【多选题】
27-根据《货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》文件的要求和主要精神，金融机构应当建立健全的货币鉴别制度包括：___
A. ：现金机具鉴伪能力管理制度
B. ：现金从业人员鉴伪能力管理制度
C. ：假币实物保管与解缴制度
D. ：假币纠纷处理制度
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答案
ABD
解析
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相关试题
【多选题】
28-金融机构应当按照中国人民银行有关规定，对下列哪些业务进行数据管理，并需要将相关数据报送中国人民银行或其分支机构。 ___
A. ：现金机具
B. ：人员培训
C. ：冠字号码
D. ：假币收缴鉴定
【多选题】
32-以下哪些行为虽未构成犯罪，但会受到由中国人民银行给予警告和1000元以上5万元以下的罚款，并且相关人员会受到纪律处分___
A. ：金融机构所用机具不符合《人民币鉴别仪通用技术条件》或《人民币现金机具鉴别能力技术规范》。
B. ：金融机构未组织对第三方清分服务外包人员的培训效果评估和岗位考核。
C. ：金融机构收缴假美元未采集冠字号码。
D. ：金融机构一次性发现并收缴5张假人民币未及时上报。
【多选题】
33-下列行为，将会受到中国人民银行的行政处罚和纪律处分的行为有：___
A. ：有误收误付情况的金融机构，没有在3个工作日内向当地人民银行分支机构报告并解缴实物。
B. ：金融机构未向当地人民银行报告和解缴假币，而是通过上级行跨级报告与解缴。
C. ：金融机构向中国人民银行分支机构解缴的回笼款中夹杂假币。
D. ：一次性发现假币5张（枚）及以上未向人民银行和公安机关报告。
【判断题】
3-《全国人民代表大会常务委员会关于惩治破坏金融秩序犯罪的决定》明确规定伪造、 变造的货币一律收缴，上交人民银行统一销毁。收缴伪造、 变造货币的具体办法由全国人大常委会制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
4-在中华人民共和国大陆及港澳地区设立的办理存取款、货币兑换等业务的银行业金融机构应遵守《中国人民银行货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》的要求鉴定货币及收缴假币。
A. 对
B. 错
【判断题】
5-《中国人民银行货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》适用于“中华人民共和国境内的银行业金融机构”，其中“境内”包含香港和澳门两个行政区，但不包含台湾地区。
A. 对
B. 错
【判断题】
8-《中国人民银行货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》所称假币是指不由国家（地区）货币当局发行，仿照货币外观或者理化特性，足以使公众误辨并可能行使货币职能的媒介。
A. 对
B. 错
【判断题】
11-在金融机构柜面现金业务中，如果有客户持有由非同一张真币若干部分拼凑成一张的货币前来兑付，应除取粘贴胶带， 按残留面积最大部分比照残损人民币兑换标准办理兑换。
A. 对
B. 错
【判断题】
13-《中国人民银行货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》所称鉴定是指被收缴人对被收缴假币的真伪判断存在异议的情况下，鉴定单位根据被收缴人或者收缴假币的金融机构提出的申请，对被收缴假币的真伪进行裁定的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
14-《中国人民银行货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》中所称误收和误付是金融机构在办理存取款或兑换业务中将假币作为真币收入或者将假币作为真币付出去的行为，属于业务差错。
A. 对
B. 错
【判断题】
16-根据《中国人民银行货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》，在银行业金融机构柜面现金业务中，如果出现金融机构对持有人持有的货币无法准确鉴别的情况，可以告知（或协助）持有人去鉴定单位申请鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
24-清分中心操作员在清分回笼现金（包括从金融机构网点及上门收款的企事业单位缴存现金） 中发现可疑的人民币，应立即向现场负责人报告，并换人复核，经鉴别确认是假币的，应比照假外币和假硬币的处理办法予以封存，并单独妥善保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
28-金融机构应当将收缴的假币每季度全额解缴到当地中国人民银行分支机构，金融机构所在地没有中国人民银行分支机构的，由其所在地上一级中国人民银行分支机构确定假币解缴单位。
A. 对
B. 错
【判断题】
29-金融机构应当将收缴的假币每月全额解缴到当地中国人民银行分支机构，金融机构所在地没有中国人民银行分支机构的，解缴至金融机构所在地上一级中国人民银行分支机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
30-《中国人民银行货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》中假币解缴期限分为两种情形：一是金融机构柜面和清分中心收缴假币的解缴周期为每季1次；二是误收和误付的假币要在确定误收误付当月内解缴。
A. 对
B. 错
【判断题】
31-被收缴人对收缴单位作出的有关收缴具体行政行为有异议，根据《货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》，可以在收到《假币收缴凭证》 之日起60个工作日内向直接监管该金融机构的中国人民银行分支机构申请行政复议，或者依法提起行政诉讼。
A. 对
B. 错
【判断题】
32-被收缴人对被收缴货币的真伪有异议的，可以自收缴之日起3个工作日内向当地鉴定单位提出书面鉴定申请，鉴定单位应在3个工作日内回复能否受理鉴定申请，不得无故拒绝。
A. 对
B. 错
【判断题】
34-根据《货币鉴别及假币收缴、鉴定管理办法》，鉴定单位应当无偿提供鉴定服务，鉴定后应当出具按照中国人民银行统一印制的《货币真伪鉴定书》，《鉴定书》上只需加盖货币鉴定专用章。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
线路临时补修的内容包括___
A. 线路临时补修应整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所。
B. 线路临时补修应更换重伤钢轨和达到更换标准的伤损尖轨、辙叉、夹板，更换折断的接头螺栓和护轨螺栓。
C. 线路临时补修应处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头；调整严重不良轨缝。
D. 线路临时补修应进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理。
E. 线路临时补修应成段更换混凝土轨枕或宽轨枕。
【多选题】
线路大修的工作内容包括___
A. 线路大修应全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件。
B. 线路大修应更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数。
C. 线路大修应清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面。
D. 线路大修应加强半径为800m及以下的曲线。
E. 线路大修应整修路基及其排水和防护加固设备，加宽路基、整治翻浆冒泥、冻害和下沉等病害。
【多选题】
线路大修的工作内容包括___
A. 线路大修应整修道口及其两端的进路。
B. 线路大修应安装防爬设备。
C. 线路大修应补充和修理线路标志，设置常备材料。
D. 线路大修应成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路。
E. 线路大修应成段更换混凝土轨枕或宽轨枕。应线路大修地段如有改线落坡、股道延长等工程
【多选题】
钢轨巡检的工作内容包括___
A. 钢轨巡检时应包括检查钢轨表面是否有伤、掉块、裂纹及锈蚀。
B. 钢轨巡检时应包括检查钢轨有无折断并做好记录。
C. 钢轨巡检时应包括检查钢轨接头是否错牙，并做好记录。
D. 钢轨巡检时应包括检查临时加固处理的伤损钢轨。
E. 钢轨巡检时应包括对已发现的轻伤及有发展的伤轨进行观察。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床一般地段顶面宽2400mm。
B. 整体道床结构长轨枕为厂制C60预应力钢筋混凝土轨枕。
C. 整体道床采用C35混凝土。
D. 整体道床纵向钢筋采用HRB400级钢筋。
E. 整体道床一般铺设在停车场
【多选题】
关于60kg/m9号道岔说法正确的有___
A. 60kg/m钢轨9号道岔全长L=29.054m。60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔a=13011mm，LD=45000mm。
B. 60kg/m钢轨9号道岔a=13.011m，b=16.043m。60kg/m钢轨9号道岔一般部位采用无挡肩弹性分开式DTⅥ2型扣件。
C. 60kg/m钢轨9号道岔尖轨长l=10.684m。
D. 60kg/m钢轨9号道岔5m间距交叉渡线。
E. 60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔全长71022mm。
【多选题】
关于对事故定则说法正确的有___
A. 对事故定性定则的原则是做到以事实为依据，以规章为准绳。
B. 全部责任是指负有事故损失及不良影响100%的责任。
C. 主要责任是指负有事故损失及不良影响50%的责任。
D. 次要责任是指负有事故损失及不良影响50%以下的责任。
E. 次要责任是指负有事故损失及不良影响30%以下的责任。
【多选题】
关于风险评估和辨识，下列说法正确的有___
A. 风险辨识是指发现、确认和描述风险的过程。
B. 风险评估是指评价风险程度并确定风险是否可以接受或容许的过程。
C. 风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法，以消灭或减少风险事件的发生，或者降低风险事件发生时造成的损失的过程。
D. 风险源被辨识后严重度按照“就高不就低”原则进行评价。
E. 按照风险度大小由高到低，风险源依次分为特别重大风险（I级）、重大风险（II级）、较大风险（III级）、一般风险（IV级）、稍有风险（V级）五个等级。
【多选题】
按照事故损失及对生产造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、___、（）、（）、（）、（）和事苗。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 险性事故
E. 事件
【多选题】
报告事故应当包括下列内容：___、（）、（）。
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故的原因分析
E. 事故的处理结果
【多选题】
四不放过原则是指___；（）；（）；（）。
A. 事故原因没有查清不放过
B. 事故责任者没有严肃处理不放过
C. 防范措施没有落实不放过
D. 全体员工没有受到教育不放过
E. 绩效考核未落实不放过
【多选题】
施工过程三不动是指___、（）、（）。
A. 未联系登记好不动
B. 对性能、状态不清楚的设备不动
C. 对正在使用中的未经授权的设备不动
D. 不熟悉的设备不动
E. 易出现故障的设备不动
【多选题】
下列关于施工作业说法正确的有___
A. 空点指施工请点后未到施工区域进行任何施工作业，直接销点结束。
B. A1施工指在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工。
C. A2施工指在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。
D. B1施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车检修）。
E. B2施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工。
【多选题】
关于动火作业说法正确的有___
A. 动火现场应放置灭火器，并确认灭火器、附近消火栓等消防设施状态正常。
B. 动火作业必须办理动火证，动火现场须指定专人负责安全，并做好现场防护。
C. 动火作业负责人负责办理《临时动火作业许可证》并对动火作业负全面责任。
D. 动火作业负责人可以不在现场。
E. 动火作业负责人可以派其他人员办理《临时动火作业许可证》。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. 扣件应能满足轨道电气绝缘的要求。
B. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞18kN/组。
C. DTⅢ2型扣件的防爬阻力为≥11kN/组。
D. DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为20～40kN/mm。
E. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥100Ω。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥108Ω。
B. DTⅢ2型扣件的轨距调整量为+8mm、-12mm。
C. DTⅢ2型扣件的水平调整量为+30mm。
D. DTⅢ2型扣件的抗横向水平力为40kN/组。
E. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞16kN/组。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件是在DTⅥ2原型扣件基础上优化改进而来，降低了弹条扣压力及扣件阻力，可同时适用于高架线和地下线采用。
B. DTⅥ2-1型扣件的弹条扣压力为中间单个弹条5.3kN，接头单个弹条5.8kN。
C. DTⅥ2-1型扣件的防爬阻力为≥7.7kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的节点垂向静刚度为30～40kN/mm。
E. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+10mm、-16mm。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+8mm、-16mm。
B. DTⅥ2-1型扣件的水平调整量为一般30mm。
C. DTⅥ2-1型扣件的抗横向水平力为35kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的锚固螺栓拧紧力矩为200～300N.m。
E. DTⅥ2-1型扣件突出优点是，不用T型螺栓及螺母，构造简单，扣件的安装和拆卸都很容易，无需进行T型螺栓涂油等作业。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床配单层钢筋网。
B. 整体道床配双层钢筋网。
C. 整体道床自道床中部800mm宽平台外向两侧设2%排水横坡。
D. 整体道床纵向排水沟的排水坡一般与线路坡度一致，排水沟纵向坡度不小于2‰。
E. 整体道床需要采用中心水沟的短枕式整体道床地段应与前后长轨枕式整体道床或其它减振道床结构设计保持标准协调一致。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
B. 施工请点前，施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。
C. 在外单位（委外单位除外）进行施工作业时运营分公司内部归口管理部门负责监管的人员称为施工监管人。
D. A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。
E. 需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作抢修作业
B. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员。
C. 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低，客流组织、服务质量受影响的施工。
D. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作大修作业
E. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况，监查现场作业人员下道的人员。
【多选题】
下列的说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
