【判断题】
抵债资产净值是指抵债资产账面余额扣除抵债资产减值准备后的净额。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
取得抵债资产支付的相关税费是指银行收取抵债资产过程中所缴纳的契税、车船使用税、印花税、房产税等税金,以及所支出的过户费、土地出让金、土地转让费、水利建设基金、交易管理费、资产评估费等直接费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
以物抵债管理应遵循严格控制、合理定价、妥善保管、及时处置的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
银行在办理抵债资产接收后应采取上收保管方式
A. 对
B. 错
【判断题】
银行要根据抵债资产的性质和状况不定期进行检查和维护,及时掌握抵债资产实物形态及价值形态的变化情况,及时发现影响抵债资产价值的风险隐患并采取有针对性的防范和补救措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行每半年应至少组织一次对抵债资产的账实核对,并作好核对记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
以抵债协议书生效日,或法院、仲裁机构裁决抵债的终结裁决书生效日,为抵债资产取得日,不动产和股权应自取得日起1年内予以处置.
A. 对
B. 错
【判断题】
银行处置抵债资产应坚持公开透明的原则,避免暗箱操作,防范道德风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商银行呆账核销应当遵循“符合认定条件、提供有效证据、账销案存、权在力催”的原则。对于核销后的呆账,要继续尽职追偿,尽最大可能实现回收价值最大化。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产管理部门负责人负责对集中管理不良贷款的移交负责监交。
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中管理不良贷款在贷款管理部门内部岗位之间移交,由原贷款管理责任人制作移交清单,向不良贷款清收处置责任人移交相关贷款资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的,经资产管理部门批准,可适当延迟移交,但最长不能超过六个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
债权转让程序应严格按照有关债权转让办法执行,坚持公开操作、市场竞价的原则,审慎使用公开拍卖的处置方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
内部员工及公职人员承贷及担保的贷款不得进行债权转让。
A. 对
B. 错
【判断题】
债权转让中受让方分期支付价款的,收到部分转让价款后,农村商业银行应向受让方先行移交债权凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
原则上,债权转让最终付款的时间不能超过债权转让协议生效后6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
债务重组适用于农商银行的次级、可疑、损失类贷款。央行票据置换不良贷款、整体处置不良贷款、已核销不良贷款不得实施债务重组。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良贷款债务重组实行授权决策制度,决策人对不良资产管理委员会表决同意的结果可以否决,对表决不同意的结果不得同意处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
农户、个体工商户等自然类不良贷款的债务重组,可以经农商行有权决策人授权后简化程序办理,无须经过不良资产管理委员会审议。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产推介是指农商行通过公开形式,对不良资产进行展示、介绍和营销,以增强市场认知度的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产处置定价中,参与定价人员必须以中立的身份进行定价,不受业务各方的左右和影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产处置定价小组的人数为3人以上的单数。
A. 对
B. 错
【判断题】
假设清算法是指在假定对债务企业或责任关联方进行清算的情况下,对企业整体资产进行评估和对负债进行确认,再根据被评估债权的性质,对被评估债权可能收回的程度进行分析判断的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
对非持续经营甚至关停倒闭、且财务资料严重缺失,但仍有证据表明该债权仍有潜在的出售价格,可以采用专家判断法确定该债权的处置价格。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商行应当按照有关制度办法的规定加强抵债资产管理,本着不良资产处置效益最大化的原则,就是否同意以资抵债及时进行决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用诉讼追偿方式清收不良贷款的,对违法、显失公平的判决、裁决或裁定,可视情况进行上诉。
A. 对
B. 错
【判断题】
委托第三方清收处置不良资产的,农商行应当对自然人类和公司类不良贷款实行同等对待,并结合不良资产追偿的难易程度等,合理确定委托费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产经营中心开展不良贷款处置、诉讼等工作实行授权制,超授权范围的,根据权限进行决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
对已核销不良资产继续执行责任追究制度,不因核销而免除责任人的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产处置档案中,一户有多笔业务,仅就其中一笔或几笔采取清收处置措施的,可以不建立档案。
A. 对
B. 错
【判断题】
档案员对已经接收的档案资料要认真整理、严加保管,及时建立卷宗,视情况可以单页资料保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵债资产,是指农商银行依法行使债权或担保物权而受偿于债务人、担保人或第三人的实物资产或财产权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
以物抵债主要通过协议抵债,法院、仲裁机构裁决抵债两种方式取得。
A. 对
B. 错
【判断题】
公益性质的生活设施、教育设施、医疗卫生设施可以用以抵偿债务。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵债资产欠缴的税费和取得抵债资产支付的相关税费在确定抵债金额时应予以扣除。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于不适宜拍卖的,在已诉讼进入执行程序后,在双方协商的基础上,可以直接接收抵债资产。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商银行可凭借财产追偿证明、清收报告等内部证据进行核销。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用拍卖方式处置资产的,应遵守国家拍卖有关法律法规,严格监督拍卖过程,防止合谋压价、串通作弊、排斥竞争等行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用拍卖、竞标、竞价等公开处置方式在经济上不可行,或不具备采用拍卖、竞标、竞价等公开处置方式的条件时,可采用协议转让方式处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了有效防止借款人因知悉银行贷款核销信息而放弃还款意愿或恶意逃废银行债务的道德风险,不得以任何方式对外披露有关贷款核销的详细信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商银行抵债资产处置时取得的抵债收入与抵债资产账面价值的差额,调整贷款损失准备。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开(输出低电平),温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验(CRC)方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
2.日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
3.双周检中,观察液体管路窥视镜绿色正常,黄色为不正常。___
【填空题】
4.双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于2.5mm,最低厚度不低于9mm。___
【填空题】
5.受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的2根。___
【填空题】
6.在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于1mm。___
【填空题】
7.如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于5mm,缓解时大于2mm,立即进行更换。 ___
【填空题】
8.三月检空调系统空调柜内的空调档位应在自动位。___
【填空题】
9.三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于平行位置。___
【填空题】
10.三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在600kPa及以上时,升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
11.三月检无电作业受电弓升弓400mm时,确保受电弓弓角水平,检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于15mm的间隙。___
【填空题】
12.三月检受电弓主风管压力在600kPa及以上时, 升弓时间为7±1秒,降弓时间为6±1秒。___
【填空题】
13.三月检手动检查刮雨器要求低速、高速、间歇、喷淋电动喷水功能正常。三月检检查轮对是否到限,轮径应大于770mm刻度线。___
【填空题】
14.列车零速时,客室侧门可由乘客操作车门旁的紧急解锁装置进行解锁开门,为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
15.1号线车门系统为双扇电动塞拉门,开门时向外塞出。___
【填空题】
16.门扇为铝夹心结构,外形的设计和车体外部形状一致,这就保证了门在关闭时,车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
17.车门驱动系统通过门控器控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
18.门动作___由直流电机驱动,由门控器控制。___
【填空题】
19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路,NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热 安全玻璃。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 螺杆式 空压机,它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
【填空题】
25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备,只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时,辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___