动车组轮对由空心车轴、整体车轮组成。_答案

【判断题】

动车组轮对由空心车轴、整体车轮组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组轮对由空心车轴、牵引拉杆组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空心车轴是动车组轮对组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体车轮是动车组轮对组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

螺旋钢弹簧属于转向架的一系悬挂系统。

A. 对

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【判断题】

轴箱定位装置属于转向架的一系悬挂系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的定位刚度。

A. 对

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【判断题】

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A. 对

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【判断题】

高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

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【判断题】

差压阀是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

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【判断题】

空气弹簧是制动系统主要组成部分。

A. 对

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【判断题】

附加空气室是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

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【判断题】

空气弹簧是二系悬挂中的关键部件。

A. 对

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【判断题】

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A. 对

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【判断题】

空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的宽度。

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【判断题】

空气弹簧底部的橡胶堆起到应急弹簧的作用。

A. 对

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空气弹簧底部的差压阀起到应急弹簧的作用。

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【判断题】

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A. 对

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【判断题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持不变。

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空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

A. 对

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【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 对

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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证一定的压差，否则车体将会发生倾斜。

A. 对

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【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 对

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【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有差压阀。

A. 对

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【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。

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扭臂是抗侧滚扭杆主要组成部分。

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【判断题】

牵引拉杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

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【判断题】

抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

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抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

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A. 对

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26.[31606)喷油器的作用是将___，并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。

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39.[31619)用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，相应气缸的供油凸轮处于___。

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