相关试题
【单选题】
机组热态启动，高中压轴封蒸汽温度与调端高压缸金属温度差不大于___℃。
【单选题】
轴封供汽必须具有不小于___℃的过热度.
【单选题】
当正常运行时维持低压轴封温度自动值___℃。投用减温水装置应谨慎操作，严防汽轮机轴封进水。
【单选题】
冷油器油侧压力一般应___水侧压力。
A. 大于；
B. 小于；
C. 等于；
D. 略小于。
【单选题】
汽轮机润滑油中含水量的正常控制标准是___。
A. 100mg/l；
B. 80 mg/l；
C. 50 mg/ l；
D. 150 mg/ l。
【单选题】
主冷油器运行中切换过程中如果发现异常应立即___.
A. 加快操作，迅速切换。
B. 停止操作，并恢复原状。
【单选题】
主油箱就地油位计应___一次。
A. 每班检查
B. 每2小时检查
C. 每4小时检查
【单选题】
汽轮机油系统打循环及盘车连续运行应在___进行。
A. 点火前；
B. 点火后；
C. 冲转前；
D. 无明确要求。
【单选题】
机组运行中油净化器 ___，并及时注水、排污。
A. 必须投入连续运行
B. 每4小时投运一次
C. 每12小时投运一次。
【单选题】
汽轮机任一轴承回油温度超过82℃，应___。
A. 立即打闸停机；
B. 立即减负荷；
C. 增开油泵，提高油压；
D. 降低轴承进油温度。
【单选题】
交流润滑油泵启动后油压稳定后，检查系统无泄漏，轴承回油正常，泵出口油压0.283 MPa，润滑油压为___MPa。
A. 0.1～0.15
B. 0.08～0.10
C. 0.2～0.3
【单选题】
EH油泵启动允许条件要求油温为___℃。
【单选题】
EH油泵启动允许条件要求油位大于___mm.
【单选题】
EH油泵联锁启动条件有运行泵跳闸及油压低于___MPa。
【单选题】
使用抗燃油的主要原因是 ___的。
A. 加大提升力；
B. 防火；
C. 解决超速问题；
D. 降低成本。
【单选题】
油位正常时，EH油箱油温高于___℃，联启EH油循环冷却泵。
【单选题】
EH油箱油温<___℃，冷却水电磁阀自动关闭，同时循环泵自动停止。
【单选题】
EH油系统油压大于___MPa，发出油压高报警。
【单选题】
EH油系统油压小于___MPa，发出油压低报警。
【单选题】
EH油系统油压小于___MPa，机组将跳机。
【单选题】
EH泵滤网压差大于___MPa,将发出报警信号。
【单选题】
EH油箱液位低于___时，将发出低一值信号。
A. 420mm
B. 450mm
C. 370mm
【单选题】
EH油箱液位低于___时，将发出低二值信号。
A. 420mm
B. 450mm
C. 370mm
【单选题】
EH油箱液位低于___时，将发出低三值信号。
A. 330mm
B. 230mm
C. 370mm
【单选题】
除氧器水位上涨至___mm时，除氧器溢流放水调节门自动开。
【单选题】
除氧器水位上涨至___mm时，紧急放水电动门自动开启。
【单选题】
给水中溶解的气体危害性最大的是___。
A. 氧气；
B. 二氧化碳；
C. 氮气；
D. 其它气体。
【单选题】
除氧器变工况运行时，其温度的变化___压力的变化。
A. 超前；
B. 同步；
C. 滞后；
D. 先超前后滞后。
【单选题】
1号机5号低加水位高一值是___mm。
【单选题】
1号机5号低加水位高二值是___mm。
【单选题】
1号机5号低加水位低一值是___mm。
【单选题】
1号机5号低加水位低二值是___mm。
【单选题】
高压加热器运行应___运行。
A. 保持无水位；
B. 保持高水位；
C. 保持一定水位；D、保持高水位或无水位。
【单选题】
高压加热器水位迅速上升至极限而保护未动作应___。
A. 联系降负荷；
B. 给水切换旁路；
C. 关闭高加到除氧器疏水；
D. 紧急切除高压加热器。
【单选题】
高压加热器汽侧投用的顺序是___。
A. 压力从高到低；
B. 压力从低到高；
C. 同时投用；
D. 没有明确要求。
【单选题】
高压加热器运行中水位升高较多，则下端差___。
A. 不变；
B. 减小；
C. 增大；
D. 与水位无关。
【单选题】
不是除氧器给水溶解氧不合格的原因 ___。
A. 凝结水温度过低；
B. 抽汽量不足；
C. 补给水含氧量过高；
D. 除氧头排汽阀开度过大；
【单选题】
低负荷运行时给水加热器疏水压差___。
A. 变大；
B. 变小；
C. 不变；
D. 无法确定。
【单选题】
高压加热器运行中，水侧压力___汽侧压力。为保证汽轮机安全运行，在高压加 热器水侧设自动旁路保护装置。
A. 低于；
B. 高于；
C. 等于；
D. 无法确定。
推荐试题
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
【判断题】
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡
【判断题】
组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母
【判断题】
当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成
【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动
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使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联
【判断题】
柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通
【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置
【判断题】
闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电
【判断题】
DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上
【判断题】
运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行
【判断题】
运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解
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DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动
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JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
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风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成
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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置
【判断题】
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解
【判断题】
中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
【判断题】
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一
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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管
【判断题】
更换风笛膜片时，应卸下风管后盖，换上新膜片，然后鸣笛试验
【判断题】
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m
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DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行
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DF4B型客运机车运行速度为120km／h
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DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置
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DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成
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在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油
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柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮
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柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一
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致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高
【判断题】
由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟
