动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、、控制对象五个部分。 ____答案

【单选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、、控制对象五个部分。 ___

A. 贮液器

B. 差压阀

C. 执行器

D. 换热器

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相关试题

【单选题】

五个部分。 ___

A. 贮液器

B. 换热器

C. 差压阀

D. 控制对象

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【单选题】

动车组空调运行控制系统的作用：使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作，从而使参数满足设计要求。 ___

A. 车内空气

B. 车内照明

C. 车内噪声

D. 车内卫生

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【单选题】

是动车组空调运行控制系统的功能之一。 ___

A. 自动关机

B. 自动修复

C. 故障显示

D. 自动开机

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【单选题】

故障显示是动车组空调的功能之一。 ___

A. 通风系统

B. 制冷系统

C. 供热系统

D. 运行控制系统

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【单选题】

动车组空调系统与制冷联锁。 ___

A. 制热

B. 通风

C. 加湿

D. 除湿

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【单选题】

动车组空调系统通风与联锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制冷

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统与制暖联锁。 ___

A. 制冷

B. 通风

C. 加湿

D. 除湿

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【单选题】

动车组空调系统通风与联锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制暖

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统与压缩机联锁。 ___

A. 电加热装置

B. 节流装置

C. 冷凝风机

D. 蒸发器

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【单选题】

动车组空调系统冷凝风机与联锁。 ___

A. 压缩机

B. 电加热装置

C. 蒸发器

D. 节流装置

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【单选题】

动车组空调系统与制暖互锁。 ___

A. 制冷

B. 加湿

C. 除湿

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统制冷与互锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制暖

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 冷凝风机

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【单选题】

动车组为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 网络系统

B. 辅助系统

C. 空调系统

D. 牵引系统

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【单选题】

动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时。 ___

A. 轮流工作

B. 顺序工作

C. 同时工作

D. 间隔工作

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【单选题】

动车组控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___

A. 网络系统

B. 辅助系统

C. 空调系统

D. 牵引系统

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【单选题】

电路。 ___

A. 间隔启动

B. 轮流启动

C. 互锁

D. 联锁

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【单选题】

动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统。 ___

A. 互锁

B. 联锁

C. 锁定

D. 轮流工作

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【单选题】

动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；冷凝风机与压缩机联锁；；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 通风与制冷互锁

B. 制冷与制暖互锁

C. 通风与制暖互锁

D. 制冷与制暖联锁

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【单选题】

空调系统运行控制原则中与制冷及制暖系统联锁。 ___

A. 除湿系统

B. 加湿系统

C. 辅助系统

D. 通风系统

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【多选题】

动车组车内环境分为：、声环境。 ___

A. 旅客环境

B. 光环境

C. 空气环境

D. 生态环境

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【多选题】

动车组车内环境分为：、光环境。 ___

A. 旅客环境

B. 声环境

C. 空气环境

D. 生态环境

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【多选题】

动车组车内环境包括：。 ___

A. 光环境

B. 旅客环境

C. 声环境

D. 空气环境

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【多选题】

动车组车内环境分为：、空气环境。 ___

A. 旅客环境

B. 光环境

C. 声环境

D. 生态环境

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【多选题】

列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为、空气处理单元。 ___

A. 通风控制单元

B. 压缩冷凝单元

C. 自动控制系统

D. 辅助控制系统

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【多选题】

列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为。 ___

A. 空气处理单元

B. 压缩冷凝单元

C. 自动控制系统

D. 中央控制系统

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的。 ___

A. 湿度

B. 洁净度

C. 流动速度

D. 气流组织

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、。 ___

A. 温度

B. 湿度

C. 流动速度

D. 气流组织

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的流动速度、。 ___

A. 气流组织

B. 洁净度

C. 温度

D. 湿度

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【多选题】

空气处理单元主要由通风机组、、空气过滤器等组成。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 电加热器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由蒸发器、、电加热器等组成。 ___

A. 节流装置

B. 通风机组

C. 空气过滤器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由通风机组、、电加热器等组成。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 空气过滤器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由等组成。 ___

A. 通风机组

B. 蒸发器

C. 电加热器

D. 空气过滤器

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【多选题】

压缩冷凝单元的作用是，确保了天热车内空气的维持在设定的范围内。 ___

A. 温度

B. 相对湿度

C. 洁净度

D. 浑浊度

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【多选题】

压缩冷凝单元主要由、冷凝风机、贮液器等组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 电加热器

D. 蒸发器

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【多选题】

压缩冷凝单元主要由等组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 冷凝风机

D. 贮液器

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【多选题】

通风系统的组成：空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风机

B. 进排风装置

C. 风道

D. 空气净化设备

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【多选题】

通风系统的组成：进排风装置、、空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风机

B. 贮液器

C. 风道

D. 空气净化设备

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【多选题】

动车组制冷系统主要由压缩机、节流装置、等部分组成， ___

A. 速度传感器

B. 冷凝器

C. 空气压力波动控制装置

D. 蒸发器

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【多选题】

动车组制冷系统主要由节流装置、等部分组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 速度传感器

D. 蒸发器

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推荐试题

【单选题】

汽车ABS在紧急制动时有___种工作状态。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

ABS将汽车滑移率控制在___。

A. 10%～15%

B. 15%～30%

C. 20%～30%

D. 30%～40%

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【单选题】

电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是___。

A. 低温时增加进气量

B. 自动调整怠速

C. 进气预热

D. 控制排放

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【单选题】

不足转向特性会使汽车___。

A. 产生激转

B. 失去操纵性

C. 阻止侧偏发生

D. 加剧侧偏

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【单选题】

越野车要爬很大的坡角道，要求最大动力因数___。

A. 较小

B. 较大

C. 适中

D. 比轿车小

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【单选题】

汽车最高车速是指___。

A. 最高的平均速度

B. 能达到的最高速度

C. 最高稳定行驶速度

D. 平坦良好路面上，最高稳定行驶速度

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【单选题】

触电急救时，急救不能中断___。

A. 5min

B. 2min

C. 30s

D. 15s

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【单选题】

汽车转向节臂变形会造成___。

A. 转向沉重

B. 前轮摆头

C. 行驶跑偏

D. 制动跑偏

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【单选题】

下列选项中，不能用泡沫灭火的是___。

A. 汽油

B. 电失火

C. 氰化纳

D. 酒精

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【单选题】

下列选项中，属于遇湿易燃的物品是___。

A. 硫磺

B. 白磷

C. 碳化钙

D. 烧碱

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【单选题】

发动机废气分析仪取样导管长度规定为___m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于___m/km。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 9

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【单选题】

当发动机曲轴中心线弯曲大于___mm时，必须加以校正。

A. 0.05

B. 0.10

C. 0.15

D. 0.20

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【单选题】

发动机排气管上的三元催化转换器主要降低___的排放。

A. CO和HC

B. HC和NOx

C. CO和NOx

D. CO、HC和NOx

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【单选题】

汽车经过长时间使用后，气门间隙发生变化___。

A. 对功率不产生影响

B. 不改变配气相位

C. 使油耗增加

D. 对排放无影响

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【单选题】

职业道德是一种___的约束机制。

A. 强制性

B. 非强制性

C. 随意性

D. 自发性

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【单选题】

职业道德与人的事业的关系是___。

A. 职业道德是人成功的充分条件

B. 没有职业道德的人不会获得成功

C. 事业成功的人往往具有较高的职业道德

D. 缺乏职业道德的人往往更容易获得成功

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【单选题】

下列说法中，不符合语言规范具体要求的是___。

A. 语感自然，不呆板

B. 用尊称，不用忌语

C. 语速适中，不快不慢

D. 多使用幽默语言，调节气氛

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【单选题】

蓄电池正接线柱刻有___号。

A. “正”

B. “＋”

C. “-”

D. “正极”

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【单选题】

东风EQ1090E汽车装用的DQ125型点火线圈为___接柱式。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

发动机汽缸镗削量的计算公式为___

A. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最小直径＋配合间隙-磨缸余量

B. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最大直径＋配合间隙-磨缸余量

C. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最小直径-配合间隙-磨缸余量

D. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最大直径-配合间隙＋磨缸余量

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【单选题】

汽车轮胎换位应在___时进行。

A. 日常维护

B. 一级维护

C. 二级维护

D. 季节性维护

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【单选题】

卡门涡流式空气流量计用___检测。

A. 万用表

B. 频率计

C. 万用表或频率计

D. 电压表

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【单选题】

下列选项中，___造成汽车空调低压侧压力过低。

A. 制冷系统有空气

B. 通过冷凝器空气量不足

C. 环境温度低

D. 发动机过热

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【单选题】

汽车水暖式取暖系统在发动机温度达___时能正常工作。

A. 50℃

B. 60℃

C. 80℃

D. 90℃

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【单选题】

汽油机铝活塞与汽缸配合间隙的大修标准为___ mm。

A. 0.08～0.10

B. 0.20～0.25

C. 0.15～0.20

D. 0.10～0.20

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【单选题】

要求车辆停修时间短，并且保修车辆多，车型单一时，采用的修理方法应是___。

A. 就车修理法

B. 总成互换法

C. 固定作业法

D. 综合作业法

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【单选题】

由一个作业组承修一辆汽车大部分的修理工作，此劳动组织形式为___。

A. 综合作业法

B. 专业分工作业法

C. 就车修理法

D. 固定修理法

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【单选题】

发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于___ mm。

A. 0.10

B. 0.20

C. 0.30

D. 0.25

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【单选题】

检查活塞偏缸，用厚薄规检查活塞头部前后两个方向与气缸的间隙，其前后间隙差不大于___ mm。

A. 0.05

B. 0.10

C. 0.12

D. 0.015

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【单选题】

解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是___。

A. 甲

B. 乙

C. 丙

D. 甲和乙

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【单选题】

利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以___作加工定位基准。

A. 前轴上平面

B. 前轴下平面

C. 前轴主销孔上平面

D. 钢板弹簧连接孔

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【单选题】

为便于调整前轮前束，横拉杆两端每端应留出___ mm。

A. 5 ～10

B. 10～15

C. 15～20

D. 8～12

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【单选题】

焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力___。

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无变化

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【单选题】

汽缸磨损圆度达到___ mm为发动机大修送修标志。

A. 0.050～0.063

B. 0.075～0.085

C. 0.175～0.250

D. 0.05～0.10

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【单选题】

汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是___大修送修标志。

A. 变速器

B. 车架

C. 车身

D. 前桥

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【单选题】

台试检验制动力要求：制动力总和与整车质量的百分比，空载时为___。

A. ≥40%

B. ≥50%

C. ≥60%

D. ≥70%

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【单选题】

货车车身总成大修送修标志是___。

A. 驾驶室锈蚀、变形、破裂严重

B. 底板、栏板破损

C. 货箱纵横梁破裂、腐蚀

D. 车架破损

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【单选题】

对于送厂大修的汽车进厂检验，下列说法中，不正确的是___。

A. 应察看气缸体有无漏水

B. 不必察听正时齿轮有无异响

C. 不必检查油量的多少

D. 应察听有无爆燃声

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【单选题】

用万用表检查交流发电机转子绕组两集电环之间电阻，其值应为2.6～3.0Ω，大于此值表明有___故障。

A. 短路

B. 搭铁

C. 断路

D. 正常

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