【判断题】
石油化工企业的生产区直位于邻近城镇或居民区全年最小频率风向的上风侧
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
企业发生有害物大量外泄事故或火灾事故现场应设警戒线
A. 对
B. 错
【判断题】
化工系统火炬必须一直燃烧,不能熄灭
A. 对
B. 错
【判断题】
冷区看火时应注意不能一概用水扑救(高温设备会因骤冷,低温设备会因骤热而泄漏更加严重)
A. 对
B. 错
【判断题】
环境污染按环境要素可划分为大气污染、水污染和土填污染
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃性混合物的爆炸下限越低,爆炸极限范围越宽,其爆炸危险性越小
A. 对
B. 错
【判断题】
安全帽带要系紧,防止因松动而降低抗冲能力
A. 对
B. 错
【判断题】
当透平机组发生水冲击,应加强巡检,注意维护,不必停车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
橡胶制品业属于职业病危害严重的行业
A. 对
B. 错
【判断题】
管道的最大工作压力是随着介质工作温度的升高而升高
A. 对
B. 错
【判断题】
空气呼吸器压力越高,使用时间越长
A. 对
B. 错
【判断题】
爆炸是物质在瞬间以机械功的形式释放出大量气体、液体和能量的现象。其主要特征是压力的急剧下降
A. 对
B. 错
【判断题】
限制火灾爆炸事故蔓延的措施是分区隔离,配置消防器材和设置安全阻火装置
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机开车前需要进行暖管、保证蒸汽进入透平机时不带凝酒、避免叶片损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
大火封门无法逃生时.可用浸湿的毛巾衣物堵塞门缝.发出求救信号等待救援
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化硫能和一些有色物质结合生成不稳定的无色物质,可用于漂白一些有机物质
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯精偃塔发生冻塔,塔的压差较高'塔顶塔釜产品不合格,需要及时注解冻剂解冻
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯压缩机油路系统开车时、必须先投用隔离气系统。否则润滑油会漏进干气密封,损坏密
A. 对
B. 错
【判断题】
人身中毒的途径为呼吸道、消化道、皮肤
A. 对
B. 错
【判断题】
水力清焦只许在环境温度0℃以上进行
A. 对
B. 错
【判断题】
有氢气存在的设备容易发生氢腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴定为危险废物的废催化剂、废吸附剂等委托有资质的单位进行无害化处置
A. 对
B. 错
【判断题】
发生硫化氢急性中毒时、对窒息者应立即施行人工呼吸(禁止口对口人工呼吸)及吸氧
A. 对
B. 错
【判断题】
在短时间内吸入大量苯蒸汽可引起急性中毒、严重时可因呼吸衰羯而死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置在开停车过程中燈类排放量较大、因此多采用高架火炬
A. 对
B. 错
【判断题】
降低燃料中硫含量,能有效降低烟气中二氧化硫排放
A. 对
B. 错
【判断题】
芳动者短时间活动的有毒气体工作场所、宜设置固定式有毒气体检测报警仪
A. 对
B. 错
【判断题】
装置负荷低时.锅炉给水用量少、锅炉给水泵出口压力高、裂解炉汽包'液面调节阀的前后压差也高、容易使锅 炉给水调节阀冲刷损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉汽包连续排污的目的是在事故状态时保证'液位
A. 对
B. 错
【判断题】
34、乙烯裂解炉在清焦与开车过程中可引起温差及热变应力腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
335;裂解炉联锁停炉后.在安全的前提下,最先应关注稀释蒸汽是否适量即时通入.保护炉管不能超温
A. 对
B. 错
【判断题】
危险废物是指列入国家危险废物名录或是根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定具有危险特性的废物
A. 对
B. 错
【判断题】
利用安全检查表对生产系统进行评价时.检查表应将系统可能导致事故发生的不安全因素全部列出
A. 对
B. 错
【判断题】
电器着火可以用泡沫灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉冬季停用时.炉内保持一定数量的火嘴处于燃烧状态是为了防止炉管低温腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免出现炉管破裂事故.裂解炉进行蒸汽吹灰前必须先进行排凝
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉运行过程中加入二甲基二硫的主要原因为抑制一氧化碳生成防止甲烷化飞温
A. 对
B. 错
【判断题】
燃烧是一种同时伴有发光、发热的激烈的氧化反应.具有发光、发热和生成新物质三个特征
A. 对
B. 错
【判断题】
负有危险化学品安全监督管理职责的部门的工作人员.在危险化学品安全监督管理工作中滥用职权、玩忽 职守、徇私舞弊.构成犯罪的.依法追究刑事责任、尚不构成犯罪的依法给予处分
A. 对
B. 错
【判断题】
碳在空气中燃烧.生成二氧化碳
A. 对
B. 错
【判断题】
345乙烯精馏塔取样分析乙烯产品时、不需要防止冻伤
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
缝翼1为何有四道滑轨___
A. 防止缝翼不对称;
B. 防止缝翼丢失;
C. 防止结构过载。
D.
【单选题】
俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵,它包括。___
A. 不能被机组超控的载荷因子限制;
B. 备用保护;
C. 无保护;
D. A+B。
【单选题】
俯仰正常法则包括。___
A. 大迎角保护;
B. 不能被机组超控的载荷因子限制;
C. 超速保护;
D. A+B+C。
【单选题】
俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___
A. 升降舵、THS和襟缝翼;
B. 升降舵、THS和减速板;
C. 升降舵、THS和副翼。
D. 升降舵和THS。
【单选题】
个APPU探测到位置差异时是A故障?___
A. 不对称;
B. 超速;
C. 失控。
D.
【单选题】
横滚操纵由B来完成,在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板;
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板;
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板;
D. 副翼。
【单选题】
横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵;
B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵;
C. 副翼、2到5号扰流板。
D.
【单选题】
横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵;
B. 副翼及2到5号扰流板;
C. 副翼及1到5号扰流板。
D.
【单选题】
减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___
A. 横滚优先于空中减速;
B. 空中减速优先于横滚;
C. 可同时工作。
D.
【单选题】
两个偏航阻尼作动器由FAC控制,当双液压失效时。___
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位;
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位;
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
D.
【单选题】
每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连?___
A. 2;
B. 3;
C. 4。
D.
【单选题】
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒?___
A. ELACS和SECS;
B. ELACS、SECS和FACS;
C. FACS。
D.
【单选题】
哪些操纵舵面用于减小升力?___
A. 所有的扰流板;
B. 扰流板1、2、3;
C. 扰流板1、2、3、4。
D.
【单选题】
哪些计算机接收侧杆指令___
A. 只有ELACS;
B. ELACS和SECS;
C. FCDCS。
D.
【单选题】
哪一个计算机监控襟翼脱开数据___
A. SFCC---将信息传送给LGCIU;
B. LGCIU-将信息传送给SFCC;
C. 只有LGCIU。
D.
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动,并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS;
B. SECS;
C. ELACS+SECS;
D. ELACS+SEC(1+2)。
【单选题】
如何探测到襟翼失控___
A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较;
B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较;
C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。
D.
【单选题】
什么信号使方向舵脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼信号;
B. 方向舵配平信号;
C. 协调转弯信号。
D.
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR(1885PSI)以下,在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve;
B. 优先valve;
C. 安全valve。
D.
【单选题】
下列哪种传感器用于指示___
A. IPPU;
B. APPU;
C. FPPU。
D.
【单选题】
下列说法错误的是。___
A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制;
B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制;
C. 方向舵行程止挡是可调的。
D.
【单选题】
向备用或直接法则转换时,下列哪些功能不受影响___
A. 失速保护;
B. 大坡度保护;
C. 减速板功能。
D.
【单选题】
一旦翼尖刹车工作,可以在空中复位吗?___
A. 是的,通过重新选择手柄位置;
B. 是的,通过反向选择控制手柄;
C. 不能,只能在地面复位。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒(ROLLER)___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒;
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒;
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在地面当液压释压后,两边副翼的下垂角度不一致:___
A. 说明副翼操纵系统有故障;
B. 是正常的,因为左右副翼是机械联动的;
C. 可能是正常的。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游,在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而,任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制,这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构;
B. 中伺服机构;
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在俯仰直接法则中,俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动;
B. THS的电气操纵;
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时,根据空速大小由C来限制方向舵的行程,以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器;
B. 偏航阻尼器;
C. 方向舵行程限制组件;
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型;
B. 转弯角度;
C. 空速;
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下,方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC;
B. SEC;
C. FCDC;
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护;
B. 无保护;
C. 高速保护。
D.
【单选题】
怎样抑制另一个侧杆的输出?___
A. 通过用比另一个侧杆更大的力;
B. 通过按下转换按钮;
C. 机长永远是对的。
D.
【单选题】
增升作用由C完成。___
A. 缝翼、襟翼;
B. 缝翼、襟翼和THS;
C. 缝翼、襟翼和副翼。
D.
【单选题】
正常操纵法则的三个基本模式是___
A. 地面、飞行和拉平;
B. 失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;
C. 俯仰、偏航、横滚。
D.
【单选题】
正常操纵时,横滚功能由B完成,相应的伺服机构处于工作状态,此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC1;
D. SEC2。
【单选题】
正常情况下,在拉平模式,有什么动作保护?___
A. 大坡度和失速保护;
B. 大坡度和高速保护;
C. 失速保护。
D.
【单选题】
正常情况下升降舵由B控制,相应的伺服系统处于工作状态。___
A. ELAC1;
B. ELAC2;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
正常情况下着陆5秒后B将THS设置到零位。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
下列哪个舵面的操作有机械备份?___
A. 扰流板
B. 升降舵
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___
A. 侧杆
B. 速度刹车控制手柄
C. 方向舵电配平旋钮
D. 缝翼控制手柄