"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过 %。"_答案

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"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过 %。"

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【填空题】

"CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过 mm。"

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"CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于 %。"

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CRH380A 动车组接地碳刷一级修限度为。

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"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于 mm。"

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"CRH380A 动车组车轮碾边（卷边）小于等于 mm。"

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"CRH380A 动车组二级修对 GFX 感应接收器检查时接收器底边距轨面高度的高度为 mm 至 mm。"

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"车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无剥离磨损防滑地胶剥离每辆车不超过 3 处，每处剥离不大于 mmX mm。"

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【填空题】

"CRH380A 统型动车组电源从牵引变压器 MTr3 次侧，经由交流电路接触器 ACK1，从线、线获得单相交流 400V、50Hz 输出。"

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【填空题】

"CRH380A 统型动车组的辅助电源装置（ APU3 ）设有辅助变压器（ATr）和。"

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【填空题】

"CRH380A 统型动车组在司机操纵台面左侧设有()和()，可以根据要求对空调装置及暖风机进行控制。"

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【填空题】

"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由变频单元、()、交流电抗器、直流电抗器、()和接触器构成。"

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"CRH380A 统型动车组全列车分为个动力单元。"

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"CRH380A 统型动车组检测牵引变压器的油温，其报警温度设定值为 ℃±2.5。"

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"CRH380A 动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、、头罩三部分组成"

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"CRH380A 动车组端墙采用中空型材结构，提高了端墙的和隔声抗振能力。"

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"CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大拉伸载荷为 KN。"

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"CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大压缩载荷为 KN。"

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"CRH380A 动车组的制动控制装置是采用的电气指令式空气制动装置。"

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"CRH380A 动车组的侧拉门采用型式的内藏侧拉门。"

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CRH380A 统型动车组数据记录及无线传输装置（DRWTD）满足铁道部统一制定的《》。

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"CRH380A 统型动车组的 T 车利用安装在各车辆轴端的速度发电机所发出的信号，每毫秒算出各轴的速度，检测滑行状态。"

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"CRH380A 统型动车组司机室前窗安装有刮雨器、及遮阳装置。"

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"CRH380A 动车组的牵引控制器的面板上有控制手柄、手柄两种可操作机构。"

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"CRH380A 动车组的辅助变压器（ATr）是将牵引变压器次绕组输出进行变压后输出 AC100V（非稳定电压）50Hz 的电源。"

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【填空题】

"CRH380A 统型动车组电气连接器型号为型，安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。"

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"CRH380A 动车组车头排障装置的缓冲板是张铝板叠层结构"

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"CRH380A 统型动车组过分相通过自动控制装置的型号是。"

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【填空题】

"数据记录及无线传输装置（DRWTD）通过 mA 电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及故障记录等数据。"

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"CRH380A 统型动车组 BCU 输出踏面清扫控制用和压住车门用的 km/h 信号。"

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"CRH380A 动车组底架材料为。"

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【填空题】

"CRH380A 动车组牵引控制器的控制手柄操作力不大于 N。"

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"CRH380A 统型动车组车上水箱主要由、底架、接水盘、管座及安装座等组成。"

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"CRH380A 统型动车组电气连接器型号为 KE1C 型，安装在密接式车钩、有连接插头和连接插座。"

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【填空题】

"在监控显示器上查看电源电压画面，稳压电压为 AC ±5V。"

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【填空题】

"设备舱底板、端板、骨架、防雪板无变形、裂纹、缺损，安装螺栓紧固,弹垫开口不大于 mm,无缺失，端板检查门无异常，底板各密封胶条无缺失。"

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【填空题】

"检查客室灭火器规格数量齐全，位置正确，外观良好，安装座牢固；喷嘴（喷管）、压把、、插销齐全良好；灭火器定检日期距下次检查不过期；灭火器指指示在绿区合区

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【填空题】

"CRH380A 统须检查受电弓监测装置屏幕及各功能按钮外观状态良好无损坏，点击按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常。"

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【填空题】

"在轴端压盖的方孔内涂抹车轴轴承用润滑脂，用内六角螺栓 M8×50,扭矩为 N·m 至 N·m,安装传感器。"

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【填空题】

"现车抽取润滑油，可打开齿轮箱加油口，将油品取样工具的取油管伸入润滑油液面以下距离润滑油底部 cm 至 cm 处，"

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【填空题】

"齿轮箱油的更换周期：万公里。"

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【判断题】

所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。

A. 对

B. 错

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环空压耗使井底压力减小。

A. 对

B. 错

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破裂压力一般随井深增加而减小。

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井底压力是不随钻井作业工况而变化的。

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【判断题】

地层破裂压力的大小，不能用地层破裂压力当量密度来表示。

A. 对

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地层坍塌压力越大，该地层越稳定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下钻产生的激动压力与钻井液的性能无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钻井过程中，钻遇到低压地层比高压地层而导致的井喷更为常见。

A. 对

B. 错

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【判断题】

异常高压地层压力当量钻井液密度小于地层水的密度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按习惯，把压力梯度在9.81kPa/m～10.5kPa/m之间的地层称为异常高压地层。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于套管外径尺寸较小，因此，在下套管时，可以不控制下放速度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井侵通常在地层压力大于井底压力时发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流进一步发展，钻井液涌出井口的现象称之为井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于井内流体变化的复杂性，关井压力不必进行精确的测定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高钻井液対岩屑的悬浮携带能力，粘度和静切力维持在最大值上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层承压能力试验一般是在钻开目的层之后进行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当井底压力比地层流体压力大时，就存在着负压差值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层承压能力试验的目的就是检验油、气层的承压能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可以把气侵钻井液再重复循环到井内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为减小起钻因抽汲作用对井底压力的影响，保证井下安全，应尽量维持钻井液静液压力稍微低于地层压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井内液柱高度下降，不会使静液压力和井底压力降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层渗透性越高、孔隙度越好，地层流体向井内流动越慢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对溢流显示的监测应主要在起下钻过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入井筒的气体，在井眼深部时体积增加较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻速突快是所钻地层岩性发生变化导致的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流发现的越早，关井套压和压井最高套压就越高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电测、空井时泥浆工可不坐岗观察钻井液出口管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻进中出现钻速突然加快、放空、井漏、气测、油气水显示、钻井液性能变化等异常情况，应立即关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现溢流立即关井，怀疑溢流停钻观察。

A. 对

B. 错

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【判断题】

以防喷器为主体的钻井井口装置包括防喷器、除气器、套管头、四通等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

FH28—35环形防喷器最大工作压力28MPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸板防喷器不能长期封井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控设备就是实施油气井压力控制技术的井口防喷器组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液气分离器可以完全除去钻井液中的气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

3FZ代表双闸板防喷器加上一个环形防喷器的组合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

方钻杆旋塞阀在联接到钻柱上之前，须处于“全关”状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井液加重、除气、灌注设备不属于井控设备范畴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液压防喷器的压力等级标志着防喷器的液控油压大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控是不能够承受的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于尽早发现溢流显示的井，则优选采用软关井。

A. 对

B. 错

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