【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，总质量大于4500kg的货车（半挂牵引车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车，应按GB11567的规定提供防止人员卷入的侧面防护。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生眩目的装置，且该装置在汽车碰撞时，不应对驾驶人造成伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备2件反光背心和1个符合GB19151规定的三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置。
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车、旅居车、专用校车和车长小于6m的其他客车前后部应设置保险杠，货车（三轮汽车除外）和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠。
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车发动机的排气管口不应指向车身右侧（如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口气流方向与机动车纵向中心面的夹角应小于等于15°），且若排气管口朝下则其气流方向与水平面的夹角应小于等于45°；客车的排气尾管如为直式的，排气管口应伸出车身外蒙皮。
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车查验工作规程》（GB801-2019）规定，专门查验区的视线应良好，其场地应平坦、硬实，长度、宽度和高度应能满足查验车型的实际需要。专门查验区应施划有标志标线，安装有视频监控系统，按标准配备有查验工具箱。
A. 对
B. 错
【单选题】
以下哪项不是生产经营单位的主要负责人对单位安全生产工作负有的职责___
A. 建立、健全本单位安全生产责任制
B. 组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
C. 督促落实本单位安全生产整改措施
D. 督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患
【单选题】
生产经营单位的主要负责人对安全生产事故隐瞒不报、谎报或者的，给予降级撤职的处分并由安全生产监督管理部门处___的罚款
A. 当年年收入百分之六十至百分之一百
B. 上一年年收入百分之六十至百分之一百
C. 当年年收入百分之三十至百分之六十
D. 上一年年收入百分之三十至百分之六十
【单选题】
危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立应急救援组织；生产经营规模较小的，可以不建立应急救援组织，但应当指定___
A. 指定专职的应急救援人员
B. 指定兼职的应急救援人员
C. 与政府部门签订救援协议
D. 与保险公司签订意外伤害险
【单选题】
从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在___后撤离作业场所
A. 经安全管理人员同意、
B. 经单位负责人批准
C. 采取可能的应急措施
D. 经现场负责人同意
【单选题】
生产经营单位有未建立事故隐患排查治理制度且逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处___的罚款
A. 五万元以下
B. 五万元以上二十万元以下
C. 十万元以下
D. 十万元以上二十万元以下
【单选题】
生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予___
A. 处分
B. 口头警告
C. 行政处罚
D. 解除劳动合同
【单选题】
强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处___
A. 三年以下有期徒刑或者拘役
B. 三年以上七年以下有期徒刑
C. 五年以下有期徒刑或者拘役
D. 五年以上有期徒刑
【单选题】
运营单位应按___对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 季度
B. 年度
C. 月度
D. 半年度
【单选题】
一级/二级职责不包括___
A. 组织贯彻落实上级安全生产的方针政策和法律法规，结合本单位实际情况，研究、决策、解决安全生产重大问题
B. 贯彻执行安全生产责任制、安全生产规章制度、操作规程，按要求开展应急预案
C. 组织建立健全本单位安全生产责任制
D. 督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全隐患
推荐试题
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
【单选题】
正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___
A. 直接
B. 通过FMGC1
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
【单选题】
飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___
A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据
B. 当飞行员选择DME台后
C. 通过自动调谐功能使用DME
D. 不确定
【单选题】
FMGC单通道(Single)方式工作时:___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
D. 不确定
