【单选题】
第五套人民币1999版100元纸币的安全线施放方式采用 。___
A. 全埋式
B. 开窗式
C. 双安全线式
D. 全息式
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
经过中国人民银行批准后，使用人民币同样大小的人民币图样时，必须在其加盖的非隐形文字字样为： ___
A. 样币禁止流通
B. 样式禁止流通
C. 图样禁止流通
D. 内部专用禁止流通
【单选题】
伪造、变造人民币，出售伪造、变造的人民币，或者明知是伪造、变造的人民币而运输，尚不构成犯罪的，由公安机关处________日以下拘留、________元以下罚款。 ___
A. 15 ，1万
B. 20 ，1万
C. 15 ，2万
D. 20 ，2万
【多选题】
《中国人民银行办公厅关于银行业金融机构对外误付假币专项治理工作指导意见》（音办[2013]14号）中提到的现金全额清分范围包括____。___
A. 柜台支付
B. 自动取款机支付
C. 自动存取款一体机
D. 缴存人民银行发行库回笼款
【多选题】
关于伪造、变造的人民币下列说法正确的是？___
A. 禁止伪造、变造人民币
B. 禁止出售、购买伪造、变造人民币
C. 禁止了解伪造、变造人民币
D. 禁止走私、运输伪造、变造人民币
E. 禁止使用伪造、变造人民币
【多选题】
申请银行涉假冠字号码查询应该携带提交的资料包括______。___
A. 有效证件（身份证、军官证、台胞证或护照等）
B. 假币实物或《假币收缴凭证》
C. 办理取款业务的证明资料（银行卡、存折、存取款凭证等）
D. 填写提交《人民币冠字号码查询申请表》
【多选题】
2013年3月10日，某货币真伪鉴定机构工作人员小刘接到李女士电话，要求鉴定其于3月8日被某银行收缴的一张100元人民币假币。小刘将假币券别、张数、冠字号码、收缴机构等作了详细的记录。3月14日，小刘出差回来后通知收缴单位送达待鉴定货币，并于当日独自进行了鉴定。经鉴定该张人民币确为假币，小刘将其退回原收缴单位没收。计指出该案例中的操作哪些违反了规定程序___
A. 小刘受理李女士的电话鉴定申请
B. 小刘3月14日通知收缴单位送达待鉴定货币，超过了规定时限
C. 小刘独自进行鉴定违反了“应至少由两名鉴定人员刚时参与，并做出鉴定结论”的规定
D. 对盖有“假币”印章的人民币纸币，小刘鉴定为假币，将其退回原收缴单位没收，违反了“应由鉴定单位直接没收”的规定
【多选题】
小李大学毕业后，于2004年7月3日存某银行求职，并被顺利录用为储蓄柜员。7月4日小李刚上班就办理张先牛的存款业务，对假币略有所知的小李发现其叶，有一张人民币100元纸币像是假币，她将假币交给储蓄主管，储蓄主管将这张100元纸币拿到二楼办公室和同事们仔细辨别后确认足假68 1 2014年全国反假货币培训与考试大纲币，于是用红色油墨盖上假币印章，并开具了《假币没收凭证》，回到柜台将凭证交给张先生，张先生离去。请指出这个案例中违反的规定包括___
A. 收缴过程中离开了持有人视线范围，没有做到“当面收缴”“当面盖戳”
B. 假币印章使用红色油墨而非蓝色油墨
C. 银行开具《假币没收凭证》而非《假币收缴凭证》
D. 没有履行告知程序
【多选题】
特殊残缺污损人民币是指票面因_____等特殊原因，造成外观、质地、防伪特征受损，纸张炭化、变形，图案不清晰，不宜再继续流通使用的人民币。___
A. 火灾
B. 虫蛀
C. 鼠咬
D. 霉烂
推荐试题
【单选题】
安检机构应当具备坡度分别为15%和 20%的驻车坡道各一个，坡道的长度至少比承检车型的最大轴距长 ， 宽度至少比承检车型的最大宽度宽1m,坡道路面附着系数应当不小于0.7。___
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 5m
【单选题】
按照GB21861的规定：对于不适用于仪器设备制动检验的车辆，用制动距离或者 判定制动性能。___
A. 最大减速度和制动协调时间
B. 充分发出的最大减速度和制动协调时间
C. 充分发出的平均减速度和制动时间
D. 充分发出的平均减速度和制动协调时间
【单选题】
按照GB21861的规定：对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于小（微）型载客汽车及其他总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应 。___
A. 不低于20km/h
B. 不低于30km/h
C. 不低于50km/h
D. 不高于30km/h
【单选题】
侧滑检验台时汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右 的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。___
A. 移动量
B. 滑动率
C. 阻力
D. 驱动力
【单选题】
上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放入空档位置，随即 。___
A. 将脚迅速离开油门踏板
B. 将脚迅速离开离合器踏板
C. 将脚迅速离开制动踏板
D. 拉紧手制动
