观良好。"_答案 - 我爱刷题

【判断题】

观良好。"

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

监控显示器、播音装置、联络电话齐全，状态良好。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

锌)"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

设备状态良好。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

98N·m 进行紧固。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

研磨块无偏磨，厚度符合规定。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

漏水。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

态良好，脚踏无变形、损坏、卡滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损，字体标识清晰"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

于 10kPa。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

相一致。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

检查刮雨器水箱水位不低于 1/2。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

座牢固"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

并装置处于闭合位）。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

纤及电线航空插（CNM1～CNM6）无松动。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

其底座上的凸型圈没有脱落。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

形开口中。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无错位。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

损。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

松动。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压应为 95V 以上。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

下部距轨面距离符合限度要求"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无开裂、破损"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

位。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

换"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

8mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

径差≤10mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

≤15mm 或深度≤5mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

约为 2mm）。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

板厚度差≤5mm."

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

（单侧测量）磨耗不得超过刻度线。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

累计缺陷面积应≤3cm2。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

伤深度≤5mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

后）露出底漆或金属时须补漆。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

缺损长度不大于 20mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

痕深度≤1mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旋钮旋至“闭合”位。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

10mm。"

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组客室采用双层车窗。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车钩分为三种。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自动车钩有三种状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

待联挂状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

可靠性高是塞拉门的优点之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

A. 对

B. 错

查看答案解析