【单选题】
提前归还贷款指借款人希望改变贷款协议规定的还款计划，提前偿还（ ），由借款人提出申请，经贷款行同意，缩短还款期限的行为。___
A. 本息
B. 全部贷款
C. 全部或部分贷款
D. 部分贷款
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
关于贷款展期的担保问题，下列说法错误的是（ ）。___
A. 对于保证贷款的展期，银行应重新确认保证人的担保资格和担保能力
B. 借款人申请贷款展期前，必须征得保证人的同意
C. 贷款展期后，银行担保金额为借款人在整个贷款期内应偿还的本息和费用之和
D. 贷款经批准展期后，银行应当根据贷款种类、借款人的信用等级和抵押品、质押品、保证人等情况重新确定每一笔贷款的风险度
【单选题】
风险预警的步骤包括：①风险分析；②信用信息的收集和传递；③风险处置；④事后评价。正确的风险预警程序为（ ）。___
A. ①②③④
B. ②①③④
C. ①②④③
D. ②①④③
【单选题】
贷款人行使不安抗辩权时，借款人在合理期限内未恢复履行债务能力并且未提供适当担保的，贷款人可以解除合同，（ ）对此负有通知义务和举证责任。___
A. 借款人
B. 原担保人
C. 贷款人
D. 人民法院
【单选题】
在银行贷款五级分类中，尽管借款人目前有能力偿还贷款本息，但存在一些可能对偿还产生不利影响因素的贷款是（ ）。___
A. 损失类贷款
B. 可疑类贷款
C. 次级类贷款
D. 关注类贷款
【单选题】
下列关于确定贷款分类结果的说法，正确的是（ ）。___
A. 对被判定为正常类的贷款，需分析判断的因素最少
B. 如果一笔贷款的贷款信息或信贷档案存在缺陷，即使这种缺陷对还款不构成实质性影响，贷款也应被归为关注类
C. 在判断可疑类贷款时，只需考虑“明显缺陷”的关键特征
D. 损失类贷款并不意味着贷款绝对不能收回或没有剩余价值，只说明贷款已不具备或基本不具备作为银行资产的价值
【单选题】
下列关于还款可能性分析中，说法不正确的是（ ）___
A. 银行设立抵押或保证的目的在于，当借款人不能履行还贷义务时，银行可以取得并变卖借款人的资产或取得保证人的承诺
B. 在贷款分类中，需要对借款人的各种非财务因素进行分析
C. 担保也需要具有法律效力，并且是建立在担保人的财务实力以及愿意为一项贷款提供支持的基础之上
D. 银行设立抵押或保证后，如果借款人不能偿还贷款，银行不可以追索债权
【单选题】
下列关于还款记录的分析中，说法不正确的是（ ）。___
A. 借款人还款记录分析从某种程度上反映了借款人的道德水准、经营水平、担保能力等
B. 还款记录对于贷款分类的确定具有特殊的作用
C. 借款人的还款记录包括从贷款档案中直接反映借款人和从信贷监测网络(电子档案)中反映借款人偿还其他银行及所有债务的能力
D. 借款人目前能够偿还该行贷款，不能偿还其他银行贷款，不能说明借款人的偿还能力已经出现了问题
【单选题】
下列关于各类贷款的主要特征的说法，错误的是（ ）。___
A. 借款人净现金流减少，属于关注类贷款的特征
B. 借款人不能偿还对其他债权人的债务，属于次级类贷款的特征
C. 借款人处于停产状态，属于可疑类贷款的特征
D. 借款人已经资不抵债，属于次级类贷款的特征
【单选题】
下列贷款不能归为次级类的是（ ）。___
A. 同一借款人对其他银行的部分债务已经不良
B. 借新还旧
C. 借款人分立以恶意逃废银行债务，本金已经逾期
D. 重组后的贷款仍然逾期
【单选题】
通常银行通过（ ）来覆盖非预期损失，通过（ ）来覆盖预期损失。___
A. 筹集资本金；筹集资本金
B. 提取准备金；提取准备金
C. 筹集资本金；提取准备金
D. 提取准备金；筹集资本金
【单选题】
某银行 2006 年末的可疑类贷款余额为 400 亿元，损失类贷款余额为 200 亿元，各项贷款余额总额为 40000 亿元，若要保证不良贷款率低于 3%，则该银行次级类贷款余额最多为（ ）亿元。___
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
【单选题】
关于基本信贷分析，下列说法正确的是（ ）。___
A. 如果借款人存在不良的还款记录，银行应拒绝对其贷款，然后进一步分析原因
B. 贷款被挪用会使还款周期变化，贷款偿还的不确定性加大
C. 对银行来说，担保抵押是最可靠的还贷方式
D. 资本转换周期通过一个生产周期来完成
【单选题】
根据《贷款风险分类指引》，下列关于贷款分类的说法，错误的是（ ）___
A. 不良贷款中包括次级类贷款
B. 同一笔贷款应根据比例拆分进行五级分类
C. 贷款分类的实质是判断债务人及时足额偿还贷款本息的可能性
D. 贷款分类是商业银行按照风险程度将贷款划分为不同档次的过程
【单选题】
对贷款进行分类时，要以（ ）为核心，把（ ）作为贷款的主要还款来源。___
A. 评估借款人的还款能力；借款人的正常营业收入
B. 评诂借款人的还款能力；贷款的担保
C. 借款人的正常营业收入；贷款的担保
D. 借款人的正常营业收入；评估借款人的还款能力
【单选题】
按照贷款风险从低到高的顺序排列依次为（ ）___
A. 正常贷款、关注贷款、次级贷款、可疑贷款、损失贷款
B. 正常贷款、次级贷款、关注贷款、可疑贷款、损失贷款
C. 损失贷款、次级贷款、可疑贷款、关注贷款、正常贷款
D. 损失贷款、可疑贷款、次级贷款、关注贷款、正常贷款
【单选题】
以下关于抵押资产的处置做法错误的是（ ）。___
A. 抵债资产收取后原则上不能对外出租
B. 抵债资产在处置时限内不可以出租
C. 银行不得擅自使用抵债资产
D. 抵债资产拍卖原则上应采用有保留价拍卖的方式
【单选题】
下列资产属于抵押资产的范围有（ ）。___
A. 抵债资产本身发生的各种欠缴税费，接近、等于或超过该财产价值的
B. 所有权、使用权不明确或有争议的
C. 土地使用权
D. 债务人公益性质的职工住宅等生活设施、教育设施和医疗卫生设施
【单选题】
下列关于不良贷款的处置方式中说法不正确的是（ ）。___
A. 对于借款人尚存在一定的偿还能力，银行可尝试通过强制手段进行现金清收
B. 对于借款人经营、管理形成的不良贷款，银行可尝试对借款人、担保条件、还款期限等进行恰当的重组
C. 以资抵债是依法保全银行信贷资产的一种特殊形式
D. 对于通过各种方式均无法实现回收价值的不良贷款，银行应该在完善相关手续的前提下予以核销
推荐试题
【单选题】
飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过：___
A. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB）按钮电门来控制
B. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制
C. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制
D. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制
【单选题】
飞机在地面的状况下，飞机的主电源来源可能是：___
A. 左、右发电机
B. 左、右发电机；APU发电机
C. 左、右发电机；APU发电机；地面外电源
D. 左、右发电机；地面外电源
【单选题】
关于GCU维护测试的描述，正确的是：___
A. 只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作
B. 可以在任何状态下，但IDG已经停止工作
C. 只能在地面，但允许IDG处于任何状态
D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
【单选题】
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：___
A. 接通电门，使相应的发电机开始工作
B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
【单选题】
驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？___
A. 49VU；105VU
B. 120VU；106VU
C. 105VU；106VU；2000VU
D. 49VU；120VU
【单选题】
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示：___
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
【单选题】
控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于：___
A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
【单选题】
外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供：___
A. 单相、400HZ、115/200V交流电源
B. 三相、400HZ、115/200V交流电源
C. 单相、400HZ、220/380V交流电源
D. 三相、400HZ、220/380V交流电源
【单选题】
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示：___
A. IDG滑油进口温度达到110℃
B. IDG滑油温升达到110℃
C. IDG滑油出口温度达到110℃
D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___
A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
【单选题】
在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：___
A. 无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可
C. 切断飞机电源，小心更换
D. 必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
【单选题】
在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：___
A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机，只能在地面使用
D. 主要的供电电源
【单选题】
在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（——）的电源。___
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
【单选题】
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？___
A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
【单选题】
在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（——）提供电源。___
A. TR1（变压整流器1）
B. ACBUS1
C. ACBUS2
D. CSM/G（应急马达发电机）
【单选题】
怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？___
A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量
B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量
【单选题】
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在：___
A. 上ECAM显示器上
B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面
C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D. CDU上显示
【单选题】
主发电机电门位于（——），其作用是（——）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：___
A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
【单选题】
IDG滑油冷系统中，冷却器旁通valve在什么情况下被打开？___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是：___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
【单选题】
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：___
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？___
A. 更换相应的GEN（发电机）
B. 更换相应的GCU（发电机控制器）
C. 通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为：___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（——）来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS（中央故障显示系统）
C. 在控制器面板上的测试界面，或者CFDS（中央故障显示系统）
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是：___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
【单选题】
电源系统中，发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的，这项功能包含在：___
A. 发电机控制器（GCU）
B. 电瓶充电机
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，发电机向飞机提供（——），变压整流器TR向飞机提供（——）___
A. 交流电源；交流电源
B. 直流电源；直流电源
C. 交流电源；直流电源
D. 直流电源；交流电源
【单选题】
电源系统中，发动机通过（——）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D. IDG（整体驱动发电机）
【单选题】
电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（——）去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，提供直流电的电源包括有：___
A. 两台相同的电瓶
B. 三台相同的TR（变压整流器）
C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR（变压整流器）
D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机
