具有不确定性
C. 存在不可能检验的东西
D. 实践标准是确定的,它是检验认识真理性的惟一标准
【单选题】
最初人们把文盲定义为“不识字的人”;后来又把文盲定义为“看不懂现代信息符号、图表的人”;而现在联合国把文盲定义为“不能用计算机交流的人”。从哲学上看,这表明 ___
A. 实践是检验认识正确与否的惟一标准
B. 实践是认识发展的动力
C. 实践是认识的目的
D. 认识具有反复性
【单选题】
逻辑证明是 ___
A. 实践标准的一个重要补充
B. 实践标准以外的又一个检验真理的标准
C. 先于实践标准的检验真理的标准
D. 优于实践标准的检验真理的标准
【单选题】
哲学上的“价值”是指 ___
A. 人类脑力和体力的耗费
B. 具有特定属性的客体对于主体需要的意义
C. 凝结在商品中的无差别的人类劳动
D. 某种活动的经济效益
【单选题】
哲学上价值概念具有 ___
A. 最小的效用性
B. 最大的效用性
C. 最小的普遍性
D. 最大的普遍性
【单选题】
价值评价是 ___
A. 一种纯主观的认识活动
B. 没有任何客观标准的评价
C. 没有正确与错误区分的评价
D. 有正确与错误之分的评价
【单选题】
评价性认识是 ___
A. 以客体和主体之间的价值关系为内容的
B. 以客体本身的状态为内容的
C. 以获得客体的“真”为目的的
D. 以获得主体的“善”为目的的
【单选题】
614、认识的主体性原则是指 ___
A. 主观性原则
B. 主体的能动性原则
C. 主体决定客体的原则
D. 客体依赖主体的原则
【单选题】
真理和价值在认识和实践中是 ___
A. 是各自独立、毫不相干的
B. 是相互冲突、无法统一的
C. 是相互制约、相互引导、相互促进的
D. 是合二为一,无法区分的
【单选题】
主观和客观、认识和实践的统一是 ___
A. 必然和偶然的统一
B. 抽象的不变的统一
C. 本质和现象的统一
D. 具体的历史的统一
【单选题】
辩证唯物主义认识论在本质上是 ___
A. 经验论
B. 反映论
C. 科学实验
D. 实践论
【单选题】
党的思想路线的核心是 ___
A. 一切从实际出发
B. 理论联系实际
C. 实事求是
D. 在实践中检验和发展真理
【单选题】
在实际工作中坚持马克思主义认识论的基本原理,就是要坚持 ___
A. 经济基础和上层建筑辩证关系的理论
B. 一切从实际出发,在实践中坚持和发展真理
C. 阶级和阶级斗争的理论
D. 社会存在决定社会意识的理论
【单选题】
解放思想,与时俱进,就是要 ___
A. 不受任何框框的束缚,思想上达到绝对自由
B. 不受任何约束,做到随心所欲
C. 抛弃原有的一切观念,重新评价一切
D. 突破落后观念的束缚,坚持实事求是
【单选题】
联结人与自然的中介是 ___
A. 社会关系
B. 社会意识
C. 生产劳动
D. 地理环境
【单选题】
全部人类社会关系中,最基础的关系是 ___
A. 血缘亲族关系
B. 社会生产关系
C. 政治思想关系
D. 阶级压迫关系
【单选题】
地理环境在社会发展中的作用主要通过 ___
A. 对人的心理素质的影响才能实现
B. 对人的生理结构的影响才能实现
C. 对生产过程的影响才能实现
D. 对民族气质的影响才能实现
【单选题】
人口因素在社会发展中的作用是 ___
A. 可以制约和影响社会发展
B. 可以决定国家的贫富强弱
C. 可以决定社会制度的性质
D. 可以决定社会制度的更替
推荐试题
【判断题】
列车运行图应至少保存1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级,下级服从上级指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于15km/h 。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车 救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前,相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后,方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于10分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
A. 对
B. 错