【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄，继续运营，到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关，无论故障是否消除，继续运营；
B. HMI显示屏气制动图标显红，限速60km/h及以下，本站复位相应车制动控制单元微动开关；
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，保留连挂端A车的B05，其余车的B05都在连挂前切除，请求救援，本站清客退出服务；
D. HMI显示屏六个气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，请求救援，与救援车连挂之后切除故障车B05，本站清客退出服务。
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”？ ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa；
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备，除LCD外，其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器，将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压，供空调通风机使用。
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行；
B. 半冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的一个压缩机运转；
C. 全冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的两个压缩机运转；
D. 半暖：两个通风机运转，空调机组的两台各一组电加热运行；
E. 全暖：两个通风机运转，空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元，列车控制单元将存储车门故障信息，并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后，门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中，连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？___
A. 关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
B. 电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
C. 手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好，若门没关好，先将紧急解锁手柄处于垂直位，手动将门打开到最大位置，然后再将紧急解锁手柄打至水平位，再手动关门，切勿用力过猛，否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门，确认车门已经关闭锁好，再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关，将车门切除，检查对应车门盖板上红色指示灯，亮则继续运行，如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮，亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮，HMI显示门关好，合门关好旁路(=81-S110)，听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
简述报站广播（仅指自动报站或半自动报站）失效，怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障；
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡，并确认CF卡内有播音文件；
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起；检查HMI上是否正处于紧急广播模式，以上情况均会造成无法报站广播；
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式？___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位，系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式；
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时，系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式？___
A. MVB正常，且收到“紧急通风”命令；
B. MVB故障，空调控制系统检测不到380V电源信号时（仅故障车进入紧急通风模式，而非故障车仍继续运行）。
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因：___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析列车高压故障时，空调紧急通风的响应过程。___
A. 当功能选择开关处于“测试1、测试2、自动、22℃、24℃、26℃、28℃”档位时，若控制盘检测到主回路电源故障，控制器断开所有吸合的接触器，机组停止运行；
B. 延时10S，控制盘向紧急通风逆变器发送紧急通风信号，接触器EMFK吸合，送风机由紧急通风逆变器供电工作；
C. 当主回路电源恢复，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开；主电路电源恢复后--延时5s，机组进入正常运行状态；
D. 若主回路电源一直未恢复，则紧急通风逆变器工作90min后，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开，机组处于待机状态，直到电源恢复正常后机组重新运行。
【多选题】
有电无气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压104v，主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101，激活列车
C. 合主控钥匙，司机台激活；
D. 按压受电弓升弓按钮；
E. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将两位三通阀旋钮打至垂直位置；
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起，电客车所有照明（受电弓未升起时只有紧急照明）为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起；
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起；
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车；
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起；
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电无气如何升弓？___
A. 当控制电压<104v,主风缸风压<4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵；
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置
D. 司机操作脚踏泵至气压5.5bar，受电弓应升起；
E. 司机按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ，A车辅助逆变器风机启动；
F. 辅助逆变器开始工作并对蓄电池进行快速充电，此时合=72-S101，观察司机室蓄电池电压上升超过104V 且电压稳定；
G. 激活列车及司机室，按升弓按钮=21-S102 ，确认升弓显示灯按钮和HMI 显示屏上受电弓状态正确、网压显示正常，等待空压机打气完毕（主风缸气压升至9bar）；
H. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
静调电源柜送电操作顺序。___
A. 静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
B. 合上车辆的列车激活开关。
C. 合上静调电源柜总控电源开关。
D. 打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
E. 按下合闸按钮，送电。
【多选题】
描述静调电源柜断电操作顺序。___
A. 按下静调电源柜分闸按钮。
B. 分断列车激活开关。
C. 断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
D. 断开静调电源柜总控电源开关。
E. 断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【多选题】
在年检作业中，如何检查高速断路器？___
A. 检查高速断路器无损坏、无污垢；
B. 底座螺栓防松线清晰无错位；
C. 高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位；
D. 辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位
E. 高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位。
【多选题】
在年检作业中，如何检查接触器(KM1、KM2)状态？___
A. 拆下灭弧罩，灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘，否则更换或清除；
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
推荐试题
【单选题】
关于Ca2在小肠被吸收的叙述，错误的是___
A. 维生素D可促进Ca2+的吸收
B. 只有 离子状态的Ca2+才能被吸收
C. 草酸盐、磷酸盐、植酸抑制Ca2*的吸收
D. 胃酸及维生素 C抑制Ca2t的吸收
E. 十二指肠是跨上皮细胞主动吸收Ca’的主要部位
【单选题】
动物实验显示，口服葡萄糖比静脉注射相同剂量葡萄糖引起的胰岛素分泌更多,这是由于口服可引起哪种具有很强刺激胰岛素分泌的胃肠激素释放___
A. 促胃液素
B. 抑胃肽
C. 缩胆囊素
D. 胰高血糖素
E. 促胰液素
【单选题】
胃黏膜处于高酸和胃蛋白酶环境中，却不被消化是由于存在着自我保护机制，这种机制主要是___
A. 黏液屏障
B. 碳酸氢盐屏障
C. 黏液-碳酸氢盐屏障
D. 黏液细胞保护
E. 粘液凝胶层保护
【单选题】
在动物实验中，将蛋白质类食物通过胃痿直接放入胃内，引起胃液分泌的特点是___
A. 量大、酸度高，消化力较强
B. 量大、 酸度高，消化力较弱
C. 量大、酸度低，消化力较强
D. 量大、酸度低，消化力较弱
E. 量小、酸度低，消化力较强
【单选题】
使切除也不能超过50%，为什么? ___
A. 小肠回盲瓣的功能
B. 小肠具有移行性复 合运动
C. 小肠是食物消化和吸收的重要部位
D. 小肠液含有胰液和胆汁
E. 十二指肠和小肠 腺是重要的消化腺
【单选题】
在做胆囊造影时，为检查胆囊的收缩功能，让受试者进食油煎荷包蛋是为了促进___
A. 胆盐的合成
B. 胆固醇的合成
C. 迷走神经的兴奋
D. 缩胆囊素的分泌
E. 促胃液素的分泌
【单选题】
神经干中许多纤维同时传导兴奋时互不干扰的主要原因是___
A. 髓鞘的绝缘作用
B. 细胞膜电阻很大
C. 细胞外液的短路作用
D. 跨膜电流很小
E. 不同纤维传导速度不等
【单选题】
下列关于神经胶质细胞的描述，正确的是___
A. 有树突和轴突之分
B. 细胞间能形成化学性突触
C. 膜电位随[K*]改交而改变
D. 能产生动作电位
E. 发育成熟后 不再分裂增殖
【单选题】
下列关于兴奋性突触后电位的叙述，正确的是___
A. 是由突触前神经元释放抑制性递质而引起
B. 性质上属于动作电位，但幅度较小
C. 重复刺激可发生时间总和
D. 通过突触后膜 K+通道开放而产生
E. 突触后神经元受刺激兴奋
【单选题】
产生抑制性突触后电位(IPSP)的主要机制是___
A. 突触前末梢递质释放减少
B. 突触后膜Ca2+电导降低
C. 突触后膜 Na+电导降低
D. 由中间神经元受抑制
E. 突触后膜发生超极化
【单选题】
下列关于神经递质的描述，正确的是___
A. 指凡能与受体结合的各种物质
B. 起调节突触传递效率的作用
C. 一个神经元只释放一种递质
D. 一种递质只作用于一种受体
E. 与受体结合生效后很快被消除
【单选题】
下列关于神经递质受体的描述，正确的是___
A. 仅分布于细胞膜上
B. 与相应配体结合后定能生效
C. 有多种亚型，可产生多种效应
D. 突触前受体是突触双向传递的基础
E. 在递质释放过多时常发生上调
【单选题】
在周围神经系统中，属于胆碱能神经纤维的是___
A. 所有自主神经节前纤维
B. 所有副交感节后纤维
C. 所有舒血管神经纤维
D. 支配胰腺的所有交感节后纤维
E. 支配所有汗腺的交感节后纤维
【单选题】
在周围神经系统，毒蕈碱受体分布于___
A. 自主神经节
B. 骨骼肌终板膜
C. 多数副交感神经支配的效应器
D. 多数交感神经支配的效应器
E. 消化道壁内神经从所有的神经元
【单选题】
在骨骼肌标本浸液中加入筒箭毒碱后.刺激支配该肌的运动神经纤维，肌细胞终板电位的变化是___
A. 去极化加大
B. 维持原水平
C. 去极化减小
D. 爆发动作电位
E. 发生超极化
【单选题】
下列各项中，属于条件反射的是___
A. 咀嚼、吞咽食物引起胃液分泌
B. 异物接触眼球引起眼睑闭合
C. 叩击股四头肌腱引起小腿前伸
D. 强光刺激视网膜引起瞳孔缩小
E. 闻到食物香味引起唾液分泌
【单选题】
突触后抑制的产生机制是___
A. 进入突触前末梢Ca2+量减少
B. 突触前末梢递质释放量减少
C. 抑制一兴奋性中间神经元
D. 兴奋一抑制性中间神经元
E. 突触后膜去极化程度减小
【单选题】
下列关于传入侧支性抑制的描述，正确的是___
A. 传入侧支负反馈抑制自身胞体
B. 传入纤维主干与侧支释放不同递质
C. 通过交互性突触而形成交互抑制
D. 通过抑制一兴奋性中间神经元实现
E. 意义在于协调不同中枢的活动
