风险分级管控按照风险级别不同．所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。_答案

【判断题】

风险分级管控按照风险级别不同．所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应建立由安全负责人牵头的风险管控组织机构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按风险点各危险源评价出的最高风险级别作为该风险点的级别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险等级判定应按从低到高原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大风险信息更新后应及时组织相关人员进培训。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则，上一级负责管控的风险，下一级也可以负责管控，并逐级落实具体措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对操作及作业活动等风险点的划分，应对涵盖生产经营全过程所有常规和非常规状态作业活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险矩阵法中L 是事故后果严重性；S 是事故发生的可能行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险控制措施是指为将风险降至可接受程度，企业针对风险而采取的相应控制方法和手段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新水平、新采（盘）区、新工作面设计前应进行专项安全风险辨识评估。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每年初矿长要组织各分管负责人和相关业务科室．区队进行年度安全风险辨识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产系统发生变化时，安全风险专项辨识评估工作由总工程师组织有关业务科室进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续停工停产1 个月以上的煤矿复工复产前，开展一次专项辨识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

划定的重大安全风险区域设定作业人数上限属于安全风险管控措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

矿井每半年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习1 次安全风险辨识评估技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未制定井下劳动定员制度属于重大事故隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

矿长每月至少组织开展一次覆盖生产各系统和各岗位的事故隐患排查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故隐患由总工程师组织制定专项治理方案，并组织实施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故隐患不能立即治理完成的，由治理责任单位（部门）主要负责人按治理方案组织实施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每年年至少组织安全管理技术人员进行一次事故隐患排查治理方面的专项培训。

A. 对

B. 错

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【判断题】

矿长每季度组织召开事故隐患治理会议，对一般事故隐患．重大事故隐患的治理情况进行通报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

岗位作业人员作业过程中可以随时排查事故隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

能够立即治理完成的事故隐患，交代给下班采取措施，及时治理消除，并做好记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂牌督办的重大事故隐患，治理责任单位应及时记录治理情况和工作进展，并按规定上报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险分级是指重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用“红、橙、黄、绿”标识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险分级管控标准要求建立以安全矿长为第一责任人的安全风险分级管控工作体系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险分级管控标准要求安全矿长负责分管范围内的安全风险分级管控工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险分级管控工作体系中要明确安全风险分级管控工作的管理部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

煤矿安全风险分级管控工作管理部门，要明确安全风险辨识的范围、方法，以及安全风险的辨识、评估、管控工作流程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每年底由安全风险管控工作的管理部门组织相关相关领导、业务科室、区队进行年度安全风险辨识评估工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

年度风险辨识重点对井工煤矿瓦斯、水、火、顶板、机电、提升运输系统开展安全安全风险辨识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

年度辨识评估报告中，要求建立可能引发较大事故的安全风险清单，并制定相应的管控措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

年度安全风险辨识评估结果应用于确定下一年度安全生产重点工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

年度安全风险辨识评估的结果应在下一年度生产计划、灾害预防和处理计划、应急救援预案中有体现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新水平、新采（盘）区、新工作面设计前，由矿长组织各分管领导及业务科室开展一次专项辨识评估。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新水平、新采（盘）区、新工作面设计前的专项辨识评估报告应补充完善较大风险清单及管控措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新水平、新采（盘）区、新工作面设计前的专项辨识评估结果由于完善设计方案，指导生产工艺选型、生产系统布置、设备选型、劳动组织确定等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产系统、生产工艺、主要设施设备、重大灾害因素等发生重大变化时，开展1 次专项辨识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产系统、生产工艺、主要设备设施等发生重大变化后专项辨识评估由机电负责人组织有关业务科室进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产系统、生产工艺、主要设备设施等发生重大变化后专项辨识，重点辨识作业环境、生产过程、设备设施运行等方面存在的安全风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

排放瓦斯、突出矿井过构造带及石门揭煤等高危作业实施前专项辨识由总工程师组织有关业务科室进行。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

飞行中，左副翼下垂，右副翼向上，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

飞行中，升降舵后缘向下，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

飞行中，升降舵后缘向上，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

飞行中，左副翼向上，右副翼下垂，飞机将会有什么反应？___

A. 向左转弯

B. 向右转弯

C. 机头向上

D. 机头向下

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【单选题】

A330飞机每侧大翼共有几块副翼？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

每块副翼有几个伺服控制？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

单个内外襟翼滑轨共有___

A. 2条

B. 3条

C. 4条

D. 5条

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【单选题】

左翼共有缝翼___

A. 4块

B. 5块

C. 6块

D. 7块

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【单选题】

前缘缝翼共有几块？___

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

后缘襟翼共有几块？___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

方向舵配平作动器控制按钮位于___

A. 驾驶舱中央操纵台后部

B. 驾驶舱头顶

C. 尾部THS舱

D. 前电子设备舱

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【单选题】

升降舵，副翼，扰流板是：___

A. 液压驱动，机械操纵

B. 电气驱动，液压操纵

C. 液压驱动，电气操纵

D. 机械驱动，电气操纵

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【单选题】

下列什么操纵面可机械控制?___

A. 升降舵与方向舵

B. 副翼和THS

C. 水平安定面

D. 扰流板

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【单选题】

下列说法错误的是?___

A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能

B. 方向舵偏航阻尼有反馈.

C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.

D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮

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【单选题】

翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___

A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以

B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置

C. 不可以,必须更换翼尖刹车.

D. 不可以,只能在地面复位.

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【单选题】

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. 达到最大迎角时

C. 达到迎角保护时

D. 超过保护迎角，但未到警告迎角时

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【单选题】

怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___

A. 头顶板上伺服作动器卡阻灯亮

B. 通过作动器上的卡阻指示器

C. 在每个A检的工卡检查中

D. 无法操作安定面

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【单选题】

直接定律有什么保护?___

A. 只有失速保护

B. 只有高速保护

C. 只有迎角保护

D. 无保护

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【单选题】

不在现用的侧杆如何变成现用：___

A. 瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮

B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮

C. 同时按压两个接管按钮

D. 以上A和B

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【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时___

A. 两个飞行员的输入成代数叠加

B. 左侧杆优先

C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___

A. 正驾驶取得优先权

B. 脱开自动驾驶

C. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮

D. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位

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【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

俯仰正常法则提供：___

A. 机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护

B. 机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性

C. 机动+俯仰姿态+高速保护

D. 机动+大迎角+高速保护

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【单选题】

扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___

A. 扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.

B. 扰流板手柄不预位,油门在慢车位.

C. 只要油门在反推位.

D. 只要扰流板手柄预位.

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【单选题】

如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___

A. 水平安定面无法电配平

B. 水平安定面以半速配平

C. 水平安定面的配平功能失效

D. 水平安定面电配平正常运作

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【单选题】

机动载荷卸载（MLA）功能由那些舵面工作来实现___

A. 副翼

B. 扰流板

C. 副翼和部分扰流板

D. 副翼，部分扰流板和升降舵

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【单选题】

以下那个计算机不带自检功能？___

A. FCPC

B. FCSC

C. FCDC

D. SFCC

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【单选题】

如果需要操纵杆固定在定中位以进行维护，可以怎样达到此目的？___

A. 可以在驾驶舱内安装固定销

B. 可以在操纵杆上安装夹具

C. 可以在电子舱内安装固定销

D. 不可以固定

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【单选题】

那些舵面是可以纯机械操纵的？___

A. 扰流板和副翼

B. 副翼和襟翼

C. 方向舵和副翼

D. 方向舵和THS

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【单选题】

ECAM飞行控制页面上显示液压系统符号___为琥珀色，代表什么？(B)

A. 代表绿系统低压

B. 代表蓝系统低压

C. 代表黄系统低压

D. 代表次级飞行控制计算机故障

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【单选题】

正常操作时，升降舵和THS由谁控制？___

A. FCPC1

B. FCPC2

C. FCPC3

D. FCSC1

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【单选题】

正常操作时，THS液压马达由谁控制？___

A. 电动马达1号，2号备份

B. 3个电动马达

C. 电动马达3号

D. FCDC1

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【单选题】

方向舵配平后，可按压那个电门让方向舵自动定中？___

A. 侧杆上的接管电门

B. 人工蹬方向舵脚蹬

C. 配平旋钮旁的复位电门

D. 往复按压一次FCDC控制电门

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【单选题】

THS作动器上___

A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达

B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达

C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达

D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达

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【单选题】

对于A330飞机，属于增升装置的有___

A. 前缘缝翼

B. 前缘缝翼和襟翼

C. 前缘缝翼和副翼

D. 前缘缝翼，襟翼和副翼

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【单选题】

对于A330飞机，下列哪个舵面不是复合材料制造的___

A. 前缘缝翼

B. 襟翼

C. 副翼

D. 升降舵

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【单选题】

AILERON DROOP(副翼自动下降)功能的目的是___

A. 飞机在地面时降低副翼高度，便于维护工作

B. 增升

C. 减速

D. 控制转弯

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【单选题】

那个计算机控制方向舵配平作动筒？___

A. 只有FCPC

B. 只有FCSC

C. FCPC和FCSC

D. 人工直接控制

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【单选题】

WTB临近电门的数据是用于哪里？___

A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合（engagement)测试

B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障

C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开

D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障

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【单选题】

属于缝翼传输环路部件的有：1）力矩限制器 TORQUE LIMITER 2）传输齿轮箱 3）扭力管 4）作动器。___

A. 1）2）3）4）

B. 2）3）4）

C. 1）3）4）

D. 1）2）4）

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