44.推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。_答案

【填空题】

44.推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

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【填空题】

45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。

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【填空题】

46.临时变更走行线时，应通知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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【填空题】

47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。

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【填空题】

48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。

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【填空题】

49.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。

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【填空题】

50.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。

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【填空题】

51.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。

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【填空题】

52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前___。

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【填空题】

53.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站(列车调度员)。

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【填空题】

54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。

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【填空题】

55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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【填空题】

56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。

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【填空题】

57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。

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【填空题】

58.列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

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【填空题】

59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。

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【填空题】

60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。

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【填空题】

61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。

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【填空题】

62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

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【填空题】

63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。

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【填空题】

64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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【填空题】

65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。

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【填空题】

66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。

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【填空题】

67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。

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【填空题】

68.天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机___后,再行加速。

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【填空题】

69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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【填空题】

70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。

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【填空题】

71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。

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【填空题】

72.列车退行的限制速度是___km/h。

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【填空题】

73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。

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【填空题】

74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以___将列车领入站内。

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【填空题】

75.列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站【进路】信号机的线路，列车头部不得越过出站【进路】信号机。

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【填空题】

76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。

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【填空题】

77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认___具备后，方可起动列车。

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【填空题】

78.列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。

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【填空题】

79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或___。

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【填空题】

80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭___的显示出发。

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【填空题】

81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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【填空题】

82.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。

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【填空题】

83.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___米处防护。

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【填空题】

84.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)，应于停车后，立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

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推荐试题

【判断题】

班组长即是安全生产的带头人，又是班组的行政管理者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组考核标准是由各单位或车间自行制订的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动在考核标准上不具有可比性，它体现了对班组的个性化考核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照逐级负责制的原则，达标班组考核标准由班组自定，自控型班组考核标准由单位制订，精品班组考核班组由各系统制订。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实践证明，6S活动开展起来比较容易，可以在短时间内取得显著的效果，但要坚持下去，持之以恒，并不容易。

A. 对

B. 错

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【判断题】

6S管理方法的推广使用，对生产经营（工作）现场管理水平的提高没有任何作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

质量管理的工作程序就是PDCA循环。

A. 对

B. 错

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【判断题】

清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下，使生产现场保持卫生整洁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动定额是企业和班组经济核算的依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起重机作业时，任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不论是生产班组还是服务班组，都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点，保证生产出高质量的铁路运输产品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路班组特别是行车主要班组，一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产技术措施和劳动保护措施，不断改善班组生产的环境和条件，杜绝行车、人身和设备事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场管理的基本要求是：环境整洁，纪律严明，设备良好，物流有序，信息准确，生产均衡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场管理的核心是设备，现场管理就是一切围绕设备的管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组经济核算要坚持实事求是的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信息要求及时，但不必那么准确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组台账要本着“精简、实用、统一、规范”的原则设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组台账设置分为综合管理台账和生产业务台账另大类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照郑州局关于班组台账的设置要求，班组专业管理台账是由各运输站段自定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定置管理是指对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组生产管理一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从微观角度来说，风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路推行安全风险管理必须与原有的传统安全管理割裂开来并另起炉灶。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路开展安全风险管理的指导思想和主要内容就是要通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在风险管理中，风险和危险是两个完全相同的概念。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当危险暴漏在人类的生产活动中时就成为了风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源是指超出了人们设定的安全界限的一种状态或行为，如：超标、两违等现象等，它是直接导致事故发生的根源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险只能定性不能定量表述，因此它不具备可评估的特点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险规避是风险评估过程中的一种重要且常用的操作方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险管理的首要环节就是要从源头上化解和降低风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险是客观存在的，并不是人们主观臆想出来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险是不可预知的，同时也不具备可控性。

A. 对

B. 错

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