【单选题】
煤中的水分过大,在输煤过程中,会产生自流,给上煤___。
A. 创造条件;
B. 打下基础;
C. 造成困难;
D. 没影响。
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
燃煤的内在水分和外在水分之和称为燃煤的___。
A. 全水分;
B. 吸附水分;
C. 固有水分;
D. 基本水分。
【单选题】
燃煤表面水分的增加,会使原煤流散性逐渐恶化,煤仓输煤管道及给煤机等___。
A. 黏结、堵塞;
B. 加速磨损;
C. 腐蚀加速;
D. 不能运行。
【单选题】
煤的___含量与煤的类别无关,与外界条件(如温度和湿度)确密切相关。
A. 挥发分;
B. 发热量;
C. 灰分;
D. 表面水分。
【单选题】
燃煤中水分增加,会使锅炉的烟气量___。
A. 减少;
B. 增加;
C. 不变;
D. 净化度增加。
【单选题】
煤中水分高于___时粉尘不大,须停止喷水,否则容易堵煤。
A. 2%;
B. 4%;
C. 8%;
D. 10%。
【单选题】
煤中水分低于___时粉尘较大,不好控制,需要从煤源点开始进行喷水和加湿控制。
A. 2%;
B. 4%;
C. 8%;
D. 10%。
【单选题】
对输煤系统有明显影响的是___。
A. 含硫量和水分;
B. 水分和发热量;C、含硫量和发热量; D、以上都没有明显影响。
【单选题】
燃煤灰分增加,会使发热量___。
A. 不确定;
B. 不变;
C. 增加;
D. 降低。
【单选题】
若煤中灰份从30%增加到50%,每增加1%, 则炉膛理论燃烧温度___。
A. 平均约增加5℃;
B. 平均约降低5℃;
C. 平均约升高20℃;
D. 不升亦不降。
【单选题】
烟煤储存1年以后,其发热量会___。
A. 不变;
B. 降低1%~10%;
C. 增加1%~10%;
D. 降低20%。
【单选题】
在一般情况下,煤贮存1年后,热值将降低___。
A. 10%;
B. 20%;
C. 30%;
D. 40%。
【单选题】
火力发电厂要做好燃煤管理工作,以防止煤场自燃,堆煤作业时应___。
A. 定期浇水;
B. 分层压实;
C. 块末分离;
D. 边堆边压实。
【单选题】
煤堆温度要求达到___℃后,继续存放就存在自燃的隐患。
A. 60;
B. 65;
C. 70;
D. 80。
【单选题】
防止煤场自燃的措施是___。
A. 定期浇水;
B. 分层压实,定期倒烧;
C. 块末分离;
D. 混配。
【单选题】
块煤与空气接触面积小而且容易通风散热,所以自燃可能性___。
A. 较大;
B. 一般;
C. 较小;
D. 无法确定。
【单选题】
下列长期储存发生自燃的煤是___。
A. 无烟煤;
B. 烟煤;
C. 褐煤;
D. 贫煤。
【单选题】
对于需要长期储存的煤,尤其是低变质程度的煤,组堆时要___,减少空气和雨水的透入,防止煤的自燃。
A. 和其他煤一起存放;
B. 可以任意堆放;
C. 分层压实;
D. 块末分离。
【单选题】
发现煤斗内的煤有自燃现象时,应立即采取措施灭火,煤斗内如有燃着或冒烟的煤时应___。
A. 进斗灭火;
B. 禁止入内;
C. 禁止灭火;
D. 往斗内送煤。
【单选题】
能引起煤尘爆炸的最低浓度叫爆炸下限,煤粉尘的爆炸下限为___g∕m²。
A. 150;
B. 114.0;
C. 100.0;
D. 1000。
【单选题】
设备的一级保养以操作人员为主,维修人员为辅。对设备进行局部检查时设备一般每运行___h 进行一次一般保养。
A. 300~400;
B. 200~400;
C. 500~700;
D. 800~1000。
【单选题】
燃用非单一品种燃煤的火电厂,燃煤入炉前应做好___工作。
A. 筛选;
B. 破碎;
C. 分类;
D. 混配。
【单选题】
配煤过程中___是反映各种煤混合程度的指标,也是控制单位时间内入炉煤煤质波动范围的指标。
A. 混煤的挥发分;
B. 混煤的比例;
C. 混煤的粒度;
D. 混煤的发热量。
【单选题】
推煤机如需放机油并且使悬浮在表面的杂质随机油一起排除时,应在发动机熄灭后___。
A. 立即进行;
B. 冷却一段时间后进行;
C. 温度与环境温度相同时再进行;D、低于环境温度时进行。
【单选题】
燃煤应按品种或___分类,分堆存放。
A. 水分;
B. 挥发分;
C. 煤质;
D. 含碳量。
【单选题】
非矿区火力发电厂煤炭储备量不低于___天耗用量。
A. 6~12;
B. 3~5;
C. 15~20;
D. 20天以上。
【单选题】
库存煤盘点一般___,盘点前需将煤场、煤沟等库存煤整理成一定形状,然后丈量计算出体积,并根据煤的密度计算出库存煤量。
A. 每月进行三次;
B. 每月进行一次;
C. 三个月进行一次;
D. 半年进行一次。
【单选题】
运煤过程中常说的“三大块”不包括___。
A. 大石块;
B. 大木块;
C. 大铁块;
D. 大冻块。
【单选题】
单路输煤系统设计出力1000t/h,双路同时运行,系统最大输送量为___t/h。
A. 2000;
B. 1500;
C. l000;
D. 500。
【单选题】
运行中煤的挥发分和硫分增大时,输煤系统应注意做好___和煤自燃的措施。
A. 防自流;
B. 防事故停机;
C. 防尘;
D. 防爆。
【单选题】
一般煤的自然堆积角为___。
A. 5°~10°;
B. 10°~20°;
C. 30°~45°;
D. 50°~60°。
【单选题】
红外线解冻库里采用煤气红外线辐射器作热源,以___进行解冻。
A. 对流热;
B. 辐射热;
C. 传导热;
D. 蒸汽。
【单选题】
装煤气红外线原煤解冻库时,必须制订有关___的安全措施。
A. 防止触电;
B. 防止盗窃;
C. 防火防爆;
D. 防粉尘超标。
【单选题】
带式输送机的基本布置型式有___种。
A. 五;
B. 四;
C. 三;
D. 二。
【单选题】
TD75型皮带机型号中“TD”意为___。
A. 通用带式;
B. 统一型皮带机;
C. 皮带机;
D. 输送设备。
【单选题】
带式输送机在通常情况下,倾斜向上运输的倾角不超过___。
A. 35°;
B. 28°;
C. 20°;
D. 18°。
【单选题】
高倾角花纹带式输送机主要用于提升角度要求较大的输送,其倾角一般为___。
A. 18°;
B. 20°;
C. 28°~35°;
D. 40°。
【单选题】
带式输送机布置倾斜角超过4°时,一般都要设置___装置。
A. 制动;
B. 清扫;
C. 调偏;
D. 除尘。
【单选题】
钢丝绳芯胶带机的槽角一般为___。
A. 20°;
B. 30°;
C. 45°;
D. 60°。
【单选题】
普通皮带机的带速不超过___m∕s。
A. 1.5;
B. 2.5;
C. 3.15;
D. 4.5
【单选题】
配煤段带速一般不超过___。
A. 4m/s;
B. 5m/s;
C. 3.5m/s;
D. 2.5m/s;
推荐试题
【多选题】
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?___ J338
A. 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。
B. 在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
C. 在具备发车条件后,自行启动列车
D. 无需确认地面信号,按机车信号显示要求运行
E. 以不超过45km/h的速度运行,并随时准备停车
【多选题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?___ J339
A. 立即采取应急性安全措施
B. 以不超过20km/h的速度继续运行
C. 立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站。
D. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【多选题】
哪些情况列车不准分部运行? ___J369
A. 采取措施后可整列运行时;
B. 对遗留车辆未采取防护.防溜措施时;
C. 遗留车辆无人看守时;
D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时;
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
【多选题】
列车发生火灾.爆炸需要分隔甩车时,应如何处理? ___ J370
A. 列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定
B. 对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施
C. 将机后未着火车辆拉至安全地段
D. 一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆
E. 在区间由司机.车辆乘务员负责采取防溜措施
【多选题】
哪些情况列车不准退行?___J372
A. 按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外);
B. 按半自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外);
C. 在降雾.暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
D. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)。
E. 列车发生故障等待救援时
F. 列车停留在调谐区以内时
【多选题】
向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么? ___ J374
A. 列车进入封锁区间的行车凭证是列车调度员的命令
B. 列车进入封锁区间的行车凭证是车站值班员的命令
C. 当列车无线调度电话不通时,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可
D. 当列车无线调度电话不通时,救援列车以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可
【多选题】
司机接到救援命令后,动车前应注意哪些事项? ___ J374
A. 认真确认
B. 行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
C. 仔细核对书面调度命令
D. 命令不清,停车位置不明确时,不准动车
【多选题】
救援列车进入封锁区间后,司机应如何操作? ___ J374
A. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度
B. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列1 km时,要严格控制速度
C. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
D. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20 km/h
E. 在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业
F. 在救援命令指示的地点停车,联系确认,并按要求进行作业
【多选题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么?包括哪些内容? ___ J382
A. 行车凭证是调度命令
B. 行车凭证是路票
C. 该命令中应包括列车车次.停车地点.
D. 该命令中应包括到达车站的时刻等有关事项
E. 限速运行时在命令中一并注明。
【多选题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,其显示含义是什么? ___J415
A. 准许列车经12号及以上道岔侧向位置
B. 准许列车经18号及以上道岔侧向位置
C. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置.
D. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔侧向位置或18号及以上道岔侧向位置.
【多选题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其显示含义是什么? ___ J415
A. 准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内
B. 准许列车按规定速度经道岔侧向位置进入站内
C. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
D. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个双黄灯
【多选题】
进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光,该信号是什么信号?列车该如何运行? ___ J416
A. 该信号为容许信号
B. 该信号为引导信号
C. 表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
D. 表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过30 km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
【多选题】
出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,其显示含义是什么?___ J417
A. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路
B. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往其他线路
C. 自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或次要线路
D. 自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间
【多选题】
容许信号是如何显示的?其显示含义是什么?___ J421
A. 容许信号显示一个蓝色灯光
B. 容许信号显示一个月白色灯光
C. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车
D. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过30 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车
【多选题】
进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些?分别表示什么含义? ___ J423
A. 显示一个绿色灯光,表示进站信号机在开放状态;
B. 显示一个黄色灯光,表示进站信号机在关闭状态。
C. 显示一个黄色灯光,表示进站信号机在开放状态
D. 显示一个红色灯光,表示进站信号机在关闭状态
【多选题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,其显示含义是什么?___J435
A. 要求列车匀速运行。
B. 要求列车限速运行
C. 表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
D. 显示两个黄色灯光或其他相应显示
【多选题】
三显示自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么?___J435
A. 要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。
B. 要求列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光。
C. 并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路
D. 并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路显示一个黄色闪光和黄色灯光。
【多选题】
四显示自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么?___J435
A. 要求列车减速到规定的速度等级
B. 要求列车限速运行
C. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
D. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,进入站内正线准备停车
【多选题】
对运行中的列车,要求停车的手信号是如何表示的?___ J440
A. 昼间为展开的红色信号旗。
B. 昼间为红色灯光,两臂高举头上向两侧急剧摇动。
C. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动
D. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的?___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举,
B. 昼间为拢起的红色信号旗单臂平伸
C. 再用展开的绿色信号旗上下小动;
D. 夜间为绿色灯光上下小动
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的?___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举。
B. 展开的绿色信号旗左右摇动;夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。
C. 再用展开的绿色信号旗左右摇动;夜间为绿色灯光左右摇动数次。
D. 再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。
【多选题】
简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式?___J442
A. 连结信号表示连挂作业。
B. 昼间为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆末端成水平相接;
C. 夜间为红.绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次。
D. 夜间为黄.绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次。
【多选题】
十.五.三车距离信号的含义及显示方式是什么? ___J442
A. 表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
B. 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,夜间——绿色灯光
C. 昼间——展开的绿色信号旗双臂平伸,夜间——绿色灯光
D. 在距离停留车十车时连续下压三次,五车时连续下压两次,三车时下压一次。
【多选题】
紧急停车信号的鸣示方式及使用时机是什么? ___J461
A. 紧急停车信号的鸣示方式是连续短声,使用时机是司机发现(或接到通知)邻线发生障碍。
B. 向邻线上运行的列车司机发出紧急停车信号时。
C. 向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。
D. 邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车。
【多选题】
列车制动机进行感度试验时有何要求?___ C15
A. 自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min。
B. 单阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压2min。
C. 全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。
D. 司机检查制动主管漏泄量,不得超过20kPa。
E. 司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
F. 手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。
【多选题】
列车制动机进行安定试验时有何要求?___C15
A. 自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa)。以便检车员检查列车制动机。
B. 要求不发生紧急制动,并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
C. 自阀施行最小有效减压(制动主管定压500kPa时为50kPa,定压600kPa时为70kPa)。以便检车员检查列车制动机。
D. 要求产生常用制动,并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
【多选题】
列车制动机进行简略试验时有何要求?___ C15
A. 制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min。
B. 制动主管达到规定压力后,单阀减压100kPa并保压1min。
C. 检查制动主管贯通状态,检车员.车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用。
D. 司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa
【多选题】
列车制动机试验时,司机应做到哪些?___C15
A. 司机应确认并正确记录充.排风时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
B. 装有列尾装置的列车,进行列尾风压查询;装有防折关装置的机车,注意观察其状态。
C. 装有列尾装置的列车,进行列尾风压查询.并且时刻注意观察仪上充风流量信息。
D. CCB-II.法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
【多选题】
根据《铁路机车操作规则》,列车运行中,司机应遵守哪些容许及限制速度?___C21
A. 严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度的规定。
B. 严格遵守列车限制速度,线路.桥隧.信号容许速度的规定。
C. 严格遵守机车车辆最高运行速度,道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
D. 严格遵守LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
【多选题】
操纵内燃机车时,提.回手柄有何要求?___C24
A. 内燃机车提.回手柄应逐位进行,使牵引电流.柴油机转速稳定变化。
B. 负载运行中,当柴油机发生喘振.共振时,司机应及时调整主手柄位置。
C. 负载运行中,当柴油机发生喘振.共振时,司机应及时采取减速或制动措施并且调整主手柄位置
D. 退回手柄时,主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。
【多选题】
内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,司机应如何处理?___C24
A. 为防止柴油机“飞车”,禁止手柄回“0”位。
B. 为防止柴油机“飞车”,禁止手柄急速回“0”位。
C. 立即采取停止燃油泵工作.打开燃油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
D. 立即采取停止燃油.滑油泵工作.打开燃油.滑油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
【多选题】
电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求?___ C25
A. 严禁升起前后两受电弓,一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
B. 严禁升起前后两受电弓,一般应该在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
C. 按“断”.“合”电标,断开.闭合主断路器(装有自动过分相装置除外)。
D. 货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度过低时(速度值由铁路局规定),允许快速退回牵引手柄。
E. 货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度过高时(速度值由铁路局规定),允许快速退回牵引手柄。
【多选题】
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?___ C25
A. 司机要迅速断开主断路器。
B. 司机要迅速断开主断路器,降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。并报告车站值班员。(列车调度员)
C. 司机要降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。
D. 装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。
【多选题】
装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理?___C27
A. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站前,
B. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后,
C. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车
D. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即使用紧急制动停车
E. 停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。
【多选题】
施行常用制动时,司机应考虑哪些制动因素?___ C28
A. 施行常用制动时,应考虑列车速度.线路坡道.牵引辆数和吨数。
B. 施行常用制动时,应考虑车辆种类以及闸瓦压力等条件。
C. 施行常用制动时,应考虑保持列车均匀减速,防止列车冲动。
D. 施行常用制动时,应考虑机车车辆最高运行速度,道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
【多选题】
机车乘务员必须具备哪些基本条件?___运89
A. 符合岗位标准要求,司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。
B. 敬业爱岗,胜任本职工作。
C. 身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。
D. 具备中专及以上学历,无需具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流。
【多选题】
货物列车中编挂关门车时,在数量和位置上有何限制? ___ J262
A. 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,按第261条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机
B. 编入列车的关门车数超过6%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
C. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内
D. 在列车中连续连挂不得超过两辆
E. 列车最后一辆不得为关门车
F. 列车最后第二.三辆不得连续关门
【多选题】
在调车指挥作业中,司机应做到哪些? ___ J287
A. 组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务
B. 负责机车与第一辆车的连挂
C. 负责操纵调车机车,做好整备,保证机车质量良好
D. 推进车辆时,要显示十.五.三车距离信号
E. 时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和调车速度的要求。没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车
F. 负责调车作业的安全
【多选题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,下列处理正确的是? ___ J316
A. 列车必须在该信号机前停车
B. 列车必须在该信号机前200m外停车
C. 停车等候同时,必须与车站值班员.列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入
D. 装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应立即采取减速或停车措施
E. 司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)
【多选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机应如何行车? ___ J338
A. 司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
B. 列车按机车信号的显示运行
C. 列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速
D. 列车运行速度不得超过45km/h
E. 天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车