【单选题】
在实行委托清收前贷款已经诉讼的,收回的资金要先()。
A. 偿还本金
B. 偿还利息
C. 支付计酬
D. 冲减垫付的诉讼费用
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答案
D
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相关试题
【单选题】
各办事处、市联社、审计中心应在每年(),对上年度各农村商业银行委托清收工作进行审计,并将审计结果报省联社备案。
A. 1月底前
B. 2月底前
C. 一季度
D. 二季度
【单选题】
风险贷款清收处置工作应遵循()、依法合规、一户一策和多方参与的原则。
A. 实事求是
B. 效益至上
C. 化解优先
D.
【单选题】
银行业金融机构应建立不良金融资产处置(),规定在不良金融资产处置过程中有关单位、部门和岗位的职责。
A. 审查审批制
B. 登记备案制
C. 尽职问责制
D.
【单选题】
根据《关于规范资产置换不良贷款工作的意见》规定,拟置入资产达到()元以上的,报省联社备案。
A. 1亿
B. 2亿
C. 3亿
D. 5000万
【单选题】
农商银行应按照办事处、市联社、审计中心的要求,严格执行贷款责任追究制度,对不良贷款实行()管理。
A. 分级
B. 分类
C. 划断
D. 划片
【单选题】
对辖内较大额度的不良资产,本着有利于资产处置的原则,至少每()对处置方案进行一次调整,直至不良资产处置完毕为止。
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 年
【单选题】
票据置换不良贷款纳入责任清收范围,统一清收处置标准,以()为主,其他方式为辅。
A. 委托清收
B. 货币清收
C. 债权转让
D.
【单选题】
农商行要本着()原则,从严掌握票据置换不良贷款清收处置完毕的认定标准。
A. 审慎
B. 回收最大化
C. 正常利息收回
D.
【单选题】
农商行应当根据票据置换不良贷款清收处置的进展情况,至少每()组织一次认定和数据调整,集中处置的要随时进行认定和数据调整。
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 年
【单选题】
建立票据置换不良贷款专项检查制度,省联每年至少组织()次,办事处、市联社、审计中心每年至少组织()次专项检查。
A. 1,2
B. 2,3
C. 1,3
D. 2,3
【多选题】
列车触发紧急制动的条件是什么? ___
A. 制动缸总风压欠压 ;
B. 车辆运行时方向信号变化或者丢失 ;
C. 司机室联锁故障 ;
D. 车辆运行时司机释放司控器警惕按钮时间过长 ;
E. ATP给出紧急制动;
F. 列车由ATO转入人工模式 ;
G. 列车速度超过85Km/H。
【多选题】
长沙地铁2号线一期车辆什么情况下司机台气制动施加灯将亮,气制动缓解灯将亮。 ___
A. 每节车有一转向架的制动压力处于施加状态, 气制动施加灯将亮。
B. 所有列车的转向架制动压力均处于缓解状态,气制动缓解灯将亮。
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 停放制动缓解气路的走向过程为:
B. 主风缸→主风管→塞门→停放制动脉冲阀→双向阀→停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源,确认是否为电机电源故障;
B. 检查电机电缆连接是否松脱;
C. 检查电机断路器是否跳闸,若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题,排除后合上断路器;
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障,重新设定或更换压力控制器;
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值,确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前,空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误;
B. 检查电动机断路器是否跳闸,确认电动机供电电源是否有线路或电气故障;
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现安全阀排气时,可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查最小压力阀是否粘滞;
B. 检查油细分离器是否太脏或堵塞,否则更换油细分离器,必要时换油;
C. 检查安全阀整定是否错误或有故障;
D. 检查主风缸压力开关设置是否过高或本身故障;
E. 检查下游主气管路或过滤器是否堵塞,否则疏通管路或更换过滤器滤芯并检修自动排污阀;
F. 检查气管路塞门是否被人为关闭。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现风源系统供风时间极度延长时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查空气过滤器滤芯是否太脏或堵塞;
B. 确认进气阀是否打不开;
C. 检查气管接头装配是否松动或更换气管卡套,确认气管路系统是否有严重漏气;
D. 是否为干燥器排污阀损坏出现长排;
E. 拆卸后退供方检修或更换主机空压机,确认是否为螺杆间隙过大,导致空气压缩量变小。
【多选题】
简述长沙地铁2号检修时发现空气滤清器中有油,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查确认是否为油细分离器有故障,导致空气中含油过多,泄压时进入进气区;
B. 检查确认是否为进气止回阀关闭不及时,出现喷油现象;
C. 检查可视回油单向阀是否失效,导致油细分离器中积存润滑油,导致输出压缩空气含油量偏高,泄压时进入排放区。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现两干燥塔不能正常交替工作时,可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查车辆线路或连线插头是否松动,确认DC110V电源是否有问题;
B. 检查直流电源模块是否烧坏;
C. 检查控制模块是否烧坏;
D. 检查干燥器控制气路是否堵塞。
【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄,继续运营,到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关,无论故障是否消除,继续运营;
B. HMI显示屏气制动图标显红,限速60km/h及以下,本站复位相应车制动控制单元微动开关;
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红,施加停放制动,禁止动车,保留连挂端A车的B05,其余车的B05都在连挂前切除,请求救援,本站清客退出服务;
D. HMI显示屏六个气制动图标显红,施加停放制动,禁止动车,请求救援,与救援车连挂之后切除故障车B05,本站清客退出服务。
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”? ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa;
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
在正常状态下,开门需同时满足那些条件才动作。___
A. 车门零速信号有效
B. 门控器接收到开门信号
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备,除LCD外,其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器,将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压,供空调通风机使用。
【多选题】
15.辅助系统的交流负载有哪些。___
A. 空调系统
B. 客室电加热器
C. 设备通风机
D. 外接AC220V负载插座
E. 空气压缩机
【多选题】
16.空调机组发生不制冷的原因。___
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
E. 空调控制器故障
【多选题】
17.车门关闭过程中,可通过什么探测到障碍物。___
A. 电机电流监控
B. 位移监控
C. 时间监控
【多选题】
空调机组产生低压保护的原因有。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 低压毛细管堵塞
【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行;
B. 半冷:两个通风机运转,两个冷凝风机运转,空调机组的一个压缩机运转;
C. 全冷:两个通风机运转,两个冷凝风机运转,空调机组的两个压缩机运转;
D. 半暖:两个通风机运转,空调机组的两台各一组电加热运行;
E. 全暖:两个通风机运转,空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置。___
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元,列车控制单元将存储车门故障信息,并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后,门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中,连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?___
A. 关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。
B. 电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。
C. 手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸;
B. 司机室未占有;
C. 紧制停车按钮拍下未恢复;
D. 升弓按钮故障;
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好,若门没关好,先将紧急解锁手柄处于垂直位,手动将门打开到最大位置,然后再将紧急解锁手柄打至水平位,再手动关门,切勿用力过猛,否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门,确认车门已经关闭锁好,再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关,将车门切除,检查对应车门盖板上红色指示灯,亮则继续运行,如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮,亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮,HMI显示门关好,合门关好旁路(=81-S110),听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试? ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播(仅指自动报站或半自动报站)失效,怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障;
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡,并确认CF卡内有播音文件;
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起;检查HMI上是否正处于紧急广播模式,以上情况均会造成无法报站广播;
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下,司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作?___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
推荐试题
【单选题】
某多轴电调上标有“30A”的字样,意思是指:___
A. 电调所能承受的最小工作电流是30安培
B. 电调所能承受的稳定工作电流是30安培
C. 电调所能承受的最大瞬间电流是30安培
【单选题】
任何单位或个人未取得______,均不得生产民用航空器___
A. 生产许可证
B. 适航证
C. 型号合格证
【单选题】
多旋翼的链路天线应尽量______飞控和GPS天线安装 ___
A. 靠近
B. 远离
C. 贴合
【单选题】
多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为:___
A. 俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼
B. 俯视多旋翼飞行器两两对应
C. 俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
【单选题】
以下不是多旋翼飞行器优点的是:___
A. 成本低廉
B. 结构简单
C. 气动效率高
【单选题】
在高海拔、寒冷、空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会:___
A. 飞行时间变长
B. 最大起飞重量增加
C. 功率损耗增大,飞行时间减少
【单选题】
某多轴电机标有2208字样,意思是:___
A. 该电机最大承受22V电压,最小承受8V电压
B. 该电机定子高度为22mm
C. 该电机定子直径为22mm
【单选题】
多旋翼飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞过程中转向:___
A. 横滚角不同
B. 横滚角相同
C. 横滚角不确定
【单选题】
对飞行安全性影响最大的阵风是:___
A. 沿着飞行方向的阵风
B. 左右垂直于飞行方向的阵风
C. 上下垂直于飞行方向的阵风
【单选题】
部分多旋翼飞行器螺旋桨根部标有CCW字样,其意义是:___
A. 此螺旋桨为顶视顺时针旋转
B. 此螺旋桨为顶视逆时针旋转
C. 此螺旋桨由CCW公司生产
【单选题】
多旋翼飞行器GPS定位中,最少达到几颗星,才能在飞行中保证基本的安全:___
A. 4-5颗
B. 2-3颗
C. 6-7颗
【单选题】
在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从_______的指令。___
A. 管制员
B. 机务人员
C. 机长
【单选题】
民用无人驾驶航空器系统视距内驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于_______小时的飞行训练时间___
A. 44
B. 100
C. 56
【单选题】
民用无人机驾驶员在饮用含酒精的液体后的_____小时之内或处于酒精作用之下或受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下,不得驾驶无人机___
A. 8
B. 10
C. 12
【单选题】
X模式4轴飞行器,左前方的旋翼一般多为:___
A. 俯视逆时针旋转
B. 俯视顺时针旋转
C. 左视逆时针旋转
【单选题】
关于多轴使用的无刷电机与有刷电机,说法正确的是:___
A. 无刷电调驱动交流电机
B. 有刷电调驱动交流电机
C. 无刷电调驱动直流电机
【单选题】
中空飞行按照飞行高度区分为:___
A. 1000米(含)—7000米(不含)
B. 1000米(含)—5400米(不含)
C. 100米(含)—4500米(不含)
【单选题】
某多轴动力电池标有3S2P字样,代表:___
A. 电池组先由3个单体串联,再将串联后的2组并联
B. 电池组先由2个单体串联,再将串联后的3组并联
C. 电池由3S2P公司生产
【单选题】
以下公式,哪个是正确的升力公式:___
A. L=1/2CyρV2S
B. L=1/2CyρV2
C. L=1/2CyV2S
【单选题】
视距内飞行是指:___
A. 目视视距内半径不大于500米,人、机相对高度不大于120米
B. 目视视距内半径不大于1000米,人、机相对高度不大于120米
C. 目视视距内直径不大于500米,人、机相对高度不大于120米
【单选题】
关于多旋翼飞行器定义描述正确的是:___
A. 具有不少于四个旋翼轴的旋翼航空器
B. 具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器
C. 具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器
【单选题】
多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时,不需要关注的是:___
A. 调整重心位置
B. GPS定位
C. 指南针校准
【单选题】
下面关于多旋翼的说法错误的是:___
A. 旋翼的基本功能是产生拉力
B. 旋翼的基本功能是产生前进推力
C. 本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
【单选题】
关于民用航空器使用禁区的规定是:___
A. 绝对不得飞入
B. 按照国家规定经批准后方可飞入
C. 符合目视气象条件方可飞入
【单选题】
多旋翼飞行器控制电机转速的直接设备是:___
A. 电调
B. 飞控
C. 电源
【单选题】
悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动:___
A. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
C. 横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
【单选题】
关于多旋翼飞行器桨与电机匹配描述正确的是:___
A. 大螺旋桨要用高KV电机
B. 大螺旋桨要用低KV电机
C. 小螺旋桨要用低KV电机
【单选题】
多旋翼飞行器在运输过程中的注意事项是:___
A. 可随意拆装运输
B. 做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输
C. 装箱运输,也可以行李运输
【单选题】
目前多旋翼飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是:___
A. 功能强大,可以实现全自主飞行
B. 配有地面站软件,代码开源
C. 价格便宜,硬件结构简单
【单选题】
下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重:___
A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大
B. 桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小
C. 桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
【单选题】
某多旋翼飞行器螺旋桨标有CW字样,表明该螺旋桨:___
A. 该螺旋桨为CW牌
B. 俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
C. 俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼
【单选题】
某多轴电调上有BEC 5V字样,意思是指:___
A. 电调能从较粗的红线与黑线向外输出5V的电压
B. 电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
C. 电调需要从较粗的红线与黑线输入5V的电压
【单选题】
多旋翼飞行器的螺旋桨:___
A. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
B. 桨根处线速度等于桨尖处线速度
C. 桨根处线速度小于桨尖处线速度
【单选题】
降落时间的含义是指:___
A. 航空器着陆后前轮接地的瞬间
B. 航空器着陆滑跑终止的瞬间
C. 航空器接地的瞬间
【单选题】
使用多旋翼飞行器作业:___
A. 不受环境影响
B. 在规定空域使用,且起飞前提醒周边人群远离
C. 应在人员密集区,如花园,广场等
【单选题】
同样容量不同类型的电池,最轻的是:___
A. 碱性电池
B. 铅酸蓄电池
C. 聚合物锂电池
【单选题】
绕多旋翼飞行器横轴的是什么运动:___
A. 偏航运动
B. 俯仰运动
C. 滚转运动
【单选题】
飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容是:___
A. 教学的内容、课时、日期和航空器型号
B. 由该教员签字推荐参加理论考试或者实践考试的每个人的姓名,包括考试的种类,日期和考试结果
C. 由该教员在飞行经历记录本或者学生驾驶员执照上签字而授予单飞权利的每个人的姓名,包括每次签名的日期以及所涉及的航空器型号
【单选题】
某多轴电机标有3810字样,意思是指:___
A. 该电机最大承受38V电压,最小承受10V电压
B. 该电机转子高度为38mm
C. 该电机转子直径为38mm
【单选题】
大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射(短波),下列说法哪个是正确的:___
A. 当太阳辐射通过大气层时,由24%被大气直接接收
B. 当太阳辐射通过大气层时,由34%被大气直接接收
C. 当太阳辐射通过大气层时,由44%被大气直接接收