【单选题】
底盘动态检验应由 实施。___
A. 引车员
B. 底盘检验员
C. 外观检验员
D. 主任检验员
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、 等不同情况，定期进行安全技术检验。___
A. 使用次数
B. 使用年限
C. 行驶里程
D. 维修次数
【单选题】
专用校车应当自注册登记之日起每 进行一次安全技术检验，非专用校车应当自取得校车标牌后每半年进行一次安全技术检验。___
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月
【单选题】
公安机关交通管理部门对申请校车标牌核发的机动车查验时，对非专用校车，应当按照标准核定，用于接送幼儿、 、初中生、 中小学生使用时的学生和成人乘坐人数，制作机动车标准照片。___
A. 大学生
B. 成人
C. 小学生
【单选题】
乘用车是指设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆 。___
A. 挂车
B. 半挂车
C. 牵引杆挂车
D. 中置轴挂车
【单选题】
教练车是指专门从事 培训的汽车。残疾人专用汽车是指采用 的乘用车上加装符合标准和规定的驾驶辅助装置，专门供特定类型的 残疾人驾驶的汽车。___
A. 教练 自动变速器 色盲
B. 驾驶技能 自动变速器 肢体
C. 驾驶员 手动变速器 身体
D. 教学 手动变速器 耳聋
【单选题】
中置轴挂车是指均匀受载时挂车 紧靠车轴位置，牵引装置相对于挂车不能垂直移动、与牵引车连接时只有较小的垂直载荷作用于牵引车的挂车。半挂车是指均匀受载时挂车质心位于车轴 ，装有可将垂直力和/或水平力传递到牵引车的联结装置的挂车。___
A. 重心 前面
B. 重心 后面
C. 质心 前面
D. 质心 后面
【单选题】
摩托车分类为普通摩托车和轻便摩托车，普通摩托车包括 ，轻便摩托车包括 。___
A. 两轮普通摩托车 边三轮摩托车 正三轮摩托车 两轮轻便摩托车 正三轮轻便摩托车
B. 两轮普通摩托车 边三轮摩托车 两轮轻便摩托车 正三轮轻便摩托车
C. 边三轮摩托车 正三轮摩托车 正三轮轻便摩托车
D. 两轮普通摩托车 正三轮摩托车 两轮轻便摩托车
【单选题】
汽车、摩托车、半挂车和中置轴挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合GB 16735的规定；应至少有一个车辆识别代号打刻在车架，能防止锈蚀、磨损的部位上。无车架的机动车打刻在 。___
A. 车身任意明显部位
B. 车身底部
C. 发动机舱内
D. 车身主要承载且不能拆卸的部件
【单选题】
乘用车标示车辆识别代号还应在后备箱（或行李区）从车外无法观察但打开后能直接观察的合适位置标示车辆识别代号，并至少在 个主要部件上标示车辆识别代号；但如制造厂家使用了能从零部件编号溯及车辆识别代号等车辆唯一性信息的生产管理系统，主要部件上可标示零部件编号。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
所有货车和专项作业车均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）；其中，栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度，罐式汽车和罐式挂车还应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运货物的种类。栏板挂车应在车厢两侧喷涂栏板高度。喷涂的中文及阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于 。___
A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 140mm
【单选题】
台式检验制动力要求对铰接客车，铰接式无轨电车、汽车列车空载时制动力总和与整车重量的百分比 ，挂车空载时轴制动力与轴荷的百分比对于后轴为 。___
A. ≥50 ≥50
B. ≥55 ≥55
C. ≥55 ≥50
D. ≥60 ≥50
【单选题】
车长大于 的客车和所有校车不得设置车外顶行李架。其他客车需设置车外顶行李架时，行李架高度应小于都等于 、长度不得超过车长的三分之一。专用校车如有行李舱体，则行李舱体顶部离地面高度应小于 。___
A. 7.5m 300mm 1000mm
B. 7.0m 300mm 1000mm
C. 7.5m 250mm 1000mm
D. 7.5m 300mm 1100mm
【单选题】
货车驾驶室（区）最后一排座位后平面（前后位置可调座椅应处于滑轨中间位置，靠背角度可调式座椅的靠背角度及座椅其它调整量应处于制造厂规定的正常使用位置）与驾驶室后壁（驾驶区隔板）平面的间距对带卧铺的货车应小于等于 ，对其他货车应小于等于 。___
A. 950mm 450mm
B. 900mm 450mm
C. 950mm 400mm
D. 930mm 450mm
【单选题】
幼儿专用校车和小学生专用校车学生座椅的座间距应分别大于等于 和 ；其他客车同方向座椅的座间距应大于等于 ，相向座椅的座间距应大于等于 。专用校车的学生座椅在车辆横向上最多采用“2+3”布置。___
A. 500mm 550mm 650mm 1100mm
B. 500mm 550mm 650mm 1200mm
C. 550mm 550mm 650mm 1200mm
D. 500mm 500mm 650mm 1100mm
【单选题】
应设于 （按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于 。___
A. 前面的中部或右侧 后面的中部或左侧
B. 前面的中部或左侧 后面的中部或左侧
C. 前面的中部或右侧 后面的中部或右侧
D. 前面的中部或左侧 后面的中部或右侧
【单选题】
84、乘用车、专用校车和车长小于 的其他客车前后部应设置保险杠，货车（三轮汽车除外）和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠。___
A. 5m
B. 6m
C. 7m
D. 8m
【单选题】
86、机动车发动机的排气管口不得指向 （如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口中心线与机动车纵向中心线的夹角应小于等于15°）和正下方；客车的排气尾管如为直式的，排气管口应伸出车身外蒙皮。___
A. 车身右侧
B. 车身左侧
C. 车身中部
D. 车身上部
【单选题】
87、幼儿专用校车的最大乘员数应不超过 人；小学生专用校车和中小学生专用校车的最大乘员数应不超过 人。___
A. 40 56
B. 45 55
C. 45 56
D. 38 56
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
A. 钢轨
B. 转辙机
C. 轮对
D. 轨道
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
