【单选题】
液氯常温下为___的气体。(中)
A. 黄色、有强烈刺激性臭味
B. 黄绿色、有强烈刺激性臭味
C. 黄色、无味
D. 黄绿色、 无味
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
液化石油气泄漏事故处置的程序和措施为___。(难)
A. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情和清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生
C. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、排除险情、现场急救、作好灭火准备和清理移交。
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、控毒排险、现场急救、洗消处理、清理移交
【单选题】
氯气泄漏事故处置的程序和措施为___。(中)
A. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情和清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生
C. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、排除险情、现场急救、作好灭火准备和清理移交。
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、控毒排险、现场急救、洗消处理、清理移交
【单选题】
公路交通事故特点为___。(中)
A. 事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大
B. 事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C. 易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难
D. 人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
【单选题】
隧道交通事故特点为___。(中)
A. 事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大
B. 事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C. 易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难
D. 人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
【单选题】
公路交通事故处置程序与措施为___。(中)
A. 接警出动、侦察检测、设立警戒、救生排险、现场急救、清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。
C. 接警出动、现场侦检、设立警戒、开展人员救助、排除险情搞好保障、清理移交
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情、现场急救、搞好保障、清理移交
【单选题】
隧道交通事故处置程序与措施为___。(中)
A. 接警出动、侦察检测、设立警戒、救生排险、现场急救、清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。
C. 接警出动、现场侦检、设立警戒、开展人员救助、排除险情搞好保障、清理移交
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情、现场急救、搞好保障、清理移交
【单选题】
事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时,消防车要选择___的适当位置停靠。(易)
A. 上风方向或侧上风方向
B. 上风方向C、侧上风方向 D、下风方向
【单选题】
苯泄漏事故处置的程序和措施为___。(中)
A. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情和清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生
C. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、排除险情、现场急救、作好灭火准备和清理移交。
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、控毒排险、现场急救、洗消处理、清理移交
【单选题】
下列哪项任务不属于抢险救援___。(易)
A. 各种事故的抢险救援
B. 各种自然灾害的抢险救援
C. 各类火灾扑救
D. 参与处置突发事件
【单选题】
交通事故处理过程中,使用破拆工具破拆车体时,应使用___掩护,防止金属碰撞产生火花,引起油蒸气爆炸,发生火灾。(中)
A. 雾状水
B. 直流水
C. 直流水或开花水
D. 泡沫液
【单选题】
为尽可能挽救遇险人员的生命,避免再次伤害,在建筑倒塌___不得使用铲车、吊车、推土机等大型施工机械车辆。(中)
A. 救援初期
B. 救援中期、
C. 救援后期
D. 救援末期
【单选题】
灭火防护服使用年限一般为15年。___(难)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
灭火防护服洗涤过程中水温不可高于35℃。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空气呼吸器使用前气瓶压力不能低于15 Mpa。___(难)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空气呼吸器使用前气瓶压力不能低于25Mpa。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空气呼吸器最高工作压力为60MPa。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空气呼吸器警报器报警压力为15MPa。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在狭小空间长时间作业,当无法使用个人携带式空气呼吸器时,应使用移动式供气源。___(难)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
正压式空气呼吸器工作时整机内部压力高于大气压。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
抢险救援事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时,消防车要选择上风方向或侧上风方向的适当位置停靠,使用下风方向的水源;在扩散区上风、侧上风方向选择进攻路线接近扩散区。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高层建筑火灾对密闭房间进行排烟时,应迅速开启排烟口,并用大量开花水枪掩护,防止发生轰燃。___ (难)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
室外消火栓应沿着道路布置,宽度超过60m的道路,为避免水带穿越道路影响交通或被车辆轧压,宜将消火栓在道路两侧布置,为方便使用,十字路口应设有消火栓。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高层建筑火灾在水泵接合器发生故障时,可用底层室内消火栓向管网供水。___ (中)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救影剧院火灾时,应充分利用室内消火栓出枪扑救火灾。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
消防水源通常分为___两大类。(易)
A. 室外消火栓和消防水池
B. 消防水池和天然水源
C. 地上式消火栓和地下式消火栓
D. 人工水源和天然水源
【单选题】
消防水源建设,在我国北方寒冷地区宜采用地下式消火栓和消防上水鹤,在南方温暖地区宜采用地上式消火栓。 ___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
使用水泵接合器向室内管网供水时,一定要分清该水泵接合器的供给范围,防止误接。___ (易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
高层建筑火灾在水泵接合器发生故障时,可用底层室内消火栓向管网供水。___ (中)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
扑救地下车库火灾可利用消防车通过水泵接合器向室内管网供水增压。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
水泵接合器是当消防泵出现故障时或消防泵不能满足消防用水量时,消防车向室内管网补水的装置。 ___( 中 )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
抢险救援装备通常包括破拆工具、灭火剂喷射器具、防毒面具、登高器具、呼救器、救生器具和防化、抢险救援车。___(中)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
安全绳不一定用原纤维制成。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
安全绳的长度应由厂家根据用户的要求裁制,长短随意。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
消防轻型安全绳最小破断强度不应小于40 KN。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
消防通用安全绳不小于20KN。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
消防轻型安全绳的主要用于现场救人、自救、携带器材和疏散物质四个方面。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
绳索受到污染后,要用软毛刷刷洗干净,在阳光下曝晒。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果安全绳索受到冲撞、砸、刮、尖锐物切割等情况时可以继续使用,不用更换新的绳索。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
消防轻型安全绳的直径不小于9.5mm且不大于12.5mm。___(易)
A. 正确
B. 错误
【单选题】
处置面粉加工厂火灾时,因面粉不是危险物品中,可不使用防爆手持电台。___(难)
A. 正确
B. 错误
推荐试题
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保行车安全,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道,而接车线末端又无隔开设备的车站,车站应办理相对方向同时接车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站,只有当第一列列车头部越过进站信号机,就可为对向列车准备接车进路,开放进站信号
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下,组织列车按图行车,确保客货列车正点
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵,列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作,并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图,借以监督列车运行,进行列车调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车在车站的接入线路应随时变更
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
B. 错
【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
A. 对
B. 错
【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
A. 对
B. 错
【判断题】
无人站原则上不得转为非常站控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
A. 对
B. 错
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
A. 对
B. 错
【判断题】
不准以月度施工方案代替施工调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
A. 对
B. 错
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
A. 对
B. 错